Ведринцев, Николай Константинович

Николай Константинович Ведринцев (1915^[5] — 18 мая 1963) — машинист паровоза, ценой собственной жизни предотвративший крушение пассажирского поезда.

Николай Константинович Ведринцев
Дата рождения	1915[1]
Дата смерти	18 мая 1963(1963-05-18)
Место смерти	перегон Тулиново — Тойда, на 64-м километре от станции Графская
Страна	СССР
Род деятельности	машинист локомотива
Отец	Константин Сысоевич Ведринцев[2][3]
Мать	Мария Степановна Ведринцева[3].
Супруга	Прасковья Тимофеевна Ведринцева[2][4]
Дети	Римма, Николай и Валентина[2]
Награды и премии

Биография

Николай проживал с родителями в посёлке Краснолесный, расположенном недалеко от станции Графская^[6]. Когда Николаю было пять лет, мать Николая, дежурная по железнодорожному переезду^[3], погибла под поездом во время дежурства, спасая жизнь человека^[2].

С 1930 года^[7] Николай работал в локомотивном депо Отрожка^[2][8]. Начав с простого рабочего, он в дальнейшем был слесарем, кочегаром, помощником машиниста, а в 1944 году стал машинистом^[4][9].

Ведринцев был занесён в Книгу Почёта депо за достигнутые высокие производственные показатели в социалистическом соревновании^[3]. Его поездная бригада первой в депо заслужила звание бригады коммунистического труда^[3][9].

Подвиг

Ночью 18 мая 1963 года машинист второго класса Н. К. Ведринцев на паровозе Э^ш 4482 вёл поезд № 542^[4] Воронеж — Анна^[8] в бригаде с помощником Сергеем Ивановичем Кудиновым — в таком составе они работали последние шесть лет^[4]. Около часа ночи^[2][3] на перегоне Тулиново — Тойда, на 64-м километре от станции Графская, Кудинов заметил впереди искривление пути и сообщил об этом Ведринцеву^{[4][8][9][10][11]}. Ведринцев незамедлительно принял все меры для остановки поезда: перекрыл регулятор, перевёл ручку тормозного крана в положение экстренного торможения, подал на рельсы песок из песочницы и дал контрпар^[3][4][11]. Поезд успел остановиться: пассажирские вагоны остались на полотне — однако сошли с рельсов находившийся в голове состава вагон-ледник и паровоз^[8]. Последний опрокинулся, при этом был сорван инжектор со стороны машиниста; от струи горячего пара под давлением 10 атмосфер Ведринцев погиб^[3]. Кудинов с сотрясением мозга был доставлен в Воронежскую железнодорожную больницу^[8]. Жертв среди пассажиров поезда не было^[8][9].

Комиссия по расследованию установила обстоятельства происшествия. Красная ручка тормозного крана была отбита при падении, машинист продолжал сжимать её безжизненной рукой; положение крана пришлось определять по обломку его оси^[3][4]. Было выяснено, что 26-летний^[4] тракторист племенного завода «Тойда» (Панинский район) Владимир Кочеров на своём тракторе ДТ-54 с прицепленными плугами и двумя боронами^[4] в нетрезвом состоянии выехал на железнодорожный путь^[8]. Лемехи плуга разворотили рельсовую колею на протяжении 37 метров^[9], сдвинув её на 80 см в сторону^[12][13], что и привело к крушению. Сам тракторист не предпринял никаких мер для предупреждения машиниста об опасности и скрылся с места преступления.^[14] Выездной сессией Воронежского областного суда В. И. Кочеров был приговорён к заключению в трудовой колонии сроком на 15 лет^[8][13].

За совершённый подвиг Ведринцев был посмертно награждён орденом «Знак Почёта»^[11][15]. Помощник машиниста С. И. Кудинов «за проявленную бдительность при исполнении служебных обязанностей» приказом министра путей сообщения был награждён значком «Почётный железнодорожник».^[16]

В дальнейшем сын Ведринцева Николай обратился к начальнику депо Григорию Алексеевичу Безвериченко с просьбой предоставить ему возможность работать на восстановленном паровозе отца^[2].

Семья

• Отец — Константин Сысоевич Ведринцев, ремонтный рабочий дистанции пути, почётный железнодорожник^[2][3]
• Мать — Мария Степановна Ведринцева, дежурная по железнодорожному переезду^[3].
• Жена — Прасковья Тимофеевна Ведринцева^[2][4]

Дети

• Римма Николаевна Ведринцева^[2][17]
• Николай Николаевич Ведринцев^[2][17]
• Валентина Николаевна Ведринцева^[2][17] (Насонова)^[5]

Награды

• Медаль «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.»^[3]
• Орден Трудового Красного Знамени^[9][15]
• Медаль «За трудовую доблесть»^[9][15]
• Орден «Знак Почёта» (посмертно)^[15][11]

Память

Остановочный пункт Ведринцево

• В честь Н. К. Ведринцева назван остановочный пункт Ведринцево^{[прим. 1]} Юго-Восточной железной дороги (Усманский район Липецкой области).
• В посёлке Краснолесный^{[прим. 2]} решением исполкома Воронежского городского Совета народных депутатов в 1964 году именем Ведринцева была названа улица^{[прим. 3][6]}.
• Имя Ведринцева носили пионерские отряды в средней школе № 61 на станции Графская^[2][17][18] и восьмилетней железнодорожной школе № 69^[18].
• В школе № 24 организован музей^[3].
• Имя Ведринцева было навечно занесено на Доску почёта решением местного комитета профсоюза^[2].
• 18 мая 1998 года на станции Графская была открыта мемориальная доска Ведринцеву^[19].

Внешние изображения
	Обелиск на месте происшествия

• На месте происшествия (64-й километр перегона Тулиново — Тойда) установлен пятиметровый памятный обелиск^[5].

Оценки

Тут не было подвига, к которому готовят себя загодя, зная, на что идут, как это бывает у лётчиков-испытателей или врачей, прививающих себе чуму. Тут было честное до конца, до последней черты исполнение служебного долга. Человек сделал то, что он должен был сделать, несмотря ни на что, это и есть классическая формула героизма. Он принял свое решение без колебаний, потому что был подготовлен к нему всей своей жизнью. А смертью своей он придал силу непререкаемой верности всему, во что верил, чему служил.Аграновский, 1963