Сочинский автобус

Со́чинский авто́бус — основной вид городского транспорта в городе Сочи, Краснодарский край, Россия, осуществляющий пассажирские перевозки по всей протяжённой территории города. В советское время большинство подвижного состава составляли «Икарусы» большой и особо большой вместимости. В постсоветское время, в основном за счёт частных владельцев, резко увеличилась доля автобусов малой и особо малой вместимости. С 2013 года перевозки осуществляют только муниципальные предприятия. С 2013 года количество маршрутов сократилось с 80 до 50. По состоянию на 2022 год действовал 121 маршрут.

Сочинский автобус
Автобусная система
Страна	Россия
Регион	Краснодарский край
Город	Сочи
Дата открытия	1910
Компании-перевозчики	МУП «Сочиавтотранс», ООО «Автотранспортник», ООО «Транс-Балт», ООО «Трансервис-6» и др.
Стоимость проезда	36 ₽ наличными, 32.40 ₽ (карта, на автобусах МУП «Сочиавтотранс») 36 ₽ наличными, 32.40 ₽ (карта, на автобусах ООО «Транс-Балт», с 2022 года) 36 ₽ днëм, 40 ₽ (с 5:00 до 7:00 и с 21:00 до 00:00 на маршрутных такси)
Сайт	transport.sochi.ru (рус.)
Маршрутная сеть
Число маршрутов	121 (2022)
Медиафайлы на Викискладе

История

Городской автобус в Сочи. 1937 год

Расписание городского автобуса в Сочи

Городской автобус в Сочи. 2004 год

Городской автобус в Сочи. 2021 год

Городской автобус в Сочи. 2018 год

Первый автомобиль вообще на территории Сочи появился в 1906—1907 и принадлежал принцу А. П. Ольденбургскому. 30 марта (12 апреля) 1910 года инженером Белобородовым открыто регулярное сквозное автомобильное движение между Сочи и Сухумом^[1]. В 1914 появился первый автобус французской фирмы Renault, которым владел сочинец по фамилии Жано. Он совершал рейсы из Сочи в Адлер. В 1913 открыто движение на автомобиле «Омнибус» между Сочи и Гаграми^[2]. В 1916 уже существовало регулярное пассажирское сообщение с Новороссийском и Сухумом.

В 1994 пассажирские перевозки в Сочи осуществляли 6 пассажирских автотранспортных предприятий системы «Сочиавтотранс». Тогда при списочном парке в 675 автобусов ежедневно на маршруты выходило по 370 автобусов, они работали на 63 городских и 35 пригородных маршрутах, ежедневно перевозились по 323 тыс. человек.

С 1 января 2013 в связи с подготовкой к Зимней Олимпиаде-2014 и выделением 108 новых автобусов марки ЛиАЗ-5293, соответствующих классу Евро-4, произошла «оптимизация» автобусных маршрутов^[3][4], приведшая к серьезным проблемам^[5].

К началу чемпионату мира по футболу в 2018 году власти города обещали приобрести ещё от 200 до 300 автобусов, которые будут работать на газовом топливе (метане)^{[источник не указан 122 дня]}.

с 1 января 2022 года маршруты автобусов, заходящих на Федеральную территорию Сириус, были переименованы. К двузначным маршрутам добавили цифру 5, а у трёхзначных поменяли цифру 1 на 5.

Автобусные и таксомоторные парки

• ООО «ТС-6» (Пластунская улица, 151/5)
• МУП «Сочиавтотранс» (улица Макаренко, 6/14)
• ООО «Транс-Балт» (Гатчина, улица Хохлова, 6ж)
• ООО «Автотранспортник» (Авиационная улица, 3а)
• ООО «Бумер» (улица Джапаридзе, 1/3)
• ООО «Трасса» (Виноградный переулок, 2а)
• ООО «Экспресс-Авто» (Кипарисовая улица, 4)

Автовокзал и автостанции

• Центральный автовокзал — улица Горького, 56а
• Автостанция «Адлер» — Демократическая улица, улица Кирова
• Автостанция «Аэропорт» — Аэропорт «Сочи»
• Автостанция «Лазаревское» — улица Лазарева
• Автостанция «Хоста» — Платановая улица
• Автостанция «Дагомыс» — Батумское шоссе
• Автостанция «Головинка» — Центральная улица
• Автостанция «Лоо» — улица Декабристов
• Автостанция «Мацеста» — аллея Челтехнема

Автобусные маршруты[6]

В городе курсируют автобусы с одно-, двух- и трёхзначными номерами маршрутов. Номера маршрутов автобусов с 1 по 99 принадлежат городским маршрутам с единой стоимостью проезда. Номера от 100 и далее — пригородным маршрутам, где стоимость проезда зависит от расстояния. Номера от 500 и далее маршруты проходящим по ФТ Сириус. Кроме того, 18 января 2013 введен перечень пригородных маршрутов № 201—236, функционирование которых обусловлено социальной необходимостью.

Хронология изменения тарифов

С 1 ноября 1981 года оплата в автобусах стала осуществляться при помощи талонов и компостеров.

Хронология изменения стоимости оплаты проезда

Год	Дата изменения тарифа	Стоимость проезда, ₽
до 1992		0,05
1993	с 1993 года	0,20
1998	с 1998 года	1,50
2003	12 мая 2003 года[7]	4
2005	4 марта 2005 года[8]	5
2008	9 января 2008 года[9]	6
2008	17 ноября 2008 года[10]	9
2011	20 декабря 2011 года	12
2013	23 января 2013 года	16
2013	7 декабря 2013 года	17
2015	27 апреля 2015 года[11]	19
2017	1 октября 2017 года[12]	22
2019	10 января 2019 года[13]	26[14]
2020	1 ноября 2020 года[15]	28[14]
2022	12 марта 2022 года	30

С 20 августа 2022 года была запущена школьная транспортная карта^[16].

Подвижной состав

МУП «Сочиавтотранс»

• ЛиАЗ-5293 (57 машин)
• ЛиАЗ-5292.60 (56 машин)
• Volgabus-5270 (25 машин)
• МАЗ-103 (41 машина)
• МАЗ-203 (50 машины)
• МАЗ-206 (129 машин)
• АКСМ-Е321 (10 электробусов)

Частные перевозчики

• ГАЗель City
• ПАЗ-3203
• ПАЗ-3204
• Богдан А092
• Богдан А201
• Hyundai County
• СИМАЗ-2258

История подвижного состава

• В 1902 было открыто автобусное сообщение в городе Сочи. На линию выходило около 10 машин в день.
• В 1973 Сочи приобрел 34 автобуса марки Ikarus 280.
• К 1997 году подвижной состав сократился, в парке осталось около 60 машин.
• В 2001 году приобретено 2 автобуса МАЗ-103^[17].
• В 2008 году было приобретено 20 автобусов МАЗ-206 и 80 машин МАЗ-103.
• В 2013 году закуплено 108 машин марки ЛиАЗ-5293.
• В 2014 году было приобретено 40 автобусов МАЗ-206.
• В 2019 году приобретено 100 машин марки ПАЗ-3204 и 20 автобусов ЛиАЗ-5292.
• В 2021 году был приобретен АКСМ-Е321 (1 электробус).

С 2022 года все автобусы приобретаются на газе и с валидаторами.

• В 2022 году было приобретено 26 машин ЛиАЗ-5292.67.
• В 2023 году было приобретено 25 машин Volgabus-5270.G4.
• В 2024 году был приобретен 33 машины МАЗ-203.C65.