Лучшие вопросы
Таймлайн
Чат
Перспективы
Строительство в Санкт-Петербурге
Из Википедии, свободной энциклопедии
Remove ads
Санкт-Петербург является традиционным местом активного строительства, наряду с Москвой. Крупные строительные компании активно инвестируют в городе, реализуются и планируются крупные строительные объекты. По состоянию на 2020 год главные стройки города — это Лахта-Центр и реконструкция СКК.
Советский период
Советский период характеризуется массовым (послевоенным) строительством жилья за промышленным поясом города. Некоторые кварталы «хрущёвок» в настоящий момент планируется реконструировать.
Современный этап (после 1991 года)
Суммиров вкратце
Перспектива
В 2001 году начинается строительство Кольцевой автодороги вокруг Петербурга, 15 декабря 2004 года открывается Большой Обуховский мост, известный как «Вантовый мост». Продолжается развитие метрополитена: в 1999 году введён в эксплуатацию участок Правобережной линии (линия 4) от станции «Чкаловская» до станции «Старая Деревня», в 2005 открыта станция Комендантский проспект и другие. В 2000 году был построен Ледовый дворец. В 2011 года завершены одни из важнейших объектов города — КАД и Дамба. В 2016 году ввели в ввод Западный скоростной диаметр на всём протяжении, а в 2017 достроен стадион Крестовский.
Строящиеся объекты
- Морской фасад — морской пассажирский терминал в западной части Васильевского острова. Предполагает образование новых насыпных территорий общей площадью около 400 га.
- Балтийская жемчужина — проект создания нового городского микрорайона на юго-западном побережье Финского Залива, рассчитанный на более чем на 35 000 жителей.
- Лахта-центр — деловой комплекс, офис корпорации Газпром.
- город-спутник Южный.[1]
- Автомагистраль Москва — Санкт-Петербург — строящаяся автомобильная дорога федерального значения Москва — Санкт-Петербург.
- Трамвайная линия «Купчино – Шушары – Славянка»
- Высокоскоростная магистраль «Москва — Санкт-Петербург»
- ШМСД
- Большой Смоленский мост
- Остров фортов [2][3]
Жилые кварталы
Примерно с середины 2000-х (нулевых) годов город стал отходить от уплотнительной застройки. Стали развиваться проекты комплексного развития территорий «КОТ». Крупнейшим на сегодня КОТ’ом является «Северная долина», возводимая холдингом «Главстрой-СПб» (Олег Дерипаска).
Проектируемые объекты
- туристический курорт «Санкт-Петербург Марина» в Горской [4][5]
- КАД-2 [6]
- Орловский тоннель — автомобильный тоннель под Невой.
- Газопровод под Невской губой
- Ломоносовский грузовой терминал
- Канал — дублёр Невы
- Лахта-центр 2
Мосты
- Мост в составе ШМСД рядом с Финляндским железнодорожным мостом.
- Арсенальный мост — запланирован в створе Арсенальной и продолжения Таврической улиц.
- Ново-Адмиралтейский мост — должен соединить территорию 16-19-й линий Васильевского острова с Английским проспектом
- Мост в составе КАД-2 в г. Отрадное.[7]
Станции метро
Реконструкция
- Новая Голландия (планируется)
- Американские мосты (2006—2012)
Почти 40 % территории Петербурга составляют промышленные предприятия. Постепенно часть этого земельного фонда планируется провести под редевелопмент. Разрабатываются проекты вывода промышленных предприятий из центра: перенос мощностей концерна «Силовые машины», проект «Набережная Европы»[8] около метро Спортивная, концепция комплексного развития территории в московском районе «Измайловская перспектива»[9] и др.
Завершенные стройки
Объекты, построенные после 2000 года:
- Лахта-центр (2024)
- СКА Арена (2023)
- Стадион на Крестовском (2017)
- ЗСД (2016)
- Лидер Тауэр (2013)
- Вторая сцена Мариинского театра (2013)
- Коломяжский путепровод (2012)
- Каретный мост (2011)
- Кольцевая автомобильная дорога (2011)
- Дамба (2011)
- ТРЦ «Галерея» (2010)
- Большой Обуховский мост (2004)
- Ледовый дворец (2000)
Станции метро
- Горный институт (2024)
- Проспект Славы (2019)
- Дунайская (2019)
- Шушары (2019)
- Зенит (2018)
- Беговая (2018)
- Бухарестская (2012)
- Международная (2012)
- Адмиралтейская (2011)
- Обводный канал (2010)
- Спасская (2009)
- Звенигородская (2008)
- Волковская (2008)
- Парнас (2006)
- Комендантский проспект (2005)
Remove ads
Реновация в Санкт-Петербурге
Суммиров вкратце
Перспектива
Закон «О внесении изменений в некоторые законы Санкт-Петербурга по вопросам комплексного развития территорий» от 29 июня 2022 года ещё называют – законом о реновации. Речь идет о поправках в законы «О жилищной политике Санкт-Петербурга» и «О градостроительной деятельности в Санкт-Петербурге». По закону под реновацию попадают все хрущевки 1957–1970-х годов постройки. Не гарантируется, что новое жилье будет находиться в том же районе, где находилось старое и будет таким же по метражу. У жильцов также нет возможности выбирать между компенсацией за жилье и получением новой квартиры.
Через месяц после принятия закона депутаты Законодательного собрания Санкт-Петербурга инициировали создание штаба по обсуждению закона «О комплексном развитии территорий», выборы в который завершились в конце сентября 2023 года. Губернатор Петербурга Александр Беглов внес на рассмотрение городского парламента законопроект о приостановлении действия отдельных положений закона о КРТ. В октябре Законодательное Собрание поддержало приостановку[10][11].
22 ноября 2023 года Заксобрание приняло решение ещё на год приостановить действие закона о реновации. Закон будет заморожен до 2025 года. Документ был внесен губернатором города Александром Бегловым. Представитель губернатора в Заксобрании Константин Сухенко объяснил, что Государственной думе требуется время, чтобы рассмотреть поправки в федеральное законодательство о комплексном развитии территорий, которые были предложены Заксобранием Санкт-Петербурга. В зависимости от решения, город определит механизмы регулирования норм о реновации хрущевок в Петербурге[12][13].
См. также
Примечания
Ссылки
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads