Электропоезд серии E4 сети Синкансэн

Электропоезд серии E4 сети Синкансэн — электропоезда строящиеся для японской сети высокоскоростных железных дорог Синкансэн с 1997 года. Серия E4 была второй после серии E1 с двухэтажными вагонами. Поезда этой серии работали на Тохоку-синкансэн, на Дзёэцу-синкансэн и на Нагано-синкансэн (Хокурику-синкансэн). Последние поезда серии E4 были выведены из эксплуатации 1 октября 2021 года.

Электропоезд серии E4 сети Синкансэн
Электропоезд Синкансэн серии E4
Поезд E4 на станции Такасаки, январь 2006
Производство
Страна постройки	Япония
Производитель	Hitachi, Kawasaki HI
Технические данные
Род тока и напряжение в контактной сети	~25 кВ; 50 Гц
Число вагонов в составе	8
Длина вагона	25 000 мм 25700 мм (головной вагон)
Ширина	3380 мм
Высота	4485 мм
Ширина колеи	1435 мм
Материал вагона	Алюминий
Выходная мощность	6720 кВт
Максимальная служебная скорость	275 км/ч
Ускорение	1,65 км/ч/с
Торможение	2,69 км/ч/с 4,04 км/ч/с (экстренное)
Эксплуатация
Оператор	JR East
Обслуживаемые линии	Тохоку-синкансэн Дзёэцу-синкансэн Нагано-синкансэн
Депо	Sendai
В эксплуатации	с 1997
Медиафайлы на Викискладе

Два состава из 8 вагонов могут быть соединены в один, для получения дополнительной мощности и вместимости. Получившийся поезд из 16 вагонов имеет 1634 сидячих места - это наибольшее число сидячих мест в скоростных поездах в мире.

См. также

• TGV Duplex