Колошенко, Василий Петрович

Василий Петрович Колошенко (укр. Василь Петрович Колошенко 24 мая 1922^[1], Стрельники, Прилукский район^[вд][1] — 17 февраля 2015^[1], Genolier^[вд]) — советский лётчик Полярной авиации, лётчик-испытатель вертолётов, Герой Советского Союза (1971), заслуженный лётчик-испытатель СССР, мастер спорта СССР международного класса.

Василий Петрович Колошенко
укр. Василь Петрович Колошенко
Дата рождения	24 мая 1922(1922-05-24)[1]
Место рождения	Стрельники, Прилукский район[вд], Украина[1]
Дата смерти	17 февраля 2015(2015-02-17)
Место смерти	Женолье, кантон Во, Швейцария
Гражданство	СССР →  Россия
Род деятельности	лётчик-испытатель
Награды и премии

Биография

Ранние годы

Родился в украинской крестьянской семье. Окончил семь классов Старобельской городской школы № 3, поступил на отделение моторостроения Запорожского авиационного техникума имени К. Е. Ворошилова, одновременно учился летать в Запорожском аэроклубе.

Военные годы

С сентября 1941 года — в Красной Армии, был направлен в Батайскую школу лётчиков-истребителей, где обучался до ноября 1942 года. Потом школа была эвакуирована и Колошенко переведён в 21-ю военную авиационную школу (город Цнори, Грузия), а с августа 1943 года он обучался уже в Тамбовской военной авиационной школе лётчиков, которую окончил в 1944 году и до 1946 года служил в этой школе лётчиком-инструктором^[2]. В 1946 году уволен в запас в звании лейтенанта.

Работа в Полярной авиации

В первые послевоенные Колошенко работал лётчиком-инструктором в Кузнецком Учебном авиационном центре ДОСААФ. В первой половине 1950-х годов перешёл на работу пилотом Полярной авиации.

В 1954—1960 годах выполнял разные виды полётов в Арктике и Антарктике^[2]:

• в навигацию 1955 года на вертолёте Ми-1 вёл ледовую разведку с ледокола «Ермак»,
• в апреле-октябре 1956 года на вертолёте Ми-4 участвовал в работе дрейфующей полярной станции «Северный полюс-5»^[2],
• с декабря 1956 по сентябрь 1957 годов на вертолёте Ми-4 работал в составе 2-й советской антарктической экспедиции^[2], был на Южном полюсе.

Работа в авиационной промышленности

В 1960—1980 годах — на испытательной работе в опытно-конструкторском бюро М. Л. Миля. Участвовал в испытаниях и рекордных полётах большинства вертолётов Миля от Ми-6 до В-12^[3]. В частности:

• на вертолёте Ми-6 в одном полёте установил четыре мировых рекорда: скорости 284,354 км/ч по замкнутому 100-километровому маршруту с грузом 1000, 2000 и 5000 кг и скорости 294 км/ч по маршруту 500 км (1962);
• поднял вертолёт Ми-10 на высоту 7151 метров с грузом 2000 и 5000 кг и установил два мировых рекорда (1965);
• на вертолёте Ми-6ПЖ тушил лесные пожары во Франции (1966);
• установил восемь мировых рекордов на вертолёте В-12 (1969), среди них абсолютный рекорд грузоподъёмности для вертолётов — груз в 40,2 тонны был поднят на высоту 2250 метров; в 1971 году на этом вертолёте экипаж Колошенко совершил дальний перелёт из Москвы в Париж на авиационный салон;
• выполнял монтажные работы по установке опор канатной дороги в Швейцарских Альпах и деревянного купола астрофизической лаборатории в Берне.

Всего установил на вертолётах 15 мировых рекордов (один из которых — вторым пилотом) в части грузоподъёмности, скорости и дальности полёта^[4].

В 1970-х годах готовил кругосветный перелёт на вертолёте, однако проект не был реализован.

На пенсии

Написал две книги. Поддерживал дружеские отношения с кинорежиссером и сценаристом Татьяной Михайловной Лиозновой. Его дочь Людмила Лисина стала приёмной (названой) дочерью Лиозновой^{[5][источник не указан 642 дня]}.

Смерть

С 2011 года Колошенко жил с дочерью Тамарой и сыном Петром в Швейцарии. Василий Петрович Колошенко умер 17 февраля 2015 года^[2] в общине Genolier, кантон Во и похоронен на местном кладбище.

Награды и звания

• Медаль «Золотая Звезда» Героя Советского Союза (№ 11404, 1971 год);
• орден Ленина (26.04.1971);
• орден Красной Звезды (21.08.1964);
• Заслуженный лётчик-испытатель СССР (1972);
• Мастер спорта СССР международного класса (1971);
• Почётный полярник;
• Почётный работник Морского флота СССР;
• Почётный пожарный Парижа (1966) — за тушение лесных пожаров во Франции.

Память

• В сентябре 2015 года в Запорожье (Украина) на здании Запорожского авиационного техникума по улице Иванова, 97Б, где на отделении моторостроения учился Колошенко, была установлена памятная доска.
• В мае 2017 года в Тамбове на доме 2А по улице Максима Горького, где в 1940-е годы жил Колошенко, была установлена мемориальная доска.

Библиография

• Колошенко В. П. Ангел-спаситель. — М.: Журн. изд. агентство «ЖАГ-ВМ», 2000.
  • Кн. 1. — 2000. — 374 с. — 1000 экз. — ISBN 5-85868-022-4.
  • Кн. 2. — 2000. — 286 с. — 1000 экз. — ISBN 5-85868-022-4.
  • Кн. 4. — 2007. — 507 с. — 1000 экз. — ISBN 978-5-7117-0038-8.
• Колошенко В. П. Вертолёты — жизнь и судьба. — Казань: Вертолёт, 2007. — 223 с. — 1500 экз. — ISBN 978-5-901821-10-7.

В культуре

• Василий Петрович Колошенко стал прототипом главного героя художественного фильма 1974 года «Если хочешь быть счастливым», роль исполнил Николай Губенко, фильм основан на реальных событиях — испытания вертолёта Ми-4 и спасательной операции в Индии в 1960 году^[6].