Maserati 3500 GT

Maserati 3500 GT (Tipo 101) и Maserati GT 3500 Convertibile (Tipo 101/C) — 2-х дверные автомобили-родстеры класса GT с кузовом купе или кабриолет, построенные итальянским производителем автомобилей Maserati между 1957 и 1964 годами. Эта модель стала первой в истории компании на рынке серийного производства автомобилей класса Gran Turismo.

Maserati 3500GT
Общие данные
Производитель	Maserati
Годы производства	1957—1964
Класс	GT
Дизайн и конструкция
Тип кузова	2‑дв. купе (2+2‑мест.) 2‑дв. родстер (2‑мест.)
Компоновка	переднемоторная, заднеприводная
Трансмиссия
4-ступ. Производитель ZF Friedrichshafen AG Модель S4-17 Число ступеней 4 5-ступ. Производитель ZF Friedrichshafen AG Модель S4-17 Число ступеней 5
Массогабаритные характеристики
Длина	4 780 мм (купе) 4 450 мм (родстер)
Ширина	1 760 мм (купе) 1 635 мм (родстер)
Высота	1300 мм
Колёсная база	2 600 мм (купе) 2 500 мм (98.4 in) (родстер)
Полная масса	1440 кг
Maserati A6 Maserati Sebring
Медиафайлы на Викискладе

История

Под руководством главного инженера Джулио Альфиери (итал. Giulio Alfieri) был создан прототип четырёхместного двухдверного спорт-купе под именем Maserati 3500 GT, представленный на автошоу в Женеве в марте 1957 года^[1]. Это был дебют компании Maserati в производстве обычных дорожных автомобилей, после выпуска исключительно гоночных болидов. Кузов был разработан в компании Touring (Милан)^[2].

Автомобиль выпускался до 1964 года^[3], и всего было выпущено 1983 автомобиля модели Maserati 3500^[4].

Приобретали данный автомобиль, преимущественно, люди из высшего общества, среди которых были принц Монако — Ренье III, Энтони Куин, Альберто Сорди. В первый же год было продано 119 автомобилей, а к 1961 году был продан 500-й автомобиль^[4].