Лучшие вопросы
Таймлайн
Чат
Перспективы

Московская улица (Саратов)

улица в Саратове Из Википедии, свободной энциклопедии

Московская улица (Саратов)map
Remove ads

Моско́вская у́лица1924 по 1959 — Ленинская улица, с 1959 по 1991 — проспект Ленина[1]) — центральная улица Саратова, проходящая от Волги через всю центральную часть города, прерываясь в районе Саратовского железнодорожного вокзала. Длина улицы от начала до железной дороги 4 км 327 м, от железной дороги до конца 462 м, в общей сложности 4 км 789 м без учёта прерываний и с учётом прерывания около 5 км; в центре города ширина проезжей части 12 м, ширина тротуаров 5 м, общая ширина — 22 м; за железнодорожным вокзалом ширина проезжей части 7 м, ширина тротуаров 4 м, общая ширина — 15 м[2].

Краткие факты Московская, Общая информация ...
Remove ads

История

Суммиров вкратце
Перспектива

Московская была наряду с Часовенной, Царицынской и Покровской (ныне улицы Кутякова, Чернышевского и Лермонтова) одной из первых улиц[3] перенесённого в 1674 году на правый берег Саратова. Своё название улица получила по Большой Московской дороге или, как её ещё называли, тракту, ведущего на Пензу, и далее к Москве[4]. Эта дорога начиналась от Московских ворот городского вала в районе нынешнего пересечения улиц Октябрьской и Московской[5]. Городской вал шёл от Казанских ворот на берегу Волги, вдоль Глебучева оврага, по нынешней Валовой улице, далее вдоль Северной улицы поворачивал к Московской, пересекал её и по Октябрьской улице вновь спускался к Волге. Эти оборонительные сооружения не остановили Емельяна Пугачёва. В 1774 году, после непродолжительного сопротивления он вошёл в город по Московской дороге[6][7].

Московская всегда была центральной, самой престижной улицей города. По плану 1774 года на Московской от въезда в город до Троицкого собора должны были располагаться дворянские дома[8], но в XIX веке улица была застроена в основном купеческими домами. Купеческое сословие предпочитало селиться здесь, так как Московская соединила между собой главные торговые места города — Гостиный Двор на Старо-Соборной (ныне — Музейной) площади и Верхний базар (Театральная площадь).

Главная и самая старинная улица — Московская, идёт от берега Волги до городского выезда на так называемый Московский тракт — дорогу, идущую на Пензу. Почти на половине её длины — обширная площадь — Хлебная, или Театральная: по одну сторону — торговые ряды и хлебные магазины, по другую — новый Гостиный двор, а левее его, на средине площади, построен театр. При выездном конце улицы — прекрасное здание саратовского гарнизонного батальона и арестантские роты гражданского ведомства. При начале Московской улицы, неподалёку от берега, старый Гостиный двор, одним своим фасадом выходящий на площадь[9]

На Московской в 1807 году аптекарем Линдегреном была открыта первая частная аптека Саратова[10], а в 1830 году купцом Д. М. Вакуровым в доме № 9 по улице Московской была открыта первая книжная лавка города[11]. Московская была первой улицей, вымощенной в 1840 году известняком, а в 1882 — асфальтом[12].

1 апреля 1887 года по Московской улице впервые в Саратове было проведено пробное движение «конки»[12]. В 1908 году Бельгийским обществом трамваев и электроосвещения на углу улицы Астраханской была построена дизельная электростанция постоянного тока и трамвайное депо. 9 ноября 1908 года по Московской улице был пущен трамвай. Это был третий трамвайный маршрут после тех, что прошли по Ильинской и Немецкой (ныне улица Чапаева и проспект Столыпина). В 1952 году трамвайная линия была перенесена на параллельные улицы Кутякова и Челюскинцев и по Ленинской улице пошёл первый Саратовский троллейбус.

В 1911 году по адресу Московская, 63 (ныне дом № 116) было открыто первое в Саратове автомобильное депо (позднее там была открыта первая в Саратове автошкола)[3].

Thumb
Барельеф на стене первого автомобильного депо в Саратове

Московская улица росла вместе с городом до начала XX века, когда город достиг своих естественных границ на западе — склонов Лысой горы.

В январе 1924 года Московская улица была переименована в Ленинскую, а в 1959 — в проспект Ленина[13], но в 1991 году по указу мэра Саратова ей, наряду с другими улицами и площадями города, вернули историческое название.

На Московской улице были построены в середине 1980-x одни из первых в Саратове 14-этажных домов. Ранее в них были расположены магазины «Зенит», «Руслан» и «Людмила», а ныне в них находятся крупные торговые центры, центральный офис МТС и др.

В наши дни Московская — одна из основных магистралей города, соединяющая берег Волги с центром города, с вокзалом и другими основными магистралями — Астраханской улицей, а также через некоторые другие улицы с проспектом 50-летия Октября и др. Также это центр города, где сосредоточены важнейшие учреждения.

