Список китайских авиационных двигателей

На этой странице перечислены авиационные двигатели производства Китайской Народной Республики .

Сокращения	Оригинал	Китайский пиньинь	Английское имя
HS	活塞	HuóSāi	Поршневой двигатель
WJ	涡桨	WōJiăng	турбовинтовой
WP	涡喷	WōPēn	турбореактивный
WS	涡扇	WōShàn	турбовентиляторный
WZ	涡轴	WōZhóu	Турбовальные

Обозначение	Выходная мощность	Использован	замечания
HS-5		Наньчан Y-5	Версия Швецова АШ-62, которая сама была модифицированной версией Wright R-1820 . Построен заводом авиационных двигателей в Чжучжоу (ZEF), который в настоящее время является Южным двигательно-энергетическим комплексом (SMPMC).^[1]
HS-6		Наньчан CJ-6, Харбин Y-11	Лицензионная копия советского двигателя Ивченко А. И.-14Р. Построен заводом авиационных двигателей Zhuzhou (ZEF). Китайская разработка привела ко многим вариантам (-6A, −6B, −6C, −6D, −6E, −6K).
HS-7	1268 киловатт (1724 л. с.)	Харбин Z-5	Лицензионная копия советского двигателя Швецова АШ-82В, созданного на основе конструкции Wright R-1820 . Построен компанией Dongan Engine Manufacturing Company (она же Харбинский моторный завод).
HS-8	1380 киловатт (1880 л. с.)		Модифицированный вариант Dongan HS-7, в котором «совмещены основной корпус и нагнетатель HS-7 с редуктором и пропеллером привода Швецова АШ-82Т». Построен компанией Dongan Engine Manufacturing Company (она же Харбинский моторный завод).

обозначение	Выходная мощность	Использован	замечания
WJ-5	2162 кВт	Сиань Y-7	Турбовинтовой двигатель на базе ИВ-24 Ивченко, построенный компанией Dongan Engine Manufacturing Company (Харбинский моторный завод) в нескольких вариантах.
WJ-6	3170 кВт	Шэньси Y-8, AVIC AG600	Турбовинтовой двигатель; лицензионная копия Ивченко А. И.-20.
WJ-9			турбовинтовой двигатель, полученный из турбовальных двигателей Turbomeca Arriel и WZ-8

обозначение	Выходная мощность	Использован	замечания
WZ-5		Харбин / CHDRI Z-6 (отменен)	Турбовальная версия WJ-5, отменена.
WZ-6		Харбин Z-8	Лицензионная копия Turbomeca Turmo.
WZ-8		Харбин Z-9, Харбин Z-19	Изначально изготовленные по лицензии копии турбовального Turbomeca Arriel, было сделано много модифицированных вариантов этого двигателя.
WZ-9	1000 кВт	CAIC Z-10	Новый турбовальный двигатель для вертолета Z-10 .
WZ-10	1800 кВт	Харбин Z-20	Турбовальный двигатель. Может мощность Z-10 .
WZ-16	1243 кВт взлет 1137 кВт долговре-менно	CAIC Z-10, самолет AC352	Разрабатывается новый турбовальный двигатель для вертолетов Z-10 и Z-15 на базе Turbomeca Ardidan 3.

обозначение	осевая нагрузка	Использован	замечания
PF-1		Шэньян JJ-1 (отменен)	Небольшой турбореактивный двигатель на базе WP-5, который был копией советского Климова ВК-1 Ф.
WP-5		Шэньян J-5, Харбин H-5	Лицензионная копия советского турбореактивного двигателя ВК-1 Климова, который был получен от двигателя Rolls-Royce Nene . Построен в Шеньянской компании авиационных двигателей .
WP-5D	+26,5 кН	Шэньянский тренажер JJ-5	Произведено Сианем (XAE)
РГ-6		Шэньян J-6, Наньчан Q-5	На базе советского реактивного двигателя Туманский Р-9БФ-811
WP-6A	29,42 / 36,78 кН	Шэньян J-6 I, Наньчан Q-5	Улучшенный WP-6
WP-6Z		Наньчан J-12 (отменено)
WP-7	43,15 кН		На базе советского Туманского Р-11-300 турбореактивный форсажный. Многие обновления и новые варианты были разработаны с базовым двигателем.
WP-8	93,2 кН	Сиань Н-6	На базе турбореактивного двигателя Микулин АМ-3М-500.^[2]
РГ-9		Шанхай Y-10 (отменен)	Основано на Pratt & Whitney JT3C, отменено
WP-10
WP-11		Противо-корабельная ракета Beijing WZ-5, HY-4	Небольшой турбореактивный двигатель производства Китайской Национальной Авиационной Корпорации (ЦАРЭС). Похож на Turboméca Marboré.
WP-12
WP-13	39,9 / 63,7 кН	Чэнду J-7	Китайский двигатель на базе турбореактивного двигателя Туманский Р-13-300 . Было сделано несколько вариантов.
WP-13A	44,1 / 66,7 кН
WP-13A-II	42,7 / 65,9 кН	Шэньян J-8II	Производится авиамоторной компанией Лиминг
WP-13F	44,1 / 66,7 кН	Чэнду J-7, JL-9
WP-14 Куньлунь	~ 75 кН с форсажем	Шэньян J-8III	Местный китайский турбореактивный двигатель, разработанный Шеньянским научно-исследовательским институтом авиационных двигателей.
WP-14C </br> Куньлунь-3		Чэнду J-7, Шэньян J-8T, Гуйчжоу JL-9	Улучшенный WP-14
WP-15		Шэньян J-13	турбореактивный

Список китайских авиационных двигателей

Сокращения

Поршневые двигатели

Турбовинтовые двигатели

Турбовальные двигатели

Турбореактивные двигатели

Турбовентиляторные двигатели

См. также

Примечания

Wikiwand - on

Обозна-чение	Тяга	Исполь-зуется в	Примечания
WS-5	34 кН	Harbin H-5 (тестовая платформа)	Прекращён. Модификация WP-6
WS-6		Chengdu J-9, Shenyang J-13, Nanchang Q-6	Прекращён
WS-6A			Прекращён
WS-8	80 кН	Shanghai Y-10 (прекращён)	Прекращён
WS-9 Qinling	91,2 кН	Xian JH-7, JH-7A	Лицензионная версия Rolls-Royce Spey RB.168 Mk 202
WS-9A Qinling	97 кН		Улучшенный WS-9; сравним с французским SNECMA M53-P2
WS-10A Taihang	120-140 кН	Chengdu J-10, Shenyang J-11	Indigenous Thrust/Weight: 7.5 replacement for Saturn AL-31 and AL-31F; possibly used to power new Chengdu J-20 fighters
WS-10G Taihang	155 кН	Chengdu J-20	Modified Taihang with Thrust/Weight: 9, possibly used to power new J-20 fighters^[3]
WS-11	16,87 кН	Hongdu L-11	Лицензионная версия AI-25TLK
WS-12 Tianshan			Прекращён
WS-12B Tianshan		Xian JH-7B	Heavier, improved WS-12
WS-12C Tianshan	80 кН	Comac ARJ21
WS-13 Taishan	86,37 кН	JF-17	Indigenous Thrust/Weight: 7.8 upgrade for RD-93
WS-13A Taishan	100 кН	Comac ARJ21	High-bypass turbofan.^[4]
WS-15 Emei	180 кН	Chengdu J-20	Described by Russian sources as the «18-ton» thrust, T/W: 9-10 project possibly used to power new J-20 fighters.^[5]
WS-17		JF-17
WS-18	120 кН	Xian H-6K, Xian Y-20	Developed as a replacement for the Soloviev D-30KP-2
SF-A	120 кН	Xian Y-20, Comac C919	A high-bypass turbofan derived from the WS-10A core.
WS-20	120-140 кН	Xian Y-20, Comac C919, CRAIC CR929, upgraded Il-76 / Il-78	A high-bypass turbofan based on the core of the low-bypass turbofan WS-10A.
CJ-1000A	98-196 кН	Comac C919	A high-bypass turbofan derived from the WS-20.
CJ-2000	340 кН	Chengdu P80, CRAIC CR929	A high-bypass turbofan.
CJ-500	78 кН	Comac ARJ21	Medium Thrust-Turbofan^[6]
Minshan	39-49 кН	Hongdu L-15	Medium Thrust-Turbofan
Jiuzhai	9,8 кН		Medium Thrust-Turbofan^[7]