Государственный научно-исследовательский институт гражданской авиации

Государственный научно-исследовательский институт гражданской авиации  (ГосНИИ ГА) — советский и российский авиационный научно-исследовательский институт (НИИ), осуществляющий научные исследования и испытания в области создания, сертификации и сопровождения эксплуатации воздушных судов (ВС) гражданской авиации (ГА). До 1954 года назывался «Научно-исследовательский институт гражданского воздушного флота» (НИИ ГВФ)^[1][2].

Государственный научно-исследовательский институт гражданской авиации (ГосНИИ ГА)
Вход в ГосНИИ ГА
Международное название	State Scientific Research Institute of Civil Aviation (GosNII GA)
Прежнее название	Научно-исследовательский институт гражданского воздушного флота (НИИ ГВФ)
Основан	1930
Директор	Дмитрий Бобылев
Аспирантура	Есть
Расположение	Россия, Москва
Юридический адрес	125438, Москва, ул. Михалковская, д.67, корп.1
Сайт	gosniiga.ru
Награды	(1973)
Медиафайлы на Викискладе

История

Институт был создан приказом № 94 Главной инспекции гражданского воздушного флота 4 октября 1930 года^[3], расположен в Москве^[1]. Первым начальником института был назначен Иван Гроза^[4][5].

Важную роль в создании института сыграли Александр Путилов и Роберт Бартини. В 1931 году под руководством Путилова в институте, на базе авиамастерских Всероссийского общества «Добролёт», был построен первый отечественный цельнометаллический самолёт Сталь-2, затем Сталь-3, а позднее, уже под руководством Бартини, самолёты Сталь-6 и Сталь-7^[6]. Интересно, что ведущим инженером по самолёту «Сталь-2» был Пётр Дементьев — будущий министр авиационной промышленности СССР^[7].

В 1931 году рядом с деревней Захарково был устроен аэродром гражданского воздушного флота, впоследствии переданный Управлению полярной авиации Главсевморпути. На этом аэродроме располагался ряд подразделений института, связанных с лётными испытаниями^[8].

В 1938 году на самолёте Сталь-7 экипажем Н. П. Шебанова был осуществлен рекордный скоростной беспосадочный перелёт Москва — Батуми — Одесса (3800 км были пройдены за 11 ч 4 мин)^[9].

С первых своих дней институт занимался многими практическими вопросами деятельности ГА. Его роль возрастала и в 1954 году он был переименован в Государственный НИИ ГВФ (ГосНИИ ГВФ)^[10]. С 1962 года ГосНИИ ГВФ определён головным НИИ в гражданской авиации СССР^[11]. Проектирование ВС и определение требований к их лётной годности, отработки методик применения авиации в народном хозяйстве, участие в сертификационных испытаниях и полёты в Антарктиду, расследование авиационных происшествий и исследование отказавших агрегатов авиационной техники, совершенствование методов технического обслуживания и ремонта и разработка документации по технической эксплуатации ВС — это лишь отдельные участки из обширной сферы деятельности института.

Направления деятельности

Институт обеспечивает научное сопровождение лётной и технической эксплуатации ВС, внедрение эффективных методов и средств использования воздушного пространства, функционирование наземной инфраструктуры воздушного транспорта.

Научные исследования проводятся по следующим основным направлениям:

• сертификация ВС, авиационных двигателей, воздушных винтов, бортового оборудования, авиационных систем с беспилотными ВС и тренажеров, исследования перспектив развития ГА
• лётные испытания и исследовательские работы
• методы поддержания летной годности ВС
• мониторинг лётной годности ВС и контроль оборота составных частей ВС
• методы организации аэронавигационного обслуживания пользователей воздушного пространства РФ
• транспортная и авиационная безопасность, аэропортовая деятельность
• совершенствование авиационных горюче-смазочных материалов и специальных жидкостей, их сертификация и условия применения
• научное обеспечение государственной политики в области ГА
• метрология и стандартизация в ГА
• добровольная сертификация объектов ГА
• образовательная деятельность в области дополнительного профессионального образования

Руководители

• 1930-1932 — Гроза Иван Романович^[12][13]
•  ?-1964 — Кулик Михаил Маркелович^[14]
• 1965-? — Захаров Никита Алексеевич^[15][16]
• 1970-1971 — Счётчиков Георгий Семёнович^[16]
• 1973-1985 — Сакач Радий Владимирович^[7]
• 1988-2003 — Горячев Виталий Андрианович
• 2003-2006 — Люлько Владимир Иванович^[7]
• 2006-2018 — Шапкин Василий Сергеевич^[17]
• 2018-2021 — Филиппов Вадим Леонидович^[18]
• 2021-2023 — Максименко Андрей Вячеславович^[19][20]
• 2023-2023 — Корсаков Александр Александрович^[21]
• 2023-2025 — Чалик Игорь Петрович^[20][22]
• С января 2025 — Бобылев Дмитрий Владимирович

Награды

• Орден Трудового Красного Знамени (09.02.1973)^[23]

Библиография

• Список публикаций ГосНИИ ГА в каталоге Российской национальной библиотеки
• ГосНИИ ГА - 80 : воспоминания ветеранов / Под. ред. А. С. Головчанского и Н. И. Котенко. — ГосНИИ ГА, 2010. — 188 с. — 1000 экз. — ISBN 978-5-903865-04-8.
• Институт издает академический журнал «Научный вестник ГосНИИ ГА»^[24]