Лучшие вопросы
Таймлайн
Чат
Перспективы
Ралли Аргентины 2014
Из Википедии, свободной энциклопедии
Remove ads
Ралли Аргентины 2014 года (официально 34º Rally Argentina) - пятый этап Чемпионата мира по ралли 2014 года, проходивший с 8 по 11 мая. Это 34-й Ралли Аргентины в истории и такой же в рамках Чемпионата мира. Впервые выиграл на этом Ралли финн Яри-Матти Латвала, и это его вторая победа в сезоне 2014 года.
Список участников
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
Remove ads
Ход этапа
Суммиров вкратце
Перспектива
Себастьен Ожье выиграл два первых спецучастка и возглавил зачёт, опередив Мадса Остберга на три секунды. Но уже на втором СУ Остберг выбыл из гонки, налетев на камень[1]. Также на этом допе попал в аварию и Микко Хирвонен, врезавшись в стену. В отличие от Остберга финн продолжил участие в соревнованиях, но несмотря на хороший темп и несколько выигранных спецучастков, смог приехать в итоге только на 9 место. В это же время начались технические проблемы у Дани Сордо: пропала мощность на его автомобиле - и промучившись на нескольких СУ, он все-таки был вынужден сойти на третий день соревнований[2]. Второй технический сход подряд у испанца. Ну а в лидеры гонки с самого утра в пятницу вышел Яри-Матти Латвала[3], и практически сразу начал уезжать от Ожье. А когда на СУ9 француз отстал разом на 30 секунд[4] и приехал на финиш без переднего бампера, то вопрос с победителем был практически решен[5][6][7][8]. На этом же допе случилась неприятность с Мадсом Остбергом: он приехал на 4 месте, но повредил руку, что сказалось позже. "У меня ужасно болят руки. В колее я налетели на камень, из-за чего получил сильную отдачу через рулевое управления. Теперь у меня очень, очень болит правая рука. После этого было очень сложно ехать" - рассказывал он после финиша спецучастка[9]. На СУ13 был вынужден сойти Мадс по медицинским причинам. На третье место по итогам этапа в Аргентине приехал Крис Мик, избежавший на этот раз различных неприятностей и уверенно ехавший в достаточно высоком темпе относительно основных конкурентов, в первую очередь Андреаса Миккельсена и Тьерри Невилля. А вот Роберт Кубица и Эльфин Эванс ехали в очень осторожном темпе, но хотя бы на этот раз, в отличие от Португалии, успешно доехали до финиша без аварий и вылетов. Для Кубицы так и вовсе - это лучший результат в карьере раллийного гонщика!
Remove ads
Результаты
Суммиров вкратце
Перспектива
Турнирная таблица
Сходы
Спецучастки
Power Stage
Последний спецучасток этапа длиной 16, 32 км.
Remove ads
Положение в чемпионате после этапа
Remove ads
Примечания
Ссылки
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads