Douglas A-20

Douglas A-20 Havoc (versão norte-americana) ou Boston (versão britânica)^[2] foi um avião norte-americano bimotor para 4 tripulantes, destinado a missões de bombardeio, caça noturno e ataque ao solo durante a Segunda Guerra Mundial.^[3] Voou pela primeira vez em 1939, tendo sua produção seriada encerrada com 7.098 unidades em Setembro de 1944.^[3][4] Além das unidades produzidas pela Douglas, 380 unidades foram produzidas por licença pela Boeing em Seattle.^[2][3]

A-20G Havoc

Vistas lateral, frontal e de cima do A-20 Havoc.

Douglas A-20 Havoc DB-7/Boston/P-70
Predefinição:Info/Aeronave A-20A
Descrição
Tipo / Missão	Bombardeiro leve
País de origem	Estados Unidos
Fabricante	Douglas Aircraft Company
Período de produção	1939-1944
Quantidade produzida	7478
Desenvolvido em	Douglas DC-5
Primeiro voo em	23 de janeiro de 1939 (86 anos)
Introduzido em	10 de janeiro de 1941
Aposentado em	1949 da Força Aérea dos Estados Unidos
Variantes	23 versões Boston I Boston II Havoc I Havoc-Pandora Havoc I Turbinlite DB-7A / Havoc II DB-7B / Boston III DB-73 DB-7C A-20 A-20A A-20B A-20C A-20G A-20H ZB-20H A-20J / Boston IV A-20K / Boston V P-70 F-3A BD-1 BD-2 O-53
Tripulação	3
Especificações (Modelo: A-20G) Dimensões Comprimento 14,63 m (48,0 ft) Envergadura 18,69 m (61,3 ft) Altura 5,36 m (17,6 ft) Área das asas 43,2 m² (465 ft²) Alongamento 8.1 Peso(s) Peso vazio 6 827 kg (15 100 lb) Peso carregado 9 215 kg (20 300 lb) Peso máx. de decolagem 12 338 kg (27 200 lb) Propulsão Motor(es) 2 x motores a pistão radiais Wright R-2600-A5B "Twin Cyclone" Potência (por motor) 1 600 hp (1 190 kW) Performance Velocidade máxima 546 km/h (295 kn) Alcance (MTOW) 1 690 km (1 050 mi) Teto máximo 7 225 m (23 700 ft) Razão de subida 10,2 m/s Armamentos Metralhadoras / Canhões 6 x metralhadoras .50 de 12,7 mm (0,500 in) fixas no nariz 2 x metralhadoras de 12,7 mm (0,500 in) flexíveis no dorso 1 x metralhadora 12,7 mm (0,500 in) Bombas 910 kg (2 010 lb) de bombas
Notas
Dados de: A-20 Havoc in action[1] Aviso
Esta caixa: ver discutir

Foi utilizado pela Força Aérea Brasileira como bombardeiro leve e em missões de reconhecimento aéreo.^[5] A FAB operou 30 aeronaves A-20K, recebidos através de Lend-Lease, recebendo também uma aeronave Boston III Intruder para instrução no solo, sendo utilizadas entre 1944 e 1955.^[6]

Operadores

•  Austrália
•  Brasil^[5][6]
•  Canadá
•  França^[3]
•  Países Baixos^[3]
• África do Sul
•  União Soviética^[3][7]
•  Reino Unido^[3][8]
•  Estados Unidos^[9]

Ver também

• Museu Aeroespacial
• Museu Nacional da Força Aérea dos Estados Unidos
• Lista de aviões da Segunda Guerra Mundial
• Lista de aeronaves que serviram a Força Aérea Brasileira

Referências

1. Mesko, Jim. A-20 Havoc in action. Carrollton, Texas: Squadron/Signal Publications, 1983. ISBN 0-89747-131-8.
2. «A-20 Havoc». Lewis Air Legends (em inglês). Consultado em 31 de Agosto de 2024
3. «A20 (DB-7/A-20 Boston/Havoc) Preparing to Takeoff». Boeing Images (em inglês). Consultado em 31 de Agosto de 2024
4. «Douglas A-20 Havoc». D-Day Overlord (em inglês). Consultado em 31 de Agosto de 2024
5. «Douglas A-20K - Havoc | Douglas Aircraft Company». Museu Aeroespacial. Consultado em 31 de Agosto de 2024
6. Rudnei (17 de Janeiro de 2021). «Douglas A-20K». História da Força Aérea Brasileira. Consultado em 31 de Agosto de 2024
7. «Douglas A-20 Havoc Bomber: The Scourge of Axis Shipping». Warfare History Network (em inglês). Agosto de 2020. Consultado em 31 de Agosto de 2024
8. «Douglas military aircraft Army.». Library of Congress (em inglês). Consultado em 31 de Agosto de 2024
9. «Douglas A-20G Havoc». National Museum of the United States Air Force (em inglês). Consultado em 31 de Agosto de 2024

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