Remove ads

Расположение

Thumb
Конец Московской улицы. Направо и налево — Краевая улица

Московская улица начинается от Волги, от набережной Космонавтов в районе речного вокзала и идёт сначала практически перпендикулярно Волге. Затем, около пересечения с Вознесенской, поворачивается на 20° на запад[2]. Примерно посередине улицу разделяет Театральная площадь[4]. После Привокзальной площади Московская прерывается, но начинается вновь за железнодорожными путями. Около пересечения с Большой Садовой улицей поворачивается на 10° на север и доходит до Краевой улицы, где упирается в старообрядческое кладбище.

Remove ads

Застройка

Суммиров вкратце
Перспектива

На Московской улице можно выделить четыре ярко выраженные зоны.

От Волги до улицы Соборной — это т. н. «образцовая» застройка 1820-50-х годов. С начала XIX века для упорядочивания застройки русских городов и придания ей более представительного вида было создано большое число «образцовых» (типовых) проектов жилых, административных и хозяйственных зданий. Фасады и даже дозволенные цвета таких домов строго регламентировались и были выдержаны в едином классицистическом стиле. Практически все здания на этом отрезке улицы выстроены по таким «образцовым» проектам. Основной тип здания — купеческий жилой дом, городская усадьба.

Thumb
Доходный дом Смирновой 1914 г. Крылатый Демон на фасаде

От Соборной до Чапаева улица застроена домами постройки 1870—1900-х годов — времени бурного развития Саратова как торгового и промышленного центра. Основной тип здания — это 2-3-х этажный доходный дом в стиле «кирпичной» эклектики.

Отрезок улицы от Чапаева до Пугачевской стал объектом для «творчества» советских архитекторов. Здесь в начале 1980-х выросли пять типовых 9- и 14-этажных коробок со встроено-пристроенными магазинами. Строительство последних лет ознаменовалось появлением пары офисных зданий, торгового центра и гостиницы.

Последний участок улицы отражает застройку городской окраины на рубеже XIXXX веков. Трамвайное депо, электростанция, тюремные здания и гарнизонные казармы занимают целые кварталы от улицы Пугачевской до вокзала. Огромный пустырь Московской площади был отведен под строительство последнего (десятого) университета Российской империи. 4 корпуса университетского городка успели построить к 1913 году на южной стороне площади. Молодое государство рабочих и крестьян имело другие потребности. Поэтому на северной стороне площади в 1932 году появились здания Школы пограничной охраны и войск ОГПУ (ныне — Саратовский военный институт внутренних войск МВД России).

от Набережной Космонавтов до улицы Соборной

Подробнее Номер дома, Изображение ...

от улицы Соборной до улицы Чапаева

Подробнее Номер дома, Изображение ...

от улицы Чапаева до улицы Пугачёвской

Подробнее Номер дома, Изображение ...

от улицы Пугачёвской до Привокзальной площади

Подробнее Номер дома, Изображение ...
Remove ads

Важнейшие учреждения

Сегодня на Московской улице расположены:

Памятники и достопримечательности

Remove ads

Утраченные здания

Подробнее №, Фото ...
Remove ads

Транспорт

Суммиров вкратце
Перспектива

Движение одностороннее в три полосы от вокзала к Волге. Плюс выделенная полоса для встречного движения общественного транспорта. Количество парковочных мест ограничено, платных стоянок нет. Из 17 пересечений с другими улицами на отрезке до вокзала, 12 регулируются светофорами. Улица является практически единственным проездом в центральной части города в направлении вокзал-Волга, потому что дублирующие улицы либо не обеспечивают прямой выезд на улицу Чернышевского (такова ул. Советская), либо имеют ограниченную пропускную способность (таковы ул. Кутякова и Челюскинцев). В связи с этим на улице не редки заторы.

На отдельных участках полоса общественного транспорта чрезвычайно перегружена (например, на участке от ул. Чапаева до ул. Рахова), или же графики движения позволяют транспорту идти с чрезвычайно низкой скоростью. Так, ранее троллейбус маршрута № 1 проходил 4,3 км от Волги до вокзала за 15 минут (20 км/ч), то сейчас за 40 минут (7—8 км/ч).

Троллейбус

  • № 1 от Привокзальной до Музейной площади (берег Волги), далее до Предмостовой площади.
  • № 3 конечная на пересечении с улицей М. Горького (Театральная площадь).
  • № 5 от площади Музейной (берег Волги) до улицы Астраханской, далее в пос. Техстекло.

Н. 5а от Музейной площади до ул. Астраханской

  • № 10 от Привокзальной площади до Университетской, далее в район 6-го квартала.
  • № 15 от Привокзальной площади до Чапаева, далее до площади Орджоникидзе (Авиационный завод).

Н. 109 От жд вокзала до Музнйной площади и далее в гор. Энгельс.

Автобус

Remove ads

Ближайшие улицы и площади

Московская улица граничит или пересекается со следующими улицами и площадями:

Московская улица лежит на расстоянии одного квартала от следующих улиц:

  • Улица Челюскинцев;
  • Тулупная улица;
  • Улица Гоголя;
  • Улица Кутякова;
  • Улица Дружбы;

Примечание. Все улицы указываются по порядку следования от Волги, во второй таблице в левом столбце указываются улицы, находящиеся слева, если подниматься от Волги, в правом — находящиеся справа

Remove ads

См. также

Примечания

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads