Lincoln LS

Lincoln LS — автомобиль бизнес-класса, выпускавшийся с 1999 по 2006 год подразделением Lincoln компании Ford^[1].

Lincoln LS
Общие данные
Производитель	Lincoln Motor Company (Ford Motor Company)
Годы производства	1999—2006
Сборка	Мичиган
Класс	Бизнес
Дизайн и конструкция
Тип кузова	4‑дв. седан
Платформа	Ford DEW98
Компоновка	переднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула	4 × 2
Трансмиссия
5-скор. МКПП 5-скор. АКПП
Массогабаритные характеристики
Длина	2000—2005: 4925 мм 2006: 4935 мм
Ширина	1859 мм
Высота	2000—2002: 1453 мм 2003—2006: 1425 мм
Колёсная база	2908 мм
Масса	1675 кг
На рынке
Связанные	Ford Thunderbird Jaguar S-Type Jaguar XF
Сегмент	E-сегмент
Другая информация
Дизайнер	Хельмут Шрадер (1995)
Lincoln Continental Lincoln MKZ
Медиафайлы на Викискладе

2000—2002

Впервые Lincoln LS был представлен в 1999 году. LS являлся первым заднеприводным спортивным седаном класса люкс под влиянием подразделения Premier Automotive Group.

Первоначально планировалось, что автомобиль будет продаваться в двух комплектациях: LS6 и LS8. Названия отражали соответствующие компоновки двигателей. Подразделение Lexus компании Toyota выразило обеспокоенность по поводу потенциальной путаницы с названиями своего полноразмерного люксового седана Lexus LS, и в итоге было принято решение, что автомобиль будет называться Lincoln LS^[2]. В то же время концерн Ford пригрозил судебным иском в отношении концепта Toyota T150, утверждая, что название слишком близко к F150, поэтому компания Toyota стала называть свой пикап Tundra.

LS разделял платформу DEW98 и оборудование с Jaguar S-Type. Стандартная комплектация включала в себя антиблокировочную систему дисковых тормозов на всех 4 колёсах. Опционально устанавливалась противобуксовочная система Ford AdvanceTrac. Многочисленные компоненты подвески, включая капот, крышку палубы и передние крылья, были алюминиевыми. LS поставлялся с 16-дюймовыми или же с 17-дюймовыми колёсными дисками, в зависимости от комплектации.

В 2002 году был представлен пакет опций LSE (Limited Special Edition) с изменённой приборной панелью, включая круглые отверстия противотуманных фар и специальную металлическую решётку радиатора, с увеличенными панелями коромысла нижней части кузова, специальными колёсами и двойными выхлопными трубами^[3].

Двигатели

Годы производства	Модель	Двигатель	Мощность	Крутящий момент	Экономия топлива, город/шоссе	Трансмиссия
2000—2001	LS V6[4]	3,0 л (2967 см3) Jaguar AJ V6	210 л. с. (154 кВт) при 6500 об/мин	278 Н⋅м при 4750 об/мин	13 л/100 км / 9,4 л/100 км	5-скор. МКПП (Getrag 221) 5-скор. АКПП (5R55N)
2002	LS V6	3,0 л (2967 см3) Jaguar AJ V6	220 л. с. (162 кВт) при 6400 об/мин	292 Н⋅м при 4800 об/мин	13 л/100 км / 9,4 л/100 км	5-скор. МКПП (Getrag 221) 5-скор. АКПП (5R55N)
2000—2002	LS V8[5]	3,9 л (3934 см3) Jaguar AJ-V8	252 л. с. (185 кВт) при 6100 об/мин	362 Н⋅м при 4300 об/мин	14 л/100 км / 10 л/100 км	5-скор. АКПП (5R55N)

Галерея

• 
  2001 Lincoln LS
• 
  Интерьер

2003—2006

В 2003 году Lincoln LS прошёл фейслифтинг^[6]. Были добавлены ксеноновые фары (опционально)^[7]. Изменения также коснулись крышки багажника и задних фонарей^[8].

Двигатели

Годы производства	Модель	Двигатель	Мощность	Крутящий момент	Экономия топлива, город/шоссе	Трансмиссия
2003—2005	LS V6	3,0 л (2967 см3) Jaguar AJ V6	232 л. с. (171 кВт) при 6750 об/мин	298 Н⋅м при 4500 об/мин	12 л/100 км / 9 л/100 км	5-скор. АКПП (5R55S)
2003—2006	LS V8[9][10]	3,9 л (3934 см3) Jaguar AJ-V8	280 л. с. (206 кВт) при 6000 об/мин	388 Н⋅м при 4000 об/мин	13 л/100 км / 9,4 л/100 км	5-скор. АКПП (5R55S)

Галерея

• 
  2004 Lincoln LS
• 
  2006 Lincoln LS
• 
  Моторный отсек Lincoln LS V8

Продажи

Год	Продажи в Америке
1999[11]	26,368
2000	51,039
2001[12]	39,787
2002[13]	39,775
2003	33,581
2004[14]	27,066
2005	19,109
2006[15]	8,797