VASPEX

A VASPEX foi uma subsidiária da VASP para serviços de carga aérea, de despacho imediato de correspondências, documentos e objetos. Criada em 1997 para concorrer com o SEDEX dos Correios, entrou em recuperação judicial e acabou falindo junto à VASP em 4 de setembro de 2008. Operava aviões Boeing 727 e 737-200 para quase todo o Brasil. Foi criada para operar junto com a VASP entregando encomendas do tipo (porta-a-porta).^[1][2]

VASPEX

Fundada em	18 de agosto de 1997
Encerrou atividades em	27 de janeiro de 2005
Falência decretada em	4 de setembro de 2008
Sede	São Paulo, SP, Brasil

Boeing 727-264 da VASPEX no Aeroporto Internacional do Recife-Guararapes em 1998.

Frota

A frota de jatos que operaram na VASPEX é composta pelo quadro abaixo: ^[3]

Frota aérea da VASPEX

Aeronave	Quantidade	Período de uso
Boeing 707-300F	3	1994 - 1995 (alugados temporariamente e operados por curto tempo)
Boeing 727-200F	12	1996 - 2005
Boeing 737-200F	8	1993 - 2005
Douglas DC-8-73F	5	1990 - 1993 (alugados)
McDonnell Douglas DC-10-30F	4	1997

Ao final da operação a frota final de 3 Airbus A300B2, 4 Boeing 737-300 e 21 Boeing 737-200 ficaram abandonadas em diversos aeroportos brasileiros, principalmente Congonhas, Guarulhos, Salvador e Brasília, penhoradas em diversos processos de execuções fiscais, a grande maioria da frota abandonada já foi desmanchada e sucateada. A partir de 2012 alguns aviões foram desmanchados ou leiloados.

Referências

1. Olivon, Beatriz (29 de julho de 2014). «Leilão de marcas da Vasp fracassa». Valor Econômico. Consultado em 18 de novembro de 2025
2. «Vasp entra no mercado do Sedex». Folha de S.Paulo. 18 de agosto de 1997. Consultado em 18 de novembro de 2025
3. «Frota - Vasp». Aviação Comercial. Consultado em 26 de novembro de 2012

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