Проспект Карла Маркса (Самара)

У этого термина существуют и другие значения, см. Проспект Карла Маркса.

Проспе́кт Ка́рла Ма́ркса — одна из самых протяжённых улиц Самары, пересекает город с запада на восток на протяжении более 13 километров^[2], частично дублирующий функции Московского шоссе.

Проспект
Карла Маркса
Пересечение проспекта Карла Маркса и улицы Алма-Атинской
Общая информация
Страна	Россия
Регион	Самарская область
Город	Самара
Район	Железнодорожный, Октябрьский, Промышленный
Протяжённость	13,04 км [1]
Метро	Московская
Прежние названия	Ново-Сызранская, Хрустальная
Название в честь	Карл Маркс
Медиафайлы на Викискладе

Проспект проходит по территории шести районов города^[2]: Ленинского, Железнодорожного, Октябрьского, Советского, Промышленного и Кировского.

История

Часть современного проспекта — бывшая улица Сызранская, затем Ново-Сызранская, существует на карте города с 1920-х годов. В генплане 1937 года проспект Карла Маркса обозначен как одна из перспективных основных магистралей города^[2]. В 1967 году улицу Хрустальную соединили с Ново-Сызранской и переименовали в проспект.

Трассировка и транспорт

• Проспект начинается на пересечении с улицей Урицкого, недалеко от площади Урицкого.

Трамвайные маршруты: №№ 1, 4, 16, 23

• Пересекает улицы: Владимирскую, Дачную.
• Пересекается с улицей Киевской.

Трамвайные маршруты: №№ 3, 15, 18

• Пересекает улицу Гагарина.

Самарский метрополитен: станция метро Московская

Троллейбусные маршруты: №№ 12, 17, 20 (по Московскому шоссе)

• Пересекает улицу Революционную.

Троллейбусные маршруты: №№ 4, 12, 16, 17, 19, 20

Автобусные маршруты: № 2

• Пересекает 4-й проезд.

Троллейбусные маршруты: №№ 4, 12, 16, 17, 19, 20 (по Московскому шоссе)

Трамвайные маршруты: №№ 2, 4, 13, 23 (по 4-му проезду и ул.Гаражной)

• Пересекает улицу Авроры.

Троллейбусные маршруты: №№ 15

Автобусные маршруты: № 21м, 22, 30, 39, 46, 66, 126с, 126ю, 215, 229, 141, 347, 401, 492

• Пересекает улицы Ивана Булкина, Энтузиастов, Ольги Санфировой, Гастелло.
• Пересекает улицу Советской Армии

Автобусные маршруты: № 35, 70

• От Советской Армии до улицы XXII Партсъезда

Автобусные маршруты: № 56, кольцо на XXII Партсъезда - 38, 55.

• Пересекает улицу Ново-Вокзальную.

Трамвайные маршруты: №№ 7, 19

Автобусные маршруты: №№ 38, 55 (муниципальные), 272 (коммерческие)

• Пересекает Проспект Кирова.

Троллейбусные маршруты: №№ 4, 4к, 8, 12, 13, 17, 18, 20

Автобусные маршруты: №21, 23, 41

• Пересекает улицу Алма-Атинскую

Автобусные маршруты: № 68

• Заканчивается Ракитовским шоссе

Автобусные маршруты: № 68

Железнодорожные пути

В 1942 году к Куйбышевскому подшипниковому заводу (4 ГПЗ) была проложена одноколейная железнодорожная ветка протяженностью 11,5 км, получившая впоследствии название Линдовская железная дорога. В Кировском районе ветка начиналась от путей, принадлежавших Управлению Особого Строительства НКВД СССР (в районе современной станции Средневолжская). ^[3]

По ветке, проходящей вдоль нынешнего проспекта Карла Маркса, осуществлялось движение товарных составов. От линии существовали ответвления к Заводу «Сокол», 4 ГПЗ^[4], Заводу имени Масленникова, Заводу КИНАП, Заводу имени Тарасова, Шоколадной фабрике «Россия»^[5].

По состоянию на 2014 год функционирует участок до Шоколадной фабрики «Россия»; далее дорога не используется и частично демонтирована. На участке между улицей Революционной и проспектом Масленникова находится заброшенная железнодорожная станция «Линдов город» (конечная станция ветки), функционировавшая до 2007 года. ^{[6] [7]}

Магистраль «Центральная»

Проспект Карла Маркса планируется сделать центральной автомагистралью города, соединяющей центр Самары с обводной дорогой. Общая протяжённость магистрали от улицы Урицкого до Ракитовского шоссе составит 13 километров.^[8]

Впервые о ней заговорили еще в 60-х годах прошлого века. Превратить в магистраль собирались проспект Карла Маркса. Она должна была пройти через весь город от Ракитовского шоссе до площади Урицкого. В 1965 году магистраль появилась в генеральном плане Куйбышева и на протяжении четырёх десятилетий кочевала из одного генплана в другой^[9][10].

Ожидается, что дата, когда начнется строительство, станет известна весной 2018 года. Об этом на заседании Самарской губернской думы во вторник, 30 января, рассказал глава регионального минтранса Иван Пивкин. ^[11] Магистраль будет иметь шесть полос движения шириной 3,75 метра с разделительной полосой в виде газона, а также тротуары для пешеходного движения. Для строительства магистрали потребуется снести многоквартирный пятиэтажный дом на пересечении проспекта Карла Маркса и улицы Гагарина и четыре двухэтажных жилых дома на пересечении с проспектом Кирова.^[12]

Метрополитен

По Генеральному плану Самары трассировка второй линии Самарского метрополитена проходит под проспектом Карла Маркса на участке от улицы Урицкого до улицы Гагарина.

Действующая станция метро «Московская» располагается в 90 метрах от пересечения проспекта Карла Маркса с улицей Юрия Гагарина.

Здания и сооружения

• Комплекс зданий Клиник СамГМУ (1938 г., по проекту архитекторов Николая Гофмана-Пылаева и Дмитрия Чечулина)^[13]
• Дом печати
• Шоколадная фабрика «Россия»
• рынок «Самоделкин» (15-й микрорайон)
• Самарская ТЭЦ

См. также

• Московское шоссе
• Генплан Самары
• Вторая линия Самарского метрополитена