БТР-70Т

БТР-70Т — вариант модернизации советского бронетранспортёра БТР-70, разработанный киевской компанией «Техимпекс»^[1].

БТР-70Т
БТР-70Т
Классификация	бронетранспортёр
Боевая масса, т	11,850[1]
Экипаж, чел.	2[2]
Десант, чел.	8[2]
История
Производитель	ООО НПК «Техимпекс»[2]
Количество выпущенных, шт.	5[3]
Размеры
Длина корпуса, мм	7535[1]
Ширина, мм	2800[1]
Высота, мм	2320[1]
База, мм	4400[1]
Колея, мм	2380
Клиренс, мм	475[1]
Бронирование
Тип брони	стальная катаная
Лоб корпуса, мм/°	8..10
Борт корпуса, мм/°	6
Корма корпуса, мм/°	6
Лоб башни, мм/°	6
Борт башни, мм/°	6
Корма башни, мм/°	6
Вооружение
Углы ВН, °	−5..+30
Углы ГН, °	360
Дальность стрельбы, км	1..2 (КПВТ) 1,5 (ПКТ)
Прицелы	ПП-61АМ
Пулемёты	1 × 14,5-мм КПВТ 1 × 7,62-мм ПКТ
Двигатель
два Д245.30Е2[2] Общие данные Производитель ММЗ Тип дизельный Производительность Максимальная мощность 115[2] кВт Камера сгорания Цилиндров 4[2] Питание Рекомендованное топливо дизельное Расход топлива на трассе 22,5[2]
Подвижность
Мощность двигателя, л. с.	2 х 156[2]
Скорость по шоссе, км/ч	80[1]
Скорость по пересечённой местности, км/ч	9..10 на плаву
Запас хода по шоссе, км	500[1]
Запас хода по пересечённой местности, км	300[1]
Колёсная формула	8 × 8 / 4
Тип подвески	индивидуальная торсионная с гидравлическими амортизаторами
Преодолеваемый подъём, °	30[1]
Преодолеваемая стенка, м	0,5
Преодолеваемый ров, м	2
Преодолеваемый брод, м	плавает

История

О модернизации БТР-70 до уровня БТР-70Т было упомянуто в изданном в октябре 2012 года рекламном буклете компании «Техимпекс»^[2]. Работы по ремонту и модернизации бронетехники производятся на ремонтной базе компании в селе Засупоевка Киевской области^[4][5].

10 августа 2017 года конструкция БТР-70Т была запатентована^[1].

Описание

Модернизация БТР-70 к типу БТР-70Т состоит в замене двух карбюраторных двигателей ЗМЗ-4905 семейства ЗМЗ-53 советского производства на два новых 4-цилиндровых дизельных двигателя ММЗ Д245.30Е2 суммарной мощностью 312 л. с. (что позволяло уменьшить пожароопасность и несколько снизить расход топлива). Кроме того, бронетранспортёр получал десантные люки от БТР-80, передние и задние габаритные фонари от БТР-80, модернизированную путём установки тормозного крана и энергоаккумулятора систему управления стояночным тормозом, а также новую радиостанцию (на место штатной Р-123 устанавливается радиостанция Р-173, Р-173М^[2] или «Motorola DM-4601»)^[1].

Кроме того, компания сообщает о возможности установки на бронетранспортёр боевых модулей, возможности крепления изнутри корпуса дополнительной противоосколочной защиты из баллистической ткани типа «кевлар», возможности замены шин на новые бескамерные шины^[2] и возможности оснащения машины кондиционером^[6].

Страны-эксплуатанты

•  Украина — в начале октября 2015 года представители компании сообщили, что пять бронетранспортёров для Национальной гвардии Украины были модернизированы до уровня БТР-70ТА. Начальник участка по ремонту БТРов ремонтно-производственной базы ООО НПК «Техимпекс» С. Минченко сообщил в интервью, что один БТР-70Т был возвращён на завод из зоны АТО для ремонта^[3].