Лучшие вопросы
Таймлайн
Чат
Перспективы
Узкоколейная железная дорога Заплюсского торфопредприятия
Неэлектрифицированная торфовозная узколинейная железная дорога в Псковской области Из Википедии, свободной энциклопедии
Remove ads
Узкоколейная железная дорога Заплюсского торфопредприятия — неэлектрифицированная торфовозная железная дорога, с колеёй 750 мм, в Псковской области. Максимальная длина 94 км, эксплуатируется в настоящее время 5 км. Год открытия: 1957 год. Грузовое движение.
Remove ads
История
Торфопредприятие Заплюсское основано в 1958 году. В 1986 году, т/пр победило в соцсоревновании среди предприятий Росторфа, перевыполнив план на 105,8%[1]. Узкоколейка обслуживала два больших торфопредприятия - в Волошово и Заплюсье. Осуществлялся вывоз торфа к станции Лямцево на торфоперегруз - вагоноопрокидыватель, где грузили торф в вагоны широкой колей. Было пассажирские движение: поезда ходили ежедневно по несколько раз в день из Заплюсья на Волошово, Лямцево, Пряслино, из Волошово в Пряслино и Лямцево.
Remove ads
Современное состояние
По состоянию на июль 2000 года доставка торфа на станцию Перегрузочная была прекращена. На участке от Заплюсья до торфомассива сохранялось регулярное движение. В 2005 году поставка на торфа на станцию Перегрузочная была прекращена, а в августе 2005 года был начат демонтаж путей и оборудования на станции Перегрузочная.
В 2006 году участок Заплюсье — Перегрузочная был разобран, сохранялся небольшой участок узкоколейной железной дороги протяжённостью менее 5 километров — от окрестностей посёлка Заплюсье до торфомассива[2]. Транспортировка торфа с торфоучастка по узкоколейной железной дороге перегружается на автотранспорт. По состоянию на 2012 год узкоколейная железная дорога Заплюсского т/пр действует, перспективы работы есть, грузовое движение, транспортировка торфа с торфоучастка[3]. В 2017 году суд обязал демонтировать заброшенный мост над шоссе Р-23[4]. Не позднее 2019 года путепровод был снесен.
В 2017 году начато восстановление железной дороги. В марте 2022 года был построен разворотный треугольник. Начато восстановление подвижного состава. Перспективы работы есть[5].
Remove ads
Подвижной состав
Локомотивы:
- Тепловоз ТУ6А - №3134
- ЭСУ2А - №539
Вагоны:
Путевые машины:
Фотогалерея
- Мост над Киевским шоссе (оно же автодорога Р-23 "Псков")
- Заброшенная насыпь с западной стороны Киевского шоссе
- Колея 750 мм на насыпи с восточной стороны Киевского шоссе
- Рельс 750 мм на насыпи с восточной стороны Киевского шоссе
- Колея 750 мм (в перспективе) на насыпи с восточной стороны Киевского шоссе
- Заброшенное полотно на мосту через Киевское шоссе
- Вид с моста узкоколейной железной дороги на Киевское шоссе в сторону Санкт-Петербурга
Remove ads
См. также
Примечания
Ссылки
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads