БТР-Д

У этого термина существуют и другие значения, см. БТР.

БТР-Д (Бронетранспортёр — Десантный) — советский плавающий, авиадесантный броневой транспортёр.

БТР-Д
БТР-Д с комплектом оборудования для десантирования. Форум Армия-2016.
БТР-Д
Классификация	бронетранспортёр
Боевая масса, т	8,0
Компоновочная схема	моторно-трансмиссионное отделение сзади, управления и десантное спереди
Экипаж, чел.	3
Десант, чел.	10
История
Разработчик	Волгоградский тракторный завод
Производитель	Волгоградский тракторный завод
Годы производства	1974—
Годы эксплуатации	с 1974
Количество выпущенных, шт.	1073
Основные операторы
Размеры
Длина корпуса, мм	5883
Ширина, мм	2630
Высота, мм	1650—2000
Клиренс, мм	регулируемый, 100—450
Бронирование
Тип брони	алюминиевая катаная
Лоб корпуса, мм/°	15
Борт корпуса, мм/°	10
Корма корпуса, мм/°	10
Вооружение
Пулемёты	2 × 7,62-мм ПКТ или ПКТМ
Двигатель
5Д20 Общие данные Производитель БЗТМ Тип дизельный Производительность Максимальная мощность 240 л. с., при 2400 об/мин Максимальный крутящий момент 823 Н·м, при 1400..1500 об/мин Максимальные обороты 2850 Камера сгорания Конфигурация V6 Объём 15 900 см3 Цилиндров 6 Диаметр цилиндра 150 мм Ход поршня 150 мм Тактность (число тактов) 4 Порядок работы цилиндров 1л-1п-2л-2п-3л-3п Степень сжатия 15,8 Питание Рекомендованное топливо Дизельное Система смазки Циркуляционная с сухим картером Охлаждение жидкостное Система питания Поршневой насос
Подвижность
Мощность двигателя, л. с.	240
Скорость по шоссе, км/ч	60
Скорость по пересечённой местности, км/ч	10 на плаву
Запас хода по шоссе, км	500
Удельная мощность, л. с./т	30
Тип подвески	индивидуальная гидропневматическая
Удельное давление на грунт, кг/см2	0,5
Преодолеваемый подъём, °	32
Преодолеваемая стенка, м	0,7
Преодолеваемый ров, м	2,5
Преодолеваемый брод, м	плавает
Медиафайлы на Викискладе

Создан БТР десантный Волгоградским тракторным заводом на базе боевой машины десанта БМД-1 и, как и она, предназначался для вооружения Воздушно-десантных войск и мог десантироваться парашютным способом. Серийно производился с 1974 года, в отличие от практически всей другой лёгкой советской бронетехники, на экспорт не поставлялся и поступал на вооружение только ВС Союза ССР. Использовался советскими войсками в Афганской войне, а после распада СССР применялся Россией в Чеченской войне. По состоянию на 2022 год, БТР-Д всё ещё стоят на вооружении России и ряда других государств и стран постсоветского пространства.

Модификации

• БТР-РД «Робот» — истребитель танков с ПТРК 9М111 «Фагот» (боекомплект — 12 ПТУР 9М111 «Фагот» или 9М113 «Конкурс»)
• БТР-ЗД «Скрежет» — бронетранспортёр для перевозки расчётов зенитных ракетных комплексов. В отличие от базовой модификации имеет специальные стеллажи для перевозки ПЗРК «Игла», «Стрела» без штатной укупорки (ящиков) под бронёй и хомуты для крепления одной ракеты в непосредственной близости от люка на броне. В другом варианте устанавливается ЗУ-23-2.^[1][2]

Машины на базе

• «Фиалка» — опытная 122-мм самоходная гаубица;
• «Ландыш» — экспериментальный 120-мм самоходный миномёт;
• 2С9 «Нона» — 120-мм гусеничное самоходное артиллерийское орудие;
• БМД-1Р «Синица» — радиостанция средней мощности КВ диапазона звена «полк-дивизия-ВДВ»;
• БМД-1КШ «Сорока» — командно-штабная машина батальонного звена с двумя радиостанциями УКВ диапазона Р-111, одной радиостанцией УКВ диапазона Р-123 и одной радиостанцией КВ диапазона Р-130;
• 1В119 «Реостат» — машина управления и наведения артиллерии;
• БРЭМ-Д — бронированная ремонтно-эвакуационная машина;
• Р-149БМРД — командно-штабная машина оперативно-тактического звена;
• Р-440 ОДБ «Кристалл-БД» — станция спутниковой связи;
• «Строй-П» — пусковая установка для пуска БПЛА
• «Исеть-1» — транспортная машина, производства 144-го БТРЗ.
• «Корнет-Э» — самоходный противотанковый ракетный комплекс с ПТУР Корнет.^[3]

Операторы

Карта операторов БТР-Д на 2021 год

Современные операторы

•  Молдова — 9 БТР-Д, по состоянию на 2024 год^[4]
•  Россия — 550 БТР-Д, 100 БТР-РД и 150 БТР-ЗД по состоянию на 2024 год^[5]
•  Узбекистан — 50 БТР-Д, по состоянию на 2024 год^[6]
•  Украина — 30 БТР-Д по состоянию на 2024 год^[7]

Бывшие операторы

•  Азербайджан — 11 БТР-Д, по состоянию на 2010 год^[8]
•  Беларусь — 22 БТР-Д, по состоянию на 2017 год^[9]
•  СССР — 769 БТР-Д, по состоянию на 1990 год, перешли к образовавшимся после распада государствам^[10]

Служба и боевое применение

• Одна машина стоит на вооружении 45-й отдельной гвардейской бригады специального назначения, принимавшей участие в Первой и Второй Чеченских войнах, Грузино-абхазском конфликте, Грузино-осетинском конфликте.
• Использовались Россией в ходе войны в Грузии^[11].
• Война на востоке Украины: использовался Украиной и сепаратистскими формированиями^[11][12].
• Вторжение России на Украину (2022): используется обеими сторонами^[11]. Некоторая часть украинских БТР-Д была захвачена и используется российской стороной^[13].

Оценка машины

Отзывы о машине БТР-Д были различными. С одной стороны, она считалась достаточно маневренной и надежной в своей классификации. С другой стороны, у нее были определенные недостатки, включая отсутствие водительского места в передней части машины, что ухудшало обзорность и управляемость.

В целом, машина БТР-Д использовалась сравнительно редко и не получила широкого распространения. Она была заменена на более современные и усовершенствованные модели бронетранспортеров, такие как БТР-80 и БТР-90, которые имели лучшие характеристики и были более адаптированы к требованиям боевых действий.

Машина БТР-Д имела несколько преимуществ:

• Маневренность: машина была довольно маневренной, что позволяло ей оперативно перемещаться по различным типам местности.
• Высокая проходимость: благодаря гусеницам и надежной подвеске машина могла преодолевать сложные дороги и бездорожье.
• Бронирование: БТР-Д имел достаточно прочную броню, которая защищала экипаж и десант от пуль и осколков.
• Вооружение: машина была оснащена пулеметом КПВТ калибра 14,5 мм и пулеметом ПКТ калибра 7,62 мм, что позволяло ей вести огонь по наземным и воздушным целям.
• Грузоподъемность: БТР-Д мог перевозить до 10 десантников или до 2 тонн груза.

У машины БТР-Д также были свои минусы и недостатки:

• Ограниченная обзорность: отсутствие водительского места в передней части машины снижало обзорность и усложняло управление.
• Ограниченный запас хода: на одной заправке машина могла проехать до 500 км, что было недостаточно для длительных боевых операций.
• Неэффективное оружие: пулемет КПВТ калибра 14,5 мм не имел достаточной точности и скорострельности, а пулемет ПКТ калибра 7,62 мм был неэффективен против бронированной техники.
• Недостаточная защита от противотанковых средств: БТР-Д не имела достаточной защиты от противотанковых средств, таких как противотанковые гранаты или ракеты.
• Ограниченные возможности для маневра: машина имела ограниченные возможности для маневра в условиях города или других тесных пространств.
• Устаревшие технологии: в сравнении с более новыми моделями бронетранспортеров, БТР-Д была устаревшей и не имела современных технологических решений, таких как компьютерная обработка данных или передача данных по сетям.

Эти недостатки делали машину БТР-Д менее эффективной и менее безопасной в современных условиях боевых действий, что привело к тому, что она была заменена более современными и усовершенствованными моделями бронетранспортеров.