Лучшие вопросы
Таймлайн
Чат
Перспективы

Автомагистраль D8 (Чехия)

Из Википедии, свободной энциклопедии

Автомагистраль D8 (Чехия)
Remove ads

Автомагистраль D8 (чеш. Dálnice D8), Дрезденская автомагистраль (чеш. Drážďanská dálnice), ранее также Теплицкая автомагистраль (чеш. Teplická dálnice) — чешская магистральная автомобильная дорога, которая соединяет Прагу с городами Теплице, Усти-над-Лабем и Дрезден. Длина дороги составляет 92,2 км. Часть европейского автомобильного маршрута E 55.

Краткие факты Основная информация, Страна ...
Remove ads

История

Суммиров вкратце
Перспектива

Впервые, план строительства автомагистрали между Берлином и Прагой возник в октябре 1938, вскоре после подписания Мюнхенских соглашений. Строительство, так и не началось, поскольку приоритет был отдан параллельно идущей экстерриториальной автомагистрали Вена—Вроцлав.[1]

Дорога снова появилась в планах 1963 года. В 1968—1971 гг. проходили переговоры с ГДР относительно трассы автомагистрали, которая должна была соединить два государства, однако и после этого строительство не началось.[2]

Первым построенным участком дороги стал участок Ржегловице[чеш.]Трмице[чеш.] (строительство в 1984—1990). Этот участок был связан с четырёхполосным участком дороги II/613, который в 1997 году был переименован в скоростную дорогу R63, а от 1.1.2016 стал дорогой первого класса 63. Эти два участка соединили города Теплице и Усти-над-Лабем, связь между которыми должна была прерваться после планировавшейся ликвидации дороги 13, на месте которой должен был возникнуть угольный карьер (эти планы, однако, не были осуществлены).

Основное строительство развернулось в 1990-е годы и к 2001 году был полностью готов участок Прага—Ловосице.[2] Во время наводнения 2002 года, пострадал мост через Влтаву, проезд через который был ограничен на несколько лет из-за ремонтных работ. В конце 2006 года был открыт участок от Усти-над-Лабем (Трмице) к государственной границе с Германией. С немецкой стороны был построен совместный пост паспортного контроля, который был ликвидирован через год.

В 2007 году началось строительство последнего участка Ловосице—Ржегловице. Строительство несколько раз останавливалось из-за споров о влиянии на окружающую среду. В 2012 году была открыта часть Ловосице—Билинка[чеш.].[2]

Автомагистраль серьезно пострадала при наводнении в июне 2013. Как и в 2002 году пострадал мост через Влтаву (на этот раз, не так сильно), однако главной проблемой стал оползень, который 7 июня уничтожил часть почти построенного участка Билинка—Ржегловице. Ликвидация последствий оползня заняла более трех лет и 17 декабря 2016 года последний участок был открыт. Однако, в связи с тем, что грунт в районе оползня по-прежнему оставался нестабильным, движение на працковицкой эстакаде было ограничено — для движения в обоих направлениях используется лишь западная половина эстакады[3]. Это ограничение было отменено с сентября 2017 года. Дальнейшие работы по укреплению (и соответственно, закрытие одной половины эстакады) планируется начать весной 2018 года.[4]

Remove ads

Маршрут

Суммиров вкратце
Перспектива

Схема

Описание маршрута

Дорога начинается в Среднечешском крае переходом из Просецкой радиальной дороги рядом со съездом Здибы. После завершения автомагистрали D0, начало автомагистрали планируется перенести в сторону Праги на пересечение с ней, приблизительно в районе административной границы между Прагой и Среднечешским краем (общая длина магистрали бы в таком случае увеличилась на 2,25 км).[2] Автомагистраль на всем протяжении является частью европейского маршрута E 55. На 17 км дорога пересекает Влтаву, а на 24 км входит в Устецкий край.

Вскоре после этого, дорога обходит с западной стороны гору Ржип, один из важнейших символов чешской мифологии, а затем город Роуднице-над-Лабем. Далее, на 37 км, находится мост через реку Огрже. Далее магистраль ведет через Чешские срединные горы[чеш.], обходя с запада Ловосице. Небольшой участок проходит долиной реки Эльба, выходя из неё через Працковицкий тоннель, а затем между городами Теплице (с которым соединена дорогой 63) и Усти-над-Лабем. Между съездом на 63 и съездом на 613 по дороге проходит Европейский маршрут E 442. Далее дорога проходит под Наклержовским перевалом (в тоннеле Паненска), пересекает ручей Гранични, по которому проходит граница Чехии и Германии и продолжается как немецкая автомагистраль A17.

Remove ads

Примечания

Ссылки

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads