1939 год в истории железнодорожного транспорта
| 1939 год в истории железнодорожного транспорта | |
|---|---|
| 1936 1937 1938 — 1939 — 1940 1941 1942 | |
| Другие темы в 1939 году | |
|
Метрополитен |
|
| Портал:Железнодорожный транспорт |
События
- 8 ноября
- 19 декабря — первый в СССР электровоз переменного тока ОР22 самостоятельно прошёл под напряжением свои первые километры на скорости 45 км/ч.
- От Рязанско-Уральской железной дороги отошли участки Кирсанов — Ртищево, Пенза — Балашов, Обловка — Балашов — Камышин общим протяжением в 767 километров.
- При подготовке наступательной операции восточнее реки Халхин-Гол в условиях пустынно-степной местности за 76 рабочих дней была построена 324-километровая железная дорога Борзя — Баин — Тумеп.
- Организованы Белостокская, Брест-Литовская, Ковельская и Львовская железные дороги.
- Создана Приморская железная дорога.
- Основан Тбилисский электровозостроительный завод.
Новый подвижной состав
- В СССР при реконструкции железнодорожных путей применён саморазгружающийся состав конструкции Ф. Д. Барыкина[1].
- Ворошиловградский и Коломенский заводы выпустили соответственно пассажирский и грузовой теплопаровозы.
Примечания
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
