Октябрьская (станция метро, Калужско-Рижская линия)

«Октя́брьская» (радиальная) — станция Московского метрополитена. Расположена на Калужско-Рижской линии, между станциями «Третьяковская» и «Шаболовская». Открыта 13 октября 1962 года в составе участка «Октябрьская» — «Новые Черёмушки». Названа по Октябрьской (ныне — Калужской) площади.

«Октябрьская»
Калужско-Рижская линия
Московский метрополитен
Зал станции, 1 января 2012 года
Район	Якиманка
Округ	Центральный
Дата открытия	13 октября 1962 года
Тип	Пилонная трёхсводчатая глубокого заложения
Глубина заложения, м	50
Количество платформ	1
Тип платформы	островная
Форма платформы	прямая
Архитекторы	А. Ф. Стрелков, Н. А. Алёшина, Ю. В. Вдовин
Инженеры‑конструкторы	Ю. З. Муромцев, Л. В. Сачкова
Переходы на станции	@5 Октябрьская Октябрьская
Выход к улицам	Большая Якиманка, Калужская площадь
Наземный транспорт	А: м1, м16, е10, е12, 297, с910, Б, н11; Тм: 14, 26, 47
Режим работы	5:30—1:00
Код станции	098, Ок
Соседние станции	Шаболовская и Третьяковская
Схема Московского метрополитена
Медиафайлы на Викискладе

История

Станция открыта 13 октября 1962 года в составе участка «Октябрьская» — «Новые Черёмушки», после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 65 станций.

Архитектура и оформление

Пилонная станция глубокого заложения (глубина — 50 метров) с тремя сводами. Сооружена по проекту архитекторов А. Ф. Стрелкова, Н. А. Алёшиной и Ю. В. Вдовина. Станция возведена коллективом СМУ-8 Метростроя под рук. П. С. Бурцева, впервые на глубоком заложении применившего при строительстве предунифицированные блоки^[1]. Диаметр центрального зала — 8,5 метра. Пилоны отделаны светло-серым мрамором, путевые стены — белой и (снизу) чёрной керамической плиткой; пол выложен красным и серым гранитом. Светильники находятся в карнизах верхних частей пилонов.

Вестибюли и пересадки

Имеется наземный вестибюль (выход на Большую Якиманку), соединённый эскалаторным наклоном со станционным залом.

Через южный торец станционного зала можно осуществить пересадку на станцию «Октябрьская» Кольцевой линии.

Путевое развитие

К станционным путям «Октябрьской» с севера присоединяется соединительная ветвь от Замоскворецкой, Кольцевой и Серпуховско-Тимирязевской линий (используется для служебных перевозок).

Наземный общественный транспорт

На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта^[2]:

• Автобусы: м1, м16, е10, е12, 297, с910, Б, н11
• Трамваи: 14, 26, 47

Станция в цифрах

• Код станции — 098.
• Пикет ПК39+6.
• В марте 2002 года пассажиропоток по входу составлял 25 500 человек в сутки.
• Таблица времени прохождения первого поезда через станцию^[3]:

По чётным числам	Будние дни	Выходные дни
По нечётным числам
В сторону станции «Шаболовская»	05:55:00	05:57:00
	05:56:00	05:56:00
В сторону станции «Третьяковская»	05:50:00	05:53:00
	05:50:00	05:50:00

Происшествия

10 июня 1981 года на перегоне «Третьяковская—Октябрьская» возник пожар в деревянном ящике с аккумуляторными батареями под вагоном. Сгорели четыре вагона. Пострадали несколько пожарных, отравившись продуктами горения. Жертв не было^[4]. По другим данным, погибли минимум 7 человек^[5].

18 ноября 2003 года на станции задержали нетрезвого машиниста. Состав 61-го маршрута (поезд №876) под его управлением не полностью въехал на станцию, что было замечено дежурной по станции. Персоналом метрополитена, по данным опубликованной в сети аудиозаписи переговоров^[6], были предприняты меры по высадке пассажиров и замене машиниста. Который, несмотря на свое состояние, смог сменить кабину, но его оттуда вывели сотрудники правоохранительных органов. В силу специфичности произошедшего для восстановления движения понадобилось около получаса.

В компьютерных играх

«Октябрьская» воссоздана в дополнении (моде) «Metrostroi Subway Simulator» к игре «Garry's Mod» в Steam на карте Crossline Redux с вымышленной линией^[7], «игроками-энтузиастами» смоделирована и подключена к системе СЦБ с основным средством сигнализации в виде автоблокировки со светофорами и защитными участками, дополненной АЛС-АРС (такая же присутствует и в реальности на Калужско-Рижской линии^[8]) и функционирует в виде аддонов в Steam Workshop. Дополнение отличается от других компьютерных симуляторов поезда высокой реалистичностью и широкой кастомизацией каких-либо действий^[9].

Галерея

• 
  Мемориальная доска в зале станции
• 
  Зал станции
• 
  Посадочная платформа
• 
  Переход на Кольцевую линию
• 
  Выход в город
• 
  Наземный вестибюль
• 
  Внутри вестибюля, турникеты на вход, сохранились оригинальные кассовые окна (слева), слева от кабины дежурного турникет типа УТ-2000