БРДМ-2Т

БРДМ-2Т — несколько вариантов модернизации советской БРДМ-2, разработанные в 2012—2015 годы киевской компанией ООО НПК «Техимпекс» (в 2016 году в рекламном проспекте компании было указано, что БРДМ-2Т изготавливаются из БРДМ-2 и БРДМ-2РХБ)^[4].

БРДМ-2Т
БРДМ-2Т
Боевая масса, т	7[1][2]
Экипаж, чел.	4[1]
История
Производитель	ООО НПК «Техимпекс»
Годы производства	с 2012
Количество выпущенных, шт.	2+
Размеры
Длина корпуса, мм	5750[1][3]
Ширина, мм	2350[1]
Высота, мм	2310 (по крыше корпуса)[1]
База, мм	3100
Колея, мм	1840 спереди 1790 сзади
Клиренс, мм	330[3]
Бронирование
Тип брони	стальная катаная
Лоб корпуса (верх), мм/°	5
Лоб корпуса (низ), мм/°	14
Борт корпуса, мм/°	7
Корма корпуса, мм/°	7
Днище, мм	2..3
Крыша корпуса, мм	7
Лоб башни, мм/°	10
Борт башни, мм/°	7
Корма башни, мм/°	7
Крыша башни, мм/°	7
Вооружение
Дальность стрельбы, км	1..2 (КПВТ) 1,5 (ПКТ)
Пулемёты	1 х 14,5-мм КПВТ[1] 1 х 7,62-мм ПКТ[1]
Двигатель
Д245.30Е2[1][3] Общие данные Производитель ММЗ Тип дизельный[3] Производительность Максимальная мощность 115 кВт (156[1][3] л. с.) Максимальный крутящий момент 515[3] Н·м Питание Рекомендованное топливо дизельное Расход топлива на трассе 22,5[1]
Подвижность
Скорость по шоссе, км/ч	до 95[1]
Запас хода по шоссе, км	1200[3]
Колёсная формула	4 × 4 [1]
Преодолеваемый брод, м	плавает
Медиафайлы на Викискладе

История

О модернизации БРДМ-2 до уровня БРДМ-2Т было упомянуто в изданном в октябре 2012 года рекламном буклете компании «Техимпекс»^[1].

В варианте исполнения, предложенном в 2012 году, основным отличием была замена двигателя: вместо штатного бензинового двигателя ГАЗ-41 устанавливался рядный 4-цилиндровый дизельный двигатель Д245.30Е2 (что позволяло уменьшить пожароопасность и несколько снизить расход топлива), также бронемашина проходила капитальный ремонт. В качестве вооружения были сохранены один 14,5-мм пулемёт КПВТ (с боекомплектом 500 патронов) и один 7,62-мм пулемёт ПКТ (с боекомплектом 2000 патронов). Кроме того, по желанию заказчика на модернизированный вариант предлагалась установка новых средств связи и боковых дверей для командира машины и механика-водителя^[1].

В 2013 под наименованием БРДМ-2Т был представлен новый вариант модернизации БРДМ-2: помимо установки двигателя Д245.30Е2, на бронемашину были установлены радиостанция Р-173, передние и задние габаритные фонари БТР-70, новые колёса с бескамерными шинами. Дополнительные колёса были демонтированы, что позволило установить трапециевидные боковые люки десанта (аналогичные БТР-70). Башня была демонтирована, в качестве вооружения были установлены 12,7-мм пулемёт НСВТ и 7,62-мм пулемёт ПКТ^[5]. Кроме того, компания сообщила о возможности установки на бронемашину боевых модулей^[6]. В октябре 2013 года эта бронемашина находилась на ремонтной базе хранения компании в селе Засупоевка Киевской области и по некоторым сведениям, предназначалась на экспорт в Судан^[7].

22 сентября 2015 на проходившей в Киеве оружейной выставке «Зброя та безпека-2015» под индексом БРДМ-2Т была представлена ещё одна машина: со штатной башней БРДМ-2, прямоугольными боковыми люками по типу БРДМ-2ЛД, новой пятиступенчатой коробкой переключения передач, бескамерными шинами R20 производства украинской компании «Rosava», новой радиостанцией Motorola DM-4601 и возможностью установки изнутри корпуса дополнительной противоосколочной защиты из не менее чем пяти слоев баллистической ткани типа «кевлар»^[3][8]. Кроме того, при необходимости на бронемашину могут быть установлены новые автомобильные фары^[3].

20 февраля 2017 года была подана заявка на получение патента и 10 августа 2017 года вариант модернизации был запатентован^[3]. В том же 2017 году компания получила свидетельство о регистрации БРДМ-2Т, в соответствии с которым министерство обороны допустило бронемашину к опытной эксплуатации в вооружённых силах Украины^[2].

В начале октября 2018 года был представлен демонстрационный образец БРДМ-2Т, оснащённый комплектом навесной бронированной защиты «Янгол» (в виде набора установленных на бронекорпусе прямоугольных перфорированных металлических пластин общей массой 580 кг)^[9].

Описание

Стандартизованный вариант БРДМ-2Т, разрешённый к опытной эксплуатации в вооружённых силах Украины представляет собой отремонтированный БРДМ-2 советского производства с заменой штатного бензинового двигателя ГАЗ-41 на рядный 4-цилиндровый дизельный двигатель Д245.30Е2, а также установкой 5-ступенчатой механической коробки переключения передач, сцепления «ZF Sachs», радиостанции Р-123М, заменой элементов топливной системы и электрооборудования^[2] и бескамерными шинами^[3].

Страны-эксплуатанты

•  Украина — в начале октября 2015 года представители компании сообщили, что компания продала государственному заказчику одну БРДМ-2Т и две БРДМ-2 для Национальной гвардии Украины были модернизированы до уровня БРДМ-2ТА^[10]; в начале 2022 года на вооружении имелось 25 БРДМ-2Т^[11][12]