FMA Ae. C.3 Urubera

Ae. C.3 Urubera (исп. FMA Ae. C.3 Urubera (блестящая птица)) — аргентинский лёгкий многоцелевой самолёт, построенный на фабрике FMA (Fábrica Militar de Aviones) в 1934 году. Третья модель самолёта аргентинской конструкции^[1].

FMA Ae. C.3 Urubera
Тип	лёгкий многоцелевой самолёт
Производитель	FMA
Первый полёт	27 марта 1934
Единиц произведено	12

История создания и эксплуатация

Построенный в 1934 году самолёт совершил первый полёт 27 марта 1934 года. Дальнейшие испытания машины прошли довольно успешно и 12 августа того же года территорию фабрики покинул первый серийный экземпляр. Второй серийный самолёт был изготовлен 9 декабря 1934 года и оба самолёта были переданы в аргентинские аэроклубы. Общее производство самолётов достигло 16 экземпляров и срок их службы составил не менее десяти лет.^[1]

Рекорды

На данном типе машины был установлен ряд авиационных рекордов.

• 31 января 1935 аргентинским пилотом Карола Лорензини на шестом серийном самолёте был установлен национальный рекорд высоты полёта, составивший 5500 метров.
• 1935 год аргентинский пилот Сантьяго Германо успешно участвовал в акробатических соревнованиях.
• 1935 год аргентинский пилот Педро Б. Мортола установил национальный рекорд дальности полёта, он пролетел 5200 км за 37 часов 20 минут по маршруту Буэнос-Айрес - Рио-Гальегос.^[1]

Конструкция

Ae. C.3 представлял собой моноплан с низко расположенным крылом. Шасси не убираемое. Кабина двухместная, открытая. Винт деревянный тянущий. Двигатель Armstrong Siddeley "Genet Major"^[англ.] (145 л. с.).^[1]

Технические характеристики

• Экипаж: 2 человека
• Длина: 8,20 м
• Размах крыла: 12,30 м
• Высота: 2,50 м
• Площадь крыла: 16,90 м²
• Профиль крыла:
• Масса пустого: 670 кг
• Масса снаряженного:
• Нормальная взлётная масса:
• Максимальная взлётная масса: 964 кг
• Двигатель Armstrong Siddeley «Genet Major»
• Мощность: 1 x 145 л. с.

Лётные характеристики

• Максимальная скорость: 237 км/ч
  • у земли:
  • на высоте м: 3000
• Крейсерская скорость: 170 км/ч
• Практическая дальность: 700 км
• Практический потолок: 5 500 м
• Скороподъёмность:
• Нагрузка на крыло: кг/м²
• Тяговооружённость: Вт/кг
• Максимальная эксплуатационная перегрузка:^[1][2]

Модификации

• Ae. C.3 — основной вариант с двигателем Armstrong Siddeley "Genet Major".
• Ae.C.3G — с двигателем de Havilland Gipsy Major и закрылками.
• Ae.C.4 — Ae.C.3G с улучшенной аэродинамикой.