АКСМ-Е321

Е321 (бел. Е321) — белорусский электробус производства ОАО «Белкоммунмаш» (Минск). Эксплуатируется в Минске, Сочи, Краснодаре, Шклове, Красноярске и Гродно. Планируется эксплуатация в Нижнем Новгороде и Санкт-Петербурге.

АКСМ-Е321
классич. бел. Альгерд Е321[1]
Электробус Е321 в Минске на троллейбусном маршруте 63
Завод-изготовитель	Белкоммунмаш → BKM Holding
Выпускался, гг	с 2019
Экземпляры	37
Полная масса, т	18
Снаряжённая масса, т	12,28
Макс. скорость, км/ч	80
ЭКО стандарт	ZEV
Вместимость, чел.
Мест для сидения	26
Полная вместимость (8 чел/м²)	83
Габариты
Низкопольность, %	100
Просвет, мм	34 см[2]
Медиафайлы на Викискладе

Общие сведения

Электробус был разработан на базе кузова и некоторых агрегатов массового троллейбуса АКСМ-321, что удешевило стоимость и упростило сборку новой модели. Помимо суперконденсаторов, иного пантографа, электробус отличается от троллейбуса улучшенной системой обогрева салона^[3]. Полная снаряжённая масса электробуса — 12,3 т; максимальная масса — 18 т. Электробус рассчитан на перевозку 83 пассажиров с 26 сидячими местами и одним местом для инвалида-колясочника. Запас хода — 30 км, время зарядки — 5-8 минут^[3][4][5]. Срок службы суперконденсаторов, использованных для электробуса, составляет 90 тысяч циклов зарядки-разрядки^[6].

Обкатка электробуса началась в январе 2019 года^[4].

В обновлённом дизайне и в новом светло-зеленом цвете электробус был представлен осенью 2019 года в рамках выставки на Форуме регионов Белоруссии и Украины. Рестайлинговая версия получила название «Ольгерд». Разработка нового дизайна началась в 2017-2018 годах: завод Белкоммунмаш попытался выиграть тендер на поставку электробусов в Москву^[7]. Хотя завод не смог выиграть тендер, от разработки рестайлинга завод отказываться не стал.

Эксплуатация

Электробус Е321 серии «Ольгерд» по 195 маршруту в Минске на подзарядке

Электробусы Е321 эксплуатируются в Минске с 2019 года. Город заказал 32 машины этой модели для троллейбусных парков^[4].

• Минск ( Беларусь) — 32 эксплуатируется.
• Шклов ( Беларусь) -— 15 эксплуатируется
• Гянджа ( Азербайджан) — 4 заказано^[6].
• Сочи ( Россия) — 1 эксплуатируется.
• Гродно ( Белоруссия) — 1 уже на линии.
• Красноярск ( Россия) — 8 на линии
• Нижний Новгород ( Россия) — 62 электробуса^[8], первый экземпляр уже представлен^[9]. Будут собирать в Ворсме. Впрочем, машины для Нижнего Новгорода будут иметь ряд отличий:
  1. Они будут иметь другой индекс (Е450 «МиНиН»)^[10].
  2. Новые машины будут отличаться передней и задней масками^[11].
  3. Будут отличаться фары и фонари^[11].
• Краснодар ( Россия) — 7 заказано, 6 эксплуатируется.^[12]