Автомагистраль D0 (Чехия)

Автомагистраль D0 (чеш. Dálnice D0) (до 31.12.2015 Скоростная дорога R1 (чеш. Rychlostní silnice R1)), Пражская кольцевая дорога (чеш. Pražský okruh) — строящаяся автомагистраль, которая после своего завершения будет образовывать кольцевую дорогу вокруг Праги. Длина всей дороги составит 82,8 км^[1], из которых, по состоянию на 2015 год, построено 39,8 км.

Автодорога
Автомагистраль D0
0
Основная информация
Страна	Чехия
Регионы	Прага, Среднечешский край
Статус	автомагистраль
Владелец	Чехия
Длина	82,8 км, построено 39,8
Начало	Есенице
Конец	там же (кольцевая дорога)
Пересечения с другими дорогами	D1, D5, D6, D7, D10, D11
Медиафайлы на Викискладе

История

Первые два участка были построены в 1980-е годы. Самый первый участок соединил автомагистраль D5 с улицей К Баррандову, другой автомагистраль D10 с дорогой 11 (сегодня эта дорога нумеруется как 611). В 1993 году было построено продолжение от дороги 11 к дороге 12, которое в 1997 году было соединено со Штербогольской радиальной дорогой. На рубеже веков были построены два последовательных участка, соединивших автомагистраль D5 с автомагистралями D6 и D7. Последним был открыт большой участок от улицы К Баррандову к автомагистрали D1 в 2010 году. По состоянию на 2015 год, строительство новых участков не ведется. С 1 января 2016 года скоростная дорога R1 стала автомагистралью D0.^[2]

Споры о трассе северного участка

Проект трассы от аэропорта к автомагистрали D8 вызывает существенные споры. Существует два варианта трассы^[3]: основной вариант через Сухдол^[чеш.] и альтернативный через Гусинец^[чеш.]. Первый вариант короче, однако проходит через населенную область Сухдола (планируется строительство тоннеля), а также природный парк на берегу Влтавы. По этой причине, против этого варианта активно выступает руководство Сухдола и различные экологические движения. Второй вариант длиннее, однако проходит через менее населенную область. Из-за споров, проект до сих пор не был включен в генеральный план Среднечешского края.

Участки

Всего округ делится на 10 участков, которым даны номера 510—520^[1]. Красным выделены запланированные участки.

номер	название	длина	начало строительства	введение в эксплуатацию
510	Саталице[чеш.] — Беховице, 1-й этап	1,12 км	1980	12 октября 1984
510	Саталице — Беховице, 2-й этап	2,33 км	1988	5 ноября 1993
511	Беховице — D1	12,57 км	запланировано к 2018 году[4]	запланировано к 2021 году[4]
512	D1 — Вестец[чеш.]	8,75 км	2008	20 сентября 2010
513	Вестец — Лаговице[чеш.]	8,34 км	2006	20 сентября 2010
514	Лаговице — Сливенец[чеш.]	6,03 км	2006	20 сентября 2010
515	Сливенец — Тршебонице[чеш.]	7,41 км	1977	20 сентября 1983
516	Тршебонице — Ржепы[чеш.]	3,3 км	1998	20 августа 2000
517	Ржепы — Рузине	2,51 км	1999	29 октября 2001
518	Рузине — Сухдол[чеш.]	9,4 км	после 2016 года[5]	?
519	Суходол — Бржезиневес[чеш.]	6,68 км	после 2016 года[5]	?
520	Бржезиневес-Саталице	13,15 км	?	?

Маршрут