Grande Prêmio da China de 2010

O Grande Prémio da China de 2010 foi a quarta corrida da temporada de 2010 da Fórmula 1.

Grande Prêmio da China de Fórmula 1 de 2010
Mapa do circuito.
Detalhes da corrida
Categoria	Fórmula 1
Data	18 de abril de 2010
Nome oficial	VII Chinese Grand Prix
Local	Circuito Internacional de Shanghai
Total	56 voltas / 305.066 km
Condições do tempo	Nublado com chuva
Pole
Piloto	Sebastian Vettel Red Bull-Renault
Tempo	1:34.558
Volta mais rápida
Piloto	Lewis Hamilton McLaren-Mercedes
Tempo	1:42.061 (na volta 13)
Pódio
Primeiro	Jenson Button McLaren-Mercedes
Segundo	Lewis Hamilton McLaren-Mercedes
Terceiro	Nico Rosberg Mercedes

Classificação

Treino oficial

Pos	Nº	Piloto	Construtor	Parte 1	Parte 2	Parte 3	Grid
1	5	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	1:36.317	1:35.280	1:34.558	1
2	6	Mark Webber	Red Bull-Renault	1:35.978	1:35.100	1:34.806[1]	2
3	8	Fernando Alonso	Ferrari	1:35.987	1:35.235	1:34.913	3
4	4	Nico Rosberg	Mercedes	1:35.952	1:35.134	1:34.923	4
5	1	Jenson Button	McLaren-Mercedes	1:36.122	1:35.443	1:34.979	5
6	2	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:35.641	1:34.928	1:35.034	6
7	7	Felipe Massa	Ferrari	1:36.076	1:35.290	1:35.180	7
8	11	Robert Kubica	Renault	1:36.348	1:35.550	1:35.364	8
9	3	Michael Schumacher	Mercedes	1:36.484	1:35.715	1:35.646	9
10	14	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1:36.671	1:35.665	1:35.963	10
11	9	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	1:36.664	1:35.748		11
12	17	Jaime Alguersuari	Toro Rosso-Ferrari	1:36.618	1:36.047		12
13	16	Sébastien Buemi	Toro Rosso-Ferrari	1:36.793	1:36.149		13
14	12	Vitaly Petrov	Renault	1:37.031	1:36.311		14
15	23	Kamui Kobayashi	BMW Sauber-Ferrari	1:37.044	1:36.422		15
16	10	Nico Hülkenberg	Williams-Cosworth	1:37.049	1:36.647		16
17	22	Pedro de la Rosa	BMW Sauber-Ferrari	1:37.050	1:37.020		17
18	15	Vitantonio Liuzzi	Force India-Mercedes	1:37.161			18
19	24	Timo Glock	Virgin-Cosworth	1:39.278			19
20	18	Jarno Trulli	Lotus-Cosworth	1:39.399			20
21	19	Heikki Kovalainen	Lotus-Cosworth	1:39.520			21
22	25	Lucas di Grassi	Virgin-Cosworth	1:39.783			22
23	21	Bruno Senna	HRT-Cosworth	1:40.469			23
24	20	Karun Chandhok	HRT-Cosworth	1:40.578			241

1.↑ - Karun Chandhok recebeu uma punição de cinco lugares no grid após a equipe quebrar o selo da caixa de câmbio.^[2]

Corrida

Pos	Nº	Piloto	Construtor	Voltas	Tempo/Aban.	Grid	Pontos
1	1	Jenson Button	McLaren-Mercedes	56	1:46:42.163	5	25
2	2	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	56	+1.530	6	18
3	4	Nico Rosberg	Mercedes	56	+9.484	4	15
4	8	Fernando Alonso	Ferrari	56	+11.869	3	12
5	11	Robert Kubica	Renault	56	+22.213	8	10
6	5	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	56	+33.310	1	8
7	12	Vitaly Petrov	Renault	56	+47.600	14	6
8	6	Mark Webber	Red Bull-Renault	56	+52.172	2	4
9	7	Felipe Massa	Ferrari	56	+57.796	7	2
10	3	Michael Schumacher	Mercedes	56	+1:01.749	9	1
11	14	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	56	+1:02.874	10
12	9	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	56	+1:03.665	11
13	17	Jaime Alguersuari	Toro Rosso-Ferrari	56	+1:11.416	12
14	19	Heikki Kovalainen	Lotus-Cosworth	55	+1 volta	21
15	10	Nico Hülkenberg	Williams-Cosworth	55	+1 voltas	16
16	21	Bruno Senna	HRT-Cosworth	54	+2 voltas	23
17	20	Karun Chandhok	HRT-Cosworth	52	+4 voltas	24
Ret	18	Jarno Trulli	Lotus-Cosworth	21	Sistema Hidráulico	20
Ret	25	Lucas di Grassi	Virgin-Cosworth	9	Embreagem	22
Ret	22	Pedro de la Rosa	BMW Sauber-Ferrari	8	Motor	17
Ret	16	Sébastien Buemi	Toro Rosso-Ferrari	0	Acidente	13
Ret	23	Kamui Kobayashi	BMW Sauber-Ferrari	0	Acidente	15
Ret	15	Vitantonio Liuzzi	Force India-Mercedes	0	Acidente	18
NP	24	Timo Glock	Virgin-Cosworth	0	Motor	19

Notas

• É a 45ª dobradinha na história da McLaren. O último 1-2 da equipe inglesa foi no GP da Itália de 2007 com Alonso (1º) e Hamilton (2º). É a primeira dobradinha de dois pilotos campeões do mundo da mesma nacionalidade na equipe de Woking: Button (2009) e Hamilton (2008);
• Última dobradinha de dois pilotos ingleses (que não seja da mesma equipe) foi no GP de Mônaco de 1969^[3]: Graham Hill (1º) e Piers Courage (2º);
• Segunda vitória de Jenson Button e da Mclaren na temporada;
• A McLaren volta a liderar o campeonato. A última vez que esteve no topo foi no GP de Singapura de 2008 e
• Primeiros pontos na carreira de Vitaly Petrov e da Rússia também.
• Durante os treinos livres, Sebastien Buemi, sofreu um acidente incrível com as duas rodas dianteiras que se soltaram sozinhas na reta e o carro de Buemi saiu da pista até parar na brita após bater de leve na barreira de proteção. Apesar do susto, o suíço não se machucou.

Tabela do campeonato após a corrida

Observe que somente as seis primeiras posições estão incluídas na tabela.

Referências

1. https://www.statsf1.com/pt/2010/chine/qualification.aspx
2. Noble, Jonathan (17 de abril de 2010). «Chandhok gets five-place grid penalty». autosport.com. Haymarket Publications. Consultado em 17 de abril de 2010
3. «UNITED KINGDOM - Podiuns» (em inglês). StatsF1.com