Top Qs
Linha do tempo
Chat
Contexto
Grande Prêmio da França de 1976
Da Wikipédia, a enciclopédia livre
Remove ads
Resultados do Grande Prêmio da França de Fórmula 1 realizado em Paul Ricard em 4 de julho de 1976. Oitava etapa da temporada, nele o vencedor foi o britânico James Hunt, da McLaren-Ford.[3][4][5][nota 1]
Factos rápidos Detalhes da corrida, Pole ...
Grande Prêmio da França de Fórmula 1 de 1976 | |||
---|---|---|---|
![]() Quarto GP da França realizado em Paul Ricard | |||
Detalhes da corrida | |||
Categoria | Fórmula 1 | ||
Data | 4 de julho de 1976 | ||
Nome oficial | 62ème Grand Prix de France | ||
Local | Circuito de Paul Ricard, Le Castellet, Var, Provença-Alpes-Costa Azul, França | ||
Total | 54 voltas / 313.686 km | ||
Pole | |||
Piloto |
| ||
Tempo | 1:47.89[1] | ||
Volta mais rápida | |||
Piloto |
| ||
Tempo | 1:51.0[2] (na volta 4) | ||
Pódio | |||
Primeiro |
| ||
Segundo |
| ||
Terceiro |
|
Fechar
Remove ads
Classificação da prova
Mais informação Pos., Nº ...
Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11 | ![]() |
McLaren-Ford | 54 | 1:40:58.60 | 1 | 9 |
2 | 4 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 54 | + 12.70 | 3 | 6 |
3 | 28 | ![]() |
Penske-Ford | 54 | + 23.55 | 8 | 4 |
4 | 8 | ![]() |
Brabham-Alfa Romeo | 54 | + 24.82 | 5 | 3 |
5 | 5 | ![]() |
Lotus-Ford | 54 | + 43.92 | 7 | 2 |
6 | 3 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 54 | + 55.07 | 9 | 1 |
7 | 34 | ![]() |
March-Ford | 54 | + 1:21.55 | 17 | |
8 | 16 | ![]() |
Shadow-Ford | 54 | + 1:30.67 | 16 | |
9 | 35 | ![]() |
March-Ford | 54 | + 1:53.57 | 20 | |
10 | 20 | ![]() |
Wolf-Williams-Ford | 53 | + 1 volta | 19 | |
11 | 7 | ![]() |
Brabham-Alfa Romeo | 53 | + 1 volta | 10 | |
12 | 17 | ![]() |
Shadow-Ford | 53 | + 1 volta | 15 | |
13 | 21 | ![]() |
Wolf-Williams-Ford | 53 | + 1 volta | 22 | |
14 | 26 | ![]() |
Ligier-Matra | 53 | + 1 volta | 13 | |
15 | 12 | ![]() |
McLaren-Ford | 53 | + 1 volta | 14 | |
16 | 18 | ![]() |
Surtees-Ford | 53 | + 1 volta | 23 | |
17 | 25 | ![]() |
Hesketh-Ford | 53 | + 1 volta | 25 | |
18 | 22 | ![]() |
Ensign-Ford | 53 | + 1 volta | 26 | |
19 | 10 | ![]() |
March-Ford | 51 | Sistema de combustível | 6 | |
Ret | 19 | ![]() |
Surtees-Ford | 44 | Suspensão | 18 | |
Ret | 9 | ![]() |
March-Ford | 28 | Pressão do óleo | 11 | |
Ret | 30 | ![]() |
Fittipaldi-Ford | 21 | Pressão do óleo | 21 | |
Ret | 38 | ![]() |
Surtees-Ford | 19 | Suspensão | 24 | |
Ret | 2 | ![]() |
Ferrari | 17 | Motor | 4 | |
Ret | 1 | ![]() |
Ferrari | 8 | Motor | 2 | |
Ret | 6 | ![]() |
Lotus-Ford | 8 | Câmbio | 12 | |
Ret | 24 | ![]() |
Hesketh-Ford | 4 | Diferencial | 27 | |
DNQ | 33 | ![]() |
Brabham-Ford | ||||
DNQ | 31 | ![]() |
Fittipaldi-Ford | ||||
DNQ | 32 | ![]() |
Brabham-Ford | ||||
Fechar
Remove ads
Tabela do campeonato após a corrida
Notas
- Voltas na liderança: Niki Lauda 8 voltas (1-8), James Hunt 46 voltas (9-54).
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads
Remove ads