Лучшие вопросы
Таймлайн
Чат
Перспективы
Аминьевское (электродепо)
электродепо Московского метрополитена на Большой кольцевой линии Из Википедии, свободной энциклопедии
Remove ads
Электродепо́ «Ами́ньевское» (ТЧ-22) — электродепо Московского метрополитена, обслуживающее Большую кольцевую линию с 9 января 2024 года[2].Строительство электродепо «Аминьевское» завершилось группой компаний «ЕКС» и 9 января 2024 года объект был открыт мэром Москвы Сергеем Собяниным. Электродепо расположено на западе столицы у пересечения улиц Генерала Дорохова и Верейской. На участке площадью 15,7 га возвели свыше 60 зданий и сооружений общей площадью 100 тысяч квадратных метров. vk.comaoeks.rumos.ru
Некоторые особенности строительства:
- Для заезда и выезда из депо возвели две уникальные эстакады общей протяжённостью почти 1 км. vk.commos.ru
- Один из трёх метромостов, однопутный от станции «Аминьевская», проходит над рекой Навершкой, а два других — от станции «Давыдково» — возвышаются над рекой Сетунь и Верейской улицей. dzen.ru
- В самом электродепо предусмотрено 29 путей для поездов: 23 — для ночного отстоя, 6 — для техобслуживания, мойки и дезинфекции. msk.kp.ru
- Для ремонта, мойки и эксплуатации составов в депо установили современное оборудование. aoeks.ru
- Впервые депо метрополитена оснастили установками для автоматической дезинфекции и стерилизации салонов поездов. aoeks.ru
После выхода на проектную мощность в электродепо «Аминьевское» будет создано свыше 2,2 тысячи рабочих мест.
Remove ads
Расположение
Депо располагается западнее улицы Генерала Дорохова и юго-западнее Верейской улицы, на территории бывшего ЗАО «Механизация МСМ-1», снесённого в 2020 году[3]. Однопутный портал ведёт на перегон между станциями «Давыдково» и «Аминьевская», по направлению движения в сторону последней. В противоположную сторону ведут два тоннеля с наземными порталами сразу за «Давыдково» (в депо они заходят эстакадой).
Remove ads
Строительство
- Ноябрь-декабрь 2020 года — огорожена строительная площадка, территория обнесена забором
- Февраль 2021 года — проведение геолого-разведочных работ на всём участке
- Май 2021 года — на объекте появилась строительная техника
- Июль 2021 года — начата проходка однопутной ветки в электродепо при помощи ТПМК Robbins «Эсмина»
- Август 2021 года — разрыт котлован под основное здание депо, в центре установлен башенный кран
- Октябрь-ноябрь 2021 года — бетонирование лотка здания, идёт монтаж металлоконструкций для каркаса
- Декабрь 2021 года — проходка однопутной ветки завершена, длина 756 метров
- Январь 2023 года — крепление букв наименования депо на его стену.
- Август 2023 года — накатка путей в электродепо.
- 3 декабря 2023 года — накатка соединительных ветвей.
- 25 декабря 2023 года — введён режим метро.
- 9 января 2024 года — ввод в эксплуатацию.
Remove ads
Обслуживаемые линии
Подвижной состав
Пассажирский подвижной состав
- Поезд «Москва-2020» выезжает из депо, вид сбоку
- Поезд «Москва-2020» в депо, вид под углом
- Поезда «Москва-2020» в депо, вид спереди
Ссылки
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads