Сакач, Радий Владимирович

В Википедии есть статьи о других людях с такой фамилией, см. Сакач.

Ра́дий Влади́мирович Сака́ч (20 сентября 1925^[1], Верхнеудинск^[1] — 1 мая 2010^[2], Москва) — советский и российский авиационный инженер, учёный в области прочности, надёжности и эксплуатационной живучести воздушных судов, доктор технических наук (1974), профессор (1975), заслуженный работник транспорта Российской Федерации (1998)^[3].

Радий Владимирович Сакач
Дата рождения	20 сентября 1925(1925-09-20)[1]
Место рождения	Верхнеудинск, РСФСР, СССР[1]
Дата смерти	1 мая 2010(2010-05-01)[2] (84 года)
Место смерти	Москва, Россия
Страна	Россия
Род деятельности	авиационный инженер, учёный, CEO, преподаватель университета
Научная сфера	прочность, надёжность и эксплуатационная живучесть воздушных судов
Место работы	Государственный научно-исследовательский институт гражданской авиации[1] Московский государственный технический университет гражданской авиации[1][2] Государственный научно-исследовательский институт гражданской авиации[1]
Альма-матер	МАИ (1949)[1]
Учёная степень	доктор технических наук[1] (1974)
Учёное звание	профессор[1]
Награды и премии	заслуженный работник транспорта Российской Федерации (1998)
Автограф
Медиафайлы на Викискладе

Биография

Ранние годы

Радий Сакач родился 20 сентября 1925 года в Верхнеудинске (ныне Улан-Удэ)^[3]. В 1949 году он окончил МАИ им. С. Орджоникидзе^[3].

Работа в гражданской авиации

В 1952 году Сакач поступил на работу в ГосНИИ ГВФ. В этом институте (впоследствии — ГосНИИ ГА) он прошел путь от инженера до начальника института. Работал в должностях начальник лаборатории, начальника отдела, заместителя начальника института. В должности начальника института Сакач работал в период с 1973 по 1985 годы^[3].

Василий Сергеевич Шапкин (Q111695286), который уже после Сакача также руководил ГосНИИ ГА (2006—2018), вспоминал, что для института под руководством Сакача был один из самых плодотворных периодов. Сакач был включен в состав коллегии МГА СССР, под его руководством выполнялось научное сопровождение эксплуатации новых отечественных воздушных судов Ту-154, Ил-62М, Ил-76, Ил-86. Авторитет ГосНИИ ГА в гражданской авиации СССР был велик, что во многом связано с незаурядной личностью Сакача, как видного учёного и организатора научной и практической деятельности института и отрасли^[4].

Как учёный Сакач основное внимание уделял вопросам прочности, надёжности и эксплуатационной живучести воздушных судов. В 1953 году он по результатам исследований нагружения при кручении цилиндрических оболочек защитил в МАИ диссертацию на соискание учёной степени кандидата технических наук^[5]. Свою докторскую диссертацию, также по техническим наукам, Сакач защитил в 1973 году в Киевском институте инженеров гражданской авиации^[6].

В роли руководителя головного отраслевого института гражданской авиации СССР Сакач организовывал и проводил комплексные научные исследования по прогнозированию развития отрасли. Как эксперт он принимал личное участие в международной деятельности органов ИКАО^[3].

После ухода с должности начальника ГосНИИ ГА Сакач посвятил себя научно-педагогической деятельности. В период 1985—2007 годы он возглавлял кафедру безопасности полётов и жизнедеятельности МИИГА (1985—1998), а с 1998 по 2007 годы работал на ней в должности профессора. Подготовил 10 кандидатов и 1 доктора наук^[3].

В 2007 году Сакач вернулся на работу в ГосНИИ ГА в должности главного научного сотрудника Авиационного сертификационного центра института^[3].

Смерть

Жил в Москве. Умер 1 мая 2010 года^[7]. Похоронен в Москве на Новодевичьем кладбище (участок 8).

Награды и звания

• Награждён орденом Ленина, двумя орденами «Знак Почёта»^[3], нагрудным знаком «Отличник Аэрофлота»
• Заслуженный работник транспорта РФ (16.04.1998)^[3]

Библиография

Сакач автор и соавтор более 120 научных работ^[3], среди них:

• Список трудов Р. В. Сакача в каталоге Российской национальной библиотеки