cover image

Израильские железные дороги

компания-оператор, осуществляющая междугородное и пригородное железнодорожное сообщение поездов на территории Израиля / Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Уважаемый Wikiwand AI, давайте упростим задачу, просто ответив на эти ключевые вопросы:

Перечислите основные факты и статистические данные о Израильские железные дороги?

Кратко изложите эту статью для 10-летнего ребёнка

ПОКАЗАТЬ ВСЕ ВОПРОСЫ

Изра́ильские желе́зные доро́ги (ивр. רכבת ישראל, Раке́вет Исраэ́ль) — государственная и единственная компания-оператор, осуществляющая пассажирские и грузовые железнодорожные перевозки, она также ответственна за управление, планирование и поддержку железнодорожной инфраструктуры Израиля.

Quick facts: Израильские железные дороги, Тип, Листинг на ...
Израильские железные дороги
ивр. חברת רכבת ישראל בע"מ
англ. Israel Railways Ltd.
араб. خطوط السكك الحديدية الإسرائيلية
Изображение логотипа
Jerusalem_-_20190205-DSC_0991.jpg
Тип Государственная компания
Листинг на бирже RAIL[1]
Основание 2003
Расположение Flag_of_Israel.svg Израиль: Лод
Ключевые фигуры

Миха Майкснер (CEO)

Моше Шимони (председатель)
Отрасль Железнодорожный транспорт
Оборот 2,55 млрд ₪
Операционная прибыль -19,5 млн ₪
Чистая прибыль -4,84 млн ₪
Число сотрудников 3084 чел. (2015 год)[2]
Материнская компания Правительство Израиля
Сайт rail.co.il/HE  (иврит)
rail.co.il/RU  (рус.)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Close
Flickr_-_Government_Press_Office_%28GPO%29_-_The_diamond_exchange_complex.jpg
Вокзал Савидор-Центральный, Тель-Авив

Железнодорожная сеть имеет протяжённость около 1138 км, на ней действуют 69 пассажирских станций. Помимо действующих и строящихся участков железнодорожной сети имеются протяжённые заброшенные и неиспользуемые участки. Используется стандартная колея 1435 мм.

Обслуживаются в основном густонаселенные районы средиземноморского побережья страны, Иерусалим, и некоторые города в глубине и на юге страны. Центром железнодорожной системы является Тель-Авив, крупнейший экономический центр страны, который обслуживается четырьмя станциями. Большинство пассажирских линий проходят через тель-авивские станции, функционирующие как транзитные пункты. На линиях используются как одноэтажные, так и двухэтажные вагоны, приводимые в движение локомотивами, а также дизель-поезда и электропоезда.

За последнее десятилетие Израильские железные дороги развиваются, главными проектами являются скоростная линия из Тель-Авива в Иерусалим и электрификация сети. В наследство от Британского мандата, и в отличие от автомобильного транспорта, Израильские железные дороги используют левостороннее движение.

В среднем компания перевозит 70 миллионов пассажиров в год[3].

Головной офис компании находится на железнодорожной станции г. Лод. Депо расположены в городах Хайфа, Лод, Беэр-Шева. Диспетчерский центр расположен на станции Хайфа-Хоф-а-Кармель.

Oops something went wrong: