Лучшие вопросы
Таймлайн
Чат
Перспективы

Сыромятников, Сергей Петрович

Из Википедии, свободной энциклопедии

Сыромятников, Сергей Петрович
Remove ads

Серге́й Петро́вич Сыромя́тников (18911951) — советский инженер-теплотехник, учёный в области паровозостроения, академик АН СССР (1943). Заслуженный деятель науки и техники РСФСР (1943). Главный эксперт по паровозам Экспертно-технического отдела НКПС, генерал-директор тяги 1 ранга. Основоположник научного проектирования паровозов; разработал теорию и расчёт тепловых процессов, а также создал теорию топочного процесса паровозных котлов.

Краткие факты Сергей Петрович Сыромятников, Дата рождения ...
Remove ads

Биография

Суммиров вкратце
Перспектива

Серге́й Петро́вич Сыромя́тников родился 28 июня (10 июля) 1891 года в селе Курба (ныне Ярославский район, Ярославская область). Отец — Пётр Александрович Сыромятников работал земским врачом в селе Курба в течение семи лет (1890—1897). С. П. Сыромятников провёл свои детство и юность в Пензе, где окончил Первую мужскую гимназию с серебряной медалью и поступил на электромеханическое отделение Петербургского политехнического института (ЦГИА СПб, Ф. 478, Оп. 3, Д. 6506), по семейным обстоятельствам перевелся в Московское высшее техническое училище.

Преподавательская деятельность:

Являлся членом:

  1. Научно-технического совета МПС.
  2. Учёного совета Всесоюзного научно-исследовательского института железнодорожного транспорта (ВНИИЖТ).
  3. Учёного совета Московского института инженеров транспорта (МИИТ).

Создал и возглавил кафедру «Паровозы» в МИИТе. Воспитал большое количество учеников. Один из них, профессор Владимир Иванов, возглавил в МИИТе кафедру «Паровозы» после смерти С. П. Сыромятникова.

С. П. Сыромятников умер 4 марта 1951 года. Похоронен в Москве на Введенском кладбище.

Remove ads

Награды и премии

Профессиональная и научная деятельность

Суммиров вкратце
Перспектива
Thumb
Дымовая коробка паровоза ФД, иллюстрация из книги Сыромятникова «Курс паровозов…» 1937 года.

С. П. Сыромятников создал и возглавил научную школу паровозостроения, поставил проектирование паровозов на научную снову. Он создал методики теплотехнических расчётов паровых котлов паровозов, на основании которых в СССР в 1930-х — 1950-х годах проектировались и изготавливались грузовые и пассажирские локомотивы, нередко превосходившие многие лучшие мировые образцы по параметрам скорости, мощности, экономичности и безопасности. Это паровозы серий: ФД, СО, ИС, П36, Л, ЛВ и другие. Из 80 научных трудов учёного многие были переизданы за границей.

Публикации и книги

  • Исследование рабочего процесса паровозного котла и пароперегревателя. — Москва, 1923.
  • С. П. Сыромятников, Юрий Ломоносов. Результаты испытания водоподогревателей. — Москва: «Транспечать» НКПС, 1926.
  • Курс паровозов. Устройство и работа паровозов и техника их ремонта. — Центральное управление учебными заведениями. — Москва: Государственное транспортное железнодорожное издательство, 1937.
  • Тепловой процесс паровоза, 5 изд. — Москва, 1947.
  • Паровозы. Тепловая работа, динамика, автотормоза. — Москва, 1949.
  • Тепловая работа паровозной топки. — Москва, 1953.

Литература

Remove ads

Ссылки

Remove ads
Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads