Fórmula 4

A Fórmula 4, também chamada de FIA F4, é uma categoria de fórmula destinada a pilotos novatos. Não há um campeonato mundial, mas nações ou regiões individuais podem sediar seus próprios campeonatos, em conformidade com um conjunto universal de regras e especificações, como mesmos chassis, motores, pneus e demais configurações e partes de performance dos carros, além de teto de custos por etapa e por temporada.

Largada da etapa inaugural da F4 Brasileira em Maio de 2022

A categoria foi criada em março de 2013 pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA) — o órgão internacional responsável pela sanção e administração do automobilismo — após aprovação do Conselho Mundial de Automobilismo da FIA, como uma categoria básica para jovens pilotos, fazendo a ponte entre o kart e a Fórmula 3.^[1] A categoria faz parte do FIA Global Pathway. O ex-piloto de Fórmula 1, Gerhard Berger foi nomeado presidente da Comissão de Monopostos da FIA para supervisionar a criação da categoria como uma resposta ao declínio do interesse nos campeonatos nacionais de Fórmula 3 devido ao aumento dos custos e caminhos alternativos à Fórmula 1, como a partir da Fórmula Renault e das GP2 e GP3 Series, que haviam interrompido vários campeonatos nacionais de Fórmula 3.^[2] No lugar de categorias mundiais caras, um número de categorias regionais correm com o nome de Fórmula 4, como o Campeonato Brasileiro de Fórmula 4.

Inicialmente, esses campeonatos de Fórmula 4 iniciaram como uma categoria monomarca, porém, o regulamento técnico abriu espaço para várias fabricantes de chassis e motores serem introduzidas na categoria. Cada campeonato regional utiliza motores de uma única fabricante, com o regulamento obrigando o deslocamento de 1.600cc (1.6L) e limitando a potência em 162 cv (119.3 kW), mais potente que a Fórmula Ford porém mais fraco que a Fórmula Renault. Os motores são equalizados de forma que nenhum campeonato tenha carros mais rápidos que o outro e com a intenção também — apesar de longo prazo — de limitar os custos em € 100 mil por temporada.

Chassis homologados

Para ser homologado como um carro para a Fórmula 4, o chassis deve cumprir os requisitos da FIA, respeitando regulamentos técnicos e comerciais. Quatro marcas conseguiram aprovar seus carros para a categoria.^[3]

Primeira Geração

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  Tatuus F4-T014 (2014-)
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  Dome F110 (2015-)
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  Mygale M14-F4 (2015-)
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  Ligier JS F4 (2016-)

Segunda Geração

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  Tatuus F4-T421 (2021-)
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  Mygale M21-F4 (2022-)

Motores homologados

Para ser homologado como motor para a Fórmula 4, a unidade propulsora deve cumprir os requisitos da FIA. De acordo com os regulamentos, um motor da Fórmula 4 deve durar (pelo menos) 10 mil km e ter um preço máximo de €9,500.^[4] Somente motores de quatro cilindros são permitidos, tanto aspirados quanto turboalimentados. A potência é limitada em 162 cv (119 kW), porém o deslocamento é ilimitado.^[5] Sete marcas homologaram seus motores na categoria.^[3][6]

Fabricante/Modelo	Abarth FTJ (414TF)	Ford Ecoboost	Geely G-Power JLD-4G20	Honda K20 C2	Renault F4R	TOM'S-Toyota 3ZR	Ligier Storm V4
Cilindrada	1.400cc (1.4L)	1.600cc (1.6L)	2.000cc (2.0L)	2.000cc (2.0L)	2.000cc (2.0L)	2.000cc (2.0L)	1.650cc (1.6L)
Tipo de Motor	Quatro cilindros em linha	Quatro cilindros em linha	Quatro cilindros em linha	Quatro cilindros em linha	Quatro cilindros em linha	Quatro cilindros em linha	V4
Válvulas		DOHC	DOHC (CVVT)		DOHC (VVT)	DOHC (VVT)
ECU	Magneti Marelli	Life Racing F88GDI4		GEMS Honda GDi80 D	Life Racing F88GDI4
Transmissão	Sadev, sequencial, seis velocidades	Sadev, sequencial, seis velocidades	Sadev, sequencial, seis velocidades	Sadev, sequencial, seis velocidades	Sadev, sequencial, seis velocidades	Toda Racing, sequencial, seis velocidades	Sadev, sequencial, seis velocidades

Campeonatos

FIA Motorsport Games

Uma corrida de Fórmula 4 é parte do FIA Motorsport Games, um evento bienal contando com uma variedade de disciplinas do automobilismo, como kartismo, drift, rali e e-sports, além de corrida em circuito.^[7]

Campeonatos regionais/nacionais sancionados pela FIA

Em 2025, a FIA reconhece treze campeonatos de Fórmula 4.^[8] Estes campeonatos são disputados nos regulamentos da categoria e são aprovados pela FIA como campeonatos nacionais de Fórmula 4.^[9] Pilotos que disputam esses campeonatos podem receber pontos para a Superlicença FIA, que é requerida para um piloto disputar a Fórmula 1.

Ano Inicial	Nome	País/Região	Chassis	Motor	Observações
2014	Campeonato Italiano de Fórmula 4	Itália	Tatuus	Abarth	Substituiu a Fórmula Abarth
2015	Campeonato Japonês de Fórmula 4	Japão	Dome (2014 - 2023) Toray (2024 - Hoje)	TOM'S-Toyota
	Campeonato Britânico de Fórmula 4	Reino Unido	Mygale (2015 - 2021) Tatuus (2022 - Hoje)	Ford (2015 - 2021) Abarth (2022 - Hoje)	Substituiu a Fórmula Ford Britânica
	Campeonato Chinês de Fórmula 4	China	Mygale (2015 - 2021)	Geely
	Campeonato NACAM de Fórmula 4	México	Mygale (2015 - 2023) Tatuus (2024 - Hoje)	Ford (2015 - 2023) Abarth (2024 - Hoje)
2016	Campeonato Espanhol de Fórmula 4	Espanha	Tatuus	Abarth
	Campeonato dos Estados Unidos de Fórmula 4	Estados Unidos	Ligier	Honda (2016 - 2023) Ligier
	Campeonato do Sudeste Asiático de Fórmula 4	Sudeste Asiático	Mygale (2016 - 2019) Tatuus (2023 - Hoje)	Renault (2016 - 2019) Abarth (2023 - Hoje)	Houve duas iterações do campeonato, uma que durou de 2016 até 2019 e outra criada em 2023
2018	Campeonato Francês de Fórmula 4	França	Mygale	Renault Alpine
2022	Campeonato Brasileiro de Fórmula 4	Brasil	Tatuus	Abarth
2023	Campeonato Indiano de Fórmula 4	Índia	Mygale	Alpine
	Campeonato Centro Europeu de Fórmula 4	Europa Central	Tatuus	Abarth
2025	Campeonato do Oriente Médio de Fórmula 4	Arábia Saudita Emirados Árabes Kuwait	Tatuus	Abarth	Expansão do Campeonato dos Emirados Árabes Unidos de Fórmula 4[10]
	Copa do Mundo de Fórmula 4	Macau	A ser anunciado	A ser anunciado	Uma categoria de Fórmula 4 foi adicionado ao Grande Prêmio de Macau de 2025[11]

Campeonatos regionais/nacionais não sancionados pela FIA

Ano Inicial	Nome	País/Região	Chassis	Motor	Observações
2015-2019 2024-Hoje	AU4 Australian Championship	Austrália	Mygale (2015 - 2019) Tatuus (2024 - Hoje)	Ford (2015 - 2019) Abarth (2024 - Hoje)	Houve duas iterações do campeonato, uma que durou de 2015 até 2019 e outra criada em 2024. Em 2025, a categoria adotou o nome de AU4 Australian Championshio
2015-2019 2025-Hoje	SMP Fórmula 4	Europa Setentrional (2015-2019) Rússia (2025-Hoje)	Tatuus	Abarth	O Campeonato SMP Fórmula 4 foi disputado de 2015 a 2019 antes de perder sua certificação da FIA. Em 2025, o campeonato foi retomado na Rússia.[12]
2017-Hoje	Nordic 4[13]	Dinamarca	Mygale	Renault	De 2017 a 2023, a categoria era o Campeonato Dinamarquês de Fórmula 4, até perder sua certificação da FIA em 2024 e ser renomeado como Nordic 4
2022-Hoje	Campeonato GB4[14]	Reino Unido	Tatuus	Abarth (2022-2024) Montune (2025-Hoje)
2023-Hoje	Campeonato E4	Europa	Tatuus	Autotechnica	De 2023 a 2025, o campeonato era nomeado como Euro 4
	F1 Academy[15]	Internacional	Tatuus	Autotecnica	Categoria feminina organizada pela Fórmula 1 desde 2023. Apesar de não ser certificada pela FIA, ela agracia pontos para a Superlicença.
	Fórmula Winter Series[16]	Espanha Portugal	Tatuus[17]	Autotechnica[17]
2024-Hoje	Ligier JS F4 Series	Estados Unidos	Ligier	Honda	O campeonato é um desenvolvimento do Campeonato dos Estados Unidos de Fórmula 4, iniciando em 2024. A categoria utiliza antigos chassis Ligier JS F4, que deixaram de ser utilizados na categoria em 2023.
	Fórmula Trophy UAE	Emirados Árabes Unidos	Tatuus	Abarth	Continuação do Campeonato dos Emirados Árabes Unidos de Fórmula 4
2025-Hoje	Campeonato Tailandês de Fórmula 4	Tailândia	Tatuus	Abarth

Extintos

Anos	Nome	País/Região	Chassis	Motor
2015 - 2022	ADAC Fórmula 4	Itália	Tatuus	Abarth
2016 - 2021	Campeonato dos Emirados Árabes Unidos de Fórmula 4	Emirados Árabes Unidos	Tatuus	Abarth
2018 - 2019	Fórmula Academy Finland	Finlândia	Tatuus	Abarth
2021	Campeonato Argentino de Fórmula 4	Argentina	Mygale	Geely
2024	Campeonato Saudita de Fórmula 4	Arábia Saudita	Tatuus	Autotechnica

Campeonatos similares

USF Juniors

Mais informações: USF Juniors

Organizado pela Andersen Promotions, a USF Juniors é o primeiro degrau para a Road to Indy (o roteiro de categorias para a IndyCar Series). A categoria utilizou inicialmente chassis Ligier JS F4 com motores japoneses Honda K20C2 2.0 4-cil, gerando 162 cv (119 kW),^[18] porém, utiliza hoje os chassis italianos Tatuus JR-23 (uma variante do chassis F4-T014), com motores japoneses Mazda MZR 2.0 4-cil, com 177 cv (130 kW).^[19]

Fórmula Academy Sul-Americana

A Fórmula Academy Sul-Americana (anteriormente chamada de Fórmula 4 Sul-Americana), foi uma categoria similar a Fórmula 4 que foi lançada em 2014, terminando em 2019. A categoria utilizava um chassis italiano Signatech (similar ao utilizada na Fórmula Renault 1.6 Francesa) e motores FPT. Esses eram os mesmos carros utilizados na Fórmula Futuro Fiat.

Formula 4 Chile

Organizado pelo Campeonato Nacional de Carreras Federado, a Fórmula 4 Chile iniciou em 2022.^[20] A categoria utiliza chassis italianos Tatuus FA010 com motores FPT 414TF 1.4L 4-cil, gerando 187 cv (137 kW). O carro é o mesmo utilizado na Fórmula Abarth de 2011 a 2013.^[21]

Referências

1. «Formula 4 certified by FIA». Federation Internationale de l'Automobile (em inglês). 31 de março de 2015. Consultado em 10 de janeiro de 2024
2. O'Leary, Ben Anderson and Jamie. «FIA reveals Formula 4 plan». autosport.com. Consultado em 29 de setembro de 2019
3. «FIA F4 Registred Manufacturers» (PDF). FIA. Consultado em 9 de janeiro de 2024
4. «2014 FORMULA 4 HOMOLOGATION REGULATIONS» (PDF). FIA (em inglês). Consultado em 10 de janeiro de 2024
5. «FIA 2014 Formula 4 Technical Regulations» (PDF). ACI Sport Italia (em inglês). Consultado em 10 de janeiro de 2024
6. «FIA F4 Registred Manufacturer» (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile (em inglês). Consultado em 21 de outubro de 2024
7. «Formula 4 stars set to shine bright on FIA Motorsport Games stage». FIA Motorsport Games | Official SRO Motorsport Group (em inglês). 30 de maio de 2024. Consultado em 8 de junho de 2025
8. «Single-seater pathway set for stellar 2025». Federation Internationale de l'Automobile (em inglês). 13 de março de 2025. Consultado em 8 de junho de 2025
9. «Formula 4 certified by FIA». Federation Internationale de l'Automobile (em inglês). 31 de março de 2015. Consultado em 8 de junho de 2025
10. Wood, Ida (24 de outubro de 2024). «New F4 UAE series emerges as original becomes F4 Middle East». Formula Scout (em inglês). Consultado em 9 de junho de 2025
11. Wood, Ida (8 de maio de 2025). «FIA creates Formula 4 World Cup for 2025 Macau GP support bill». Formula Scout (em inglês). Consultado em 9 de junho de 2025
12. «Официальный календарь - Формула 4 | SMP Karting». SMP Karting (em russo). Consultado em 8 de junho de 2025
13. «Formel 4 - Ny formel klasse i dansk motorsport». Motorsporten.dk. 12 de setembro de 2016. Consultado em 8 de junho de 2025
14. «MSV announces new GB4 Championship for 2022». www.gb-4.net. Consultado em 11 de janeiro de 2024
15. «F1 Academy: Formula 1 announces F1 Academy, a new all-female driver series for 2023 | Formula 1®». Formula 1® - The Official F1® Website (em inglês). Consultado em 3 de junho de 2025
16. «Die Formula Winter Series startet - 4 Rennen in Spanien im Februar und März». Formula Winter Series. 20 de setembro de 2022. Consultado em 22 de janeiro de 2024. Arquivado do original em 20 de janeiro de 2023
17. «Season 2023». Formula Winter Series. Consultado em 22 de janeiro de 2024. Arquivado do original em 20 de janeiro de 2023
18. «Ligier JS». USF Juniors. Consultado em 11 de janeiro de 2024. Arquivado do original em 16 de janeiro de 2022
19. «Tatuus JR-23». www.usfjuniors.com. Consultado em 11 de janeiro de 2024. Cópia arquivada em 5 de julho de 2023
20. «2022 Formula 4 Chile». RacingCalendar.net. Consultado em 11 de janeiro de 2024
21. «F4 Chile». www.instagram.com. Consultado em 11 de janeiro de 2024