Московский скоростной диаметр

У этого термина существуют и другие значения, см. МСД.

Моско́вский скоростно́й диа́метр (МСД) — платная бессветофорная магистраль в Москве. Проезд по МСД для автовладельцев Москвы и области изначально был бесплатным^[1]. Но с 15 февраля 2025 года проезд для москвичей тоже стал частично платным^[2]. Полное открытие магистрали запланировано на 2026 год^[3].

Автодорога
Московский скоростной диаметр
МСД
Баннер с символикой МСД на здании депо Лихоборы к открытию движения по СВХ
Основная информация
Страна	Россия
Регион	Москва
Часть дороги	Хордовое кольцо Москвы
Статус	частично открыта
Длина	68 км
Через	ответвление на Казань
Дорожное покрытие	Асфальтобетон
Сайт	msd.mos.ru (рус.)
Медиафайлы на Викискладе

Внешние изображения
	МСД на схематической карте.
	СВХ, лето 2022 года. Длина: 40 км.
	Участок, намеченный на конец 2023 года.

Описание

МСД является простым бесшовным объединением уже существующих проектов Северо-Восточная хорда и Юго-Восточная хорда^[4].

МСД проходит от платной скоростной трассы М-11 «Нева» (Москва — Санкт-Петербург) до Варшавского шоссе с ответвлением на строящуюся платную автомагистраль М12 «Восток» Москва — Казань — Екатеринбург, таким образом, соединив три федеральные автомагистрали (М-11, М-12 и М-2 «Крым»). По состоянию на начало 2023 года, построен участок от автомагистрали «Нева» до строящейся М-12 (Косинское шоссе). Общая протяжённость дороги составит 68 км. На всём протяжении трассы будет построено 136 дорожных сооружений (мосты, эстакады, тоннели и т. д.) и 33 пешеходных перехода (подземных и наземных).

Стоимость проезда

С 15 февраля 2025 года на Московском скоростном диаметре (МСД) были введены изменения в правила проезда в часы пик. Нововведения касаются будних дней и действуют с 7:00 до 11:00 и с 16:00 до 20:00. Согласно данным официального сайта МСД^[5], изменения направлены на уменьшение загруженности магистрали и сохранение предсказуемого времени в пути.

Ранее средняя скорость движения по трассе составляла 65 км/ч, однако к 2025 году она снизилась до 48 км/ч. Для предотвращения дальнейшего роста загруженности в эти временные промежутки был введен платный проезд.

Стоимость проезда по каждому из девяти участков составляет 5 рублей, при этом оплата взимается только при въезде и выезде в платный период. В среднем автомобилисты пересекают три участка, что предполагает стоимость поездки 15 рублей. Максимальная сумма оплаты за движение по всем участкам МСД в часы пик не превышает 45 рублей и затрагивает ограниченное число водителей.

Освобождены от оплаты машины оперативных служб, городского транспорта, школьные автобусы, коммунальная техника и почтовые автомобили. Временные льготы предоставлены также такси с лицензией Москвы и Московской области, однако их влияние на загруженность трассы будет пересмотрено после 2025 года.

История

• 10 сентября 2022 года открыт участок Северо-Восточной хорды в пределах МКАД^[6].
• В апреле 2023 года на участке МСД от улицы Маршала Шестопалова до путей Павелецкого направления МДЖ завершено строительство путепровода через Кантемировскую улицу^[7].
• В июне этого же года был открыт^[8] 6,5-километровый участок от Шоссейной улицы до Курьяновского бульвара.
• 2 августа и 9 сентября 2023 года открыты основные участки ЮВХ от развязки с Шоссе Энтузиастов до Ступинского проезда^[9][10].

Пассажирский общественный транспорт

29 октября 2022 года в тестовом режиме был запущен автобусный экспресс-маршрут № 643 от остановки «9-й мкр. Кожухова» до Коровинского шоссе через станцию метро и МЦК «Ботанический сад»^[11]. 22 марта 2025 года маршрут отменён^[12].

См. также

• Западный скоростной диаметр