Лучшие вопросы
Таймлайн
Чат
Перспективы
Land Rover Defender
вседорожник, производившийся британской компанией Land Rover с 1948 по 2016 год Из Википедии, свободной энциклопедии
Remove ads
Land Rover Defender — вседорожник, производившийся британской компанией Land Rover с 1983 года до 29 января 2016 года. Модель пришла на смену Land Rover Series (I, II, III, с указанием колёсной базы в дюймах: 88,109), который производился с 30 апреля 1948 года и в своём дизайне содержал очевидные отсылки к знаменитому американскому «военному джипу» Willys MB (Willys-Overland Motors/Ford Motor Company). Новый автомобиль стал именоваться Land Rover с указанием колёсной базы (90 (первая модификация)/110/130). В 2019 году было представлено новое поколение автомобиля, Land Rover Defender (L663).
Remove ads
Модификации
Суммиров вкратце
Перспектива
Легковой автомобиль повышенной проходимости (вседорожник). Рама несущая лестничного типа, на которую устанавливается кузов из алюминиевого сплава. Шестиступенчатая трансмиссия с постоянным полным приводом, двухступенчатой раздаточной коробкой и блокируемым межосевым дифференциалом. Внедорожные качества автомобиля обеспечиваются за счёт постоянного полного привода, дорожного просвета в 250 мм, небольших свесов кузова (угол въезда 49°, съезда 35°), угла продольной проходимости 150°, глубины преодолеваемого брода до 0,5 м (без шноркеля) и хода подвески до 545 мм. С 2011 года (модель 2012 года) на автомобиль стали устанавливать новый 2,2-литровый дизельный двигатель от Ford Transit с системой непосредственного впрыска под высоким давлением Common Rail и системой регулировки, позволяющую использовать низкокачественное топливо. Производился и в военной версии, к примеру для Вооружённых сил Трининада и Тобаго, где был добавлен Пулемёт M2.
Land Rover прекратил производство классической модели Defender в конце января 2016 года[1], выпустив последний автомобиль в стиле самых первых экземпляров Land Rover Series I.
14 сентября 1997 года Land Rover Defender 90 и восемь членов экипажа поднялись на вторую высочайшую вершину Кавказа — восточную вершину Эльбруса и покорили высоту 5621 м[2]. Land Rover Defender был брошен на вершине горы. Первоначально его планировалось спустить с помощью вертолёта[2], но затем была предпринята попытка спустить машину своим ходом, в результате чего Land Rover был потерян.
8 августа 2008 года Стив Бургесс и Дэн Эванс первыми в мире преодолели путь от Сибири до Аляски (через Берингов пролив) на автомобиле, подготовленном Land Rover Defender 110 PickUp.
В феврале 2012 года два специально подготовленных внедорожника Land Rover Defender с экипажами по четыре человека из числа сотрудников таганрогской компании «Лемакс» совершили экспедицию из Таганрога к крайней северной точке Европы мысу Нордкап в Норвегии и европейской части России мысу Немецкий[3]. После чего экспедиция успешно вернулась в Таганрог[3].
29 января 2016 года последний Land Rover Defender сошёл с конвейера в Великобритании[4] и модель, как казалось, была окончательно снята с производства — при том, что еще 11 сентября 2011 года на Франкфуртском автосалоне были представлены два полноразмерных концепта: DC100 и DC100 Sport[5]. Тем не менее, в дальнейшем именно дизайн этих концептов был использован в новой модели, Land Rover Defender (L663), серийный образец которой был представлен на том же Франкфуртском автосалоне спустя ровно восемь лет, 10 сентября 2019 года.
Remove ads
См. также
Примечания
Ссылки
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads