Лучшие вопросы
Таймлайн
Чат
Перспективы

Батецкая (станция)

станция в Новгородской области России Из Википедии, свободной энциклопедии

Батецкая (станция)map
Remove ads

Бате́цкая — узловая железнодорожная станция Санкт-Петербург-Витебского отделения Октябрьской железной дороги на пересечении железных дорог Санкт-Петербург — Витебск и Луга — Великий Новгород. Расположена в посёлке Батецкий Новгородской области, между остановочными пунктами 144 км и 152 км, на расстоянии 147 км от Санкт-Петербурга и 35 км от Луги.

Краткие факты Батецкая, Отделение ж. д. ...
Thumb
Вход в вокзал
Remove ads

История

Станция открыта осенью 1903 года в составе Витебской дороги на 139 версте от Санкт-Петербурга. В 1916 году были построены железнодорожные ветки на Великий Новгород и на Лугу (железная дорога Новгород - Луга)[1]. До апреля 1975 года находилась в составе Псковского отделения Октябрьской железной дороги, в апреле 1975 года передана в состав Ленинград-Московского отделения, в 1992 году — в состав Санкт-Петербург-Витебского. До 1980-х годов числилась в категории главных узловых, после — в числе крупных узловых.

С 2012 здание вокзала закрыто. Кассы и терминалы для покупки билетов отсутствуют. Таким образом купить билет от данной станции можно либо через интернет, либо в кассах других станций.

Remove ads

Путевое развитие

Путевое развитие включает в себя 8 путей, из которых 5 погрузочно-разгрузочных, 3 пассажирских (первый и третий — для поездов, останавливающихся на станции, второй — для проходящих). Возле первого пути есть одна прямая боковая платформа. На ней расположен вокзал и багажное отделение постройки 1950-х годов, а также пост ДСП.

Ветвь из Луги примыкает к северной горловине станции, от этой же горловины отходит и ветвь на Новгород, относящаяся к Санкт-Петербургскому региону дороги. Примерно до 2001 года существовала соединительная ветка на Новгород, начинающаяся из южной горловины станции. Она позволяла поездам Луга — Новгород следовать через Батецкую без обгона локомотива. Ныне пригородные поезда на тепловозной тяге стоят на станции 30 минут для обгона локомотива[2]. Дизель-поезда стоят 10-15 минут (время, необходимое машинисту для перехода из одной кабины в другую).

Remove ads

Дальнее сообщение

По состоянию на июнь 2025 года вокзал отправлял и принимал поезда следующих направлений:

Пригородное сообщение

По состоянию на лето 2016 года станция обслуживала следующие направления:

См. также

Примечания

Ссылки

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads