Лучшие вопросы
Таймлайн
Чат
Перспективы
Софрино (станция)
станция в Московской области России Из Википедии, свободной энциклопедии
Remove ads
Со́фрино — узловая железнодорожная станция Ярославского направления Московской железной дороги на территории одноимённого посёлка в Пушкинском городском округе Московской области. Входит в Московско-Курский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-1 Московской дирекции управления движением. По основному характеру работы является грузовой[2], по объёму работы отнесена ко 2 классу.
Remove ads
Краткая история
Станция была открыта в 1862 году вместе с пуском железнодорожного сообщения между Москвой и Сергиевым Посадом[3]. Вначале платформу и вокзал построили из дерева. В 1910 году деревянное здание сменило каменное (кирпичное) строение, в ряде источников приписываемое тогда молодому архитектору А. В. Щусеву (1873—1949), указывается, что оно было его дипломной работой[4]. На самом деле дипломным проектом Щусева была «Барская усадьба».[5]
Электрифицирована в 1931 году постоянным током 1500 В, временно демонтирован контактный провод в 1941—42 годах, в 1956 году переведена на напряжение 3000 В.
Remove ads
Описание
Суммиров вкратце
Перспектива
На станции 10 путей, имеется три не оборудованные турникетами пассажирские платформы: одна островная, две боковые, между которыми пролегает четыре железнодорожных полотна. На ответвлении в Красноармейск также находится парк К, состоящий из 4 путей. Осенью 2012 года боковая платформа на Москву, расположенная на магистральном направлении, была признана аварийной, посадка и высадка пассажиров всех электропоездов, кроме следующих из Красноармейска, стала осуществляться на островной платформе.
В северной части станции, на расстоянии около 1 км от пассажирских платформ находится техническая платформа Софрино II, которая в настоящее время используется для отстоя поездов, следующих до станции Софрино, и очень редко для посадки и высадки пассажиров, также в 1 километре от станции в сторону Красноармейска находится парк (станция) Софрино-Товарная, представляющая собой четыре пути три из которых электрифицированы. По станции выполняются только маневровые работы и осуществляется отстой товарных составов и иногда электропоездов Москва — Софрино. От станции отходит тупиковое однопутное ответвление до станции Красноармейск с прямым движением пригородных поездов из Москвы.
Станция является конечной для 8 пар пригородных поездов в сутки. На станции останавливаются все без исключения пригородные поезда и экспрессы.
Remove ads
Галерея
Вокзал станции Софрино
Объект культурного наследия России регионального значения
рег. № 501410860900005 (ЕГРОКН)
объект № 5000002499 (БД Викигида)
Тепловоз ЧМ3 2667 на станции Софрино-Товарная
873Х «Пригородный экспресс» Александров — Москва
Софрино-Товарная
Софрино-Товарная, вид на горловину в сторону Москвы
3-я платформа, вид в сторону Красноармейска
![Thumb](#/media/Файл:Bey49yIwFAg_873М_"Пригородный_экспресс"_Александров-Москва.jpg)
Транспорт
У станции останавливаются следующие автобусы и микроавтобусы:
- 33 (ст. Софрино — Сергиев Посад),
- 34 (ст. Софрино — Воздвиженское — пл. Ашукинская — Воздвиженское — Мураново — Луговая)[6],
- 48 (ст. Пушкино — ст. Софрино — мкр. СЭМЗ),
- 50 (ст. Софрино — д. Нововоронино),
- 59 (ст. Софрино — Могильцы).
См. также
Примечания
Ссылки
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads