ViaMobilidade Linhas 8 e 9

ViaMobilidade Linhas 8 e 9 é uma empresa pertencente à Motiva, sendo responsável pela operação, manutenção e investimentos nas linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda do Trem Metropolitano de São Paulo por 30 anos (2022/2052),^[3] por meio de contrato de concessão público-privada, em parceria com o Governo do Estado de São Paulo. Em conjunto, as linhas 8 e 9 contam com 42 estações ativas, e 78,9 Km de extensão da malha ferroviária.^[4]

ViaMobilidade
Logo da empresa
Razão social	Concessionária das Linhas 8 e 9 do Sistema de Trens Metropolitanos de São Paulo S.A.[1]
Tipo	Empresa de capital fechado
Atividade	Transporte ferroviário de passageiros
Gênero	Sociedade anônima
Fundação	30 de junho de 2021 (4 anos)
Sede	São Paulo, SP, Brasil
Área(s) servida(s)	Diamante Esmeralda
Locais	São Paulo
Proprietário(s)	Motiva RuasInvest
Presidente	Francisco Pierrini
Produtos	Transporte de passageiros
Acionistas	Motiva (80%) RuasInvest (20%)[2]
Antecessora(s)	Fepasa CPTM
Website oficial	www.viamobilidade.com.br

Além da Motiva, o consórcio também tem como investidor a RuasInvest, braço de um dos mais tradicionais grupos de ônibus que atuam na cidade de São Paulo.^[5] As duas empresas também gerenciam as Linha 5–Lilás, a futura Linha 17–Ouro do Metrô de São Paulo, por meio da ViaMobilidade Linhas 5 e 17, e a Linha 4–Amarela do Metrô de São Paulo, por meio da ViaQuatro.

Frota da ViaMobilidade

Ver artigo principal: Frota do Trem Metropolitano de São Paulo

As Linhas 9-Esmeralda e 8-Diamante contam com uma frota total em operação de 61 trens.^[6] Vários dos trens operados nas duas linhas entre 2022 e 2025 foram somente emprestados e retornaram para a CPTM após a chegada dos 36 novos trens comprados pela ViaMobilidade.^[7]

As composições atualmente em operação pela concessionária estão divididas entre as seguintes séries:^[7][8][9]

Ano	Fabricante	Trens	Número da série	Adquirente inicial
1978	Francorail/Cobrasma	6	5400	Fepasa
2009	CAF	19[a]	7000	CPTM
2023	Alstom	36	8900[b]	ViaMobilidade

1. 2 dos 40 trens desta série foram baixados, e os demais foram divididos igualmente entre ViaMobilidade e CPTM.^[10]
2. Apesar da empresa identificar seus trens com letras, conforme ^[11], em todas as suas publicações oficiais esta frota é chamada de "Série 8900", nome que passou a ser usado também pela imprensa.

Enquanto as seguintes séries operaram durante os primeiros anos da concessão, em regime de empréstimo pela CPTM, enquanto a série 8900 estava em fabricação:^[12][13][14]

Período de operação pela ViaMobilidade	Ano de fabricação	Fabricante	Trens	Número da série	Adquirente inicial
2022-2025	2009	CAF	19[a]	7000	CPTM
2022-2024	2010	CAF	8	7500	CPTM
2022-2024	2014/2016	CAF	7	8500	CPTM

1. 2 dos 40 trens desta série foram baixados, e os demais foram divididos igualmente entre ViaMobilidade e CPTM.^[10]

Referências

1. http://www.parcerias.sp.gov.br/Parcerias/Documento/Download?codigo=30357
2. https://www.viamobilidade.com.br/nos/estrutura-acionaria
3. «Resolução da STM autoriza a ViaMobilidade a assumir controle total da operação das Linhas 8 e 9 da CPTM a partir de 27 de janeiro». Diário do Transporte. 22 de janeiro de 2022. Consultado em 27 de janeiro de 2022
4. «ViaMobilidade – Fatos e Números». ViaMobilidade Linhas 8 e 9. 18 de agosto de 2023. Consultado em 19 de setembro de 2023
5. «Linha 5 do metrô de SP tem atraso e fila na estreia de gestão privada». Folha de S.Paulo. 6 de agosto de 2018
6. Meier, Ricardo (27 de janeiro de 2023). «ViaMobilidade divulga imagens e vídeo de seu novo trem». Metrô CPTM. Consultado em 2 de fevereiro de 2023
7. «Entenda como a concessão das linhas 8 e 9 deve mudar a frota de trens em serviço». Metrô CPTM. 22 de dezembro de 2020. Consultado em 28 de janeiro de 2022
8. «Frota de Trens | CPTM». web.archive.org. 11 de julho de 2021. Consultado em 28 de janeiro de 2022
9. «Trens e Sistemas - ViaMobilidade». www.viamobilidade.com.br. Consultado em 2 de fevereiro de 2023
10. Carlos, Jean. «Entenda o que houve com os vagões de trens 'abandonados' pela ViaMobilidade». MetrôCPTM. Consultado em 2 de fevereiro de 2023
11. Carlos, Jean. «Confira o que muda nos trens com a chegada da ViaMobilidade nas linhas 8 e 9». MetrôCPTM. Consultado em 2 de fevereiro de 2023
12. «Devolução de trens da ViaMobilidade à CPTM termina com 1 ano de atraso e multas milionárias - Metrô CPTM». www.metrocptm.com.br. 27 de abril de 2025. Consultado em 6 de maio de 2025
13. «ViaMobilidade devolverá primeiro trem da Série 7500 à CPTM - Metrô CPTM». www.metrocptm.com.br. 9 de julho de 2024. Consultado em 6 de maio de 2025
14. Moreira, Willian (16 de janeiro de 2025). «Ministério Público vai investigar atrasos na devolução de trens pela ViaMobilidade e não pagamento de multas -». diariodostrilhos.com. Consultado em 6 de maio de 2025