Mercedes-Benz Vario

Mercedes-Benz Vario — семейство среднетоннажных грузовых автомобилей компании Mercedes-Benz. Серийное производство автомобилей длилось с 1996 по 2013 год^[1][2].

Mercedes-Benz Vario
Общие данные
Производитель	Mercedes-Benz
Годы производства	1996—2013
Класс	Грузовой автомобиль
Иные обозначения	Morales Traveller
Дизайн и конструкция
Компоновка	переднемоторная, заднеприводная; переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула	4*2; 4*4
Трансмиссия
Механическая, 5-ступенчатая Механическая, 6-ступенчатая Автоматическая, 4-ступенчатая Автоматическая, 5-ступенчатая
Массогабаритные характеристики
Колёсная база	3150—4800 мм
Mercedes-Benz T2 Mercedes-Benz Sprinter, Mercedes-Benz Atego
Медиафайлы на Викискладе

История

Vario был выпущен в 1996 году как рестайлинговая версия Mercedes-Benz T2^[3].

Кузов оставался относительно неизменным на протяжении всего своего 17-летнего производственного срока службы. Vario оказался популярным базовым шасси для микроавтобусов. Когда новые правила требовали доступа инвалидов, была выпущена модель с пандусом для инвалидных колясок^[4].

Vario был оснащен несколькими типами двигателей Mercedes-Benz. До 2000 года автомобили использовали 5-цилиндровый OM602LA (2874 см³) и 4-цилиндровый OM904LA (4250 см³), а также дизельный двигатель с турбонаддувом и промежуточным охлаждением. С сентября 2000 года модели Vario 618D/818D оснащались 4,2-литровым турбодизельным двигателем с интеркулером, непосредственным впрыском мощностью 136 или 150 л. с. и крутящим моментом 520 или 580 Н*м. Самым мощным был двигатель мощностью 177 л. с. и с крутящим моментом 675 Н*м.

С введением стандартов выбросов Евро-4 Vario стал оснащаться двигателем OM904LA серии BlueTec4 с турбонаддувом и промежуточным охлаждением объёмом 4250 см³ и мощностью 129, 156 или 177 л. с.

Были доступны два типа коробок передач: 5-ступенчатая механическая и 4-ступенчатая автоматическая Allison AT 545. Максимальная полезная нагрузка составляла 4,4 тонны при грузовом объёме 17,4 кубометра. Также была доступна модель с приводом 4х4. Все модели имели подвеску на параболических листовых рессорах, вентилируемые дисковые тормоза и гидроусилитель рулевого управления.

27 сентября 2013 года последний Vario сошёл с конвейера в Людвигсфельде. В период с 1996 по 2013 год было произведено 90 743 единицы продукции^[5]. На смену Vario в модельном ряду Daimler Trucks пришли более тяжёлые версии Mercedes-Benz Atego и более лёгкие версии Mercedes-Benz Sprinter^[6].

Галерея

• 
  Mercedes-Benz Vario 815D
• 
  Mercedes-Benz Vario 612D с двойной кабиной
• 
  Переработанный фургон
• 
  Mercedes-Benz Vario 813D с платформой Ruthmann
• 
  Кабина водителя

Модификации

Модель	Двигатель	Количество цилиндров	ЭКО-стандарт	Годы производства
512D, 612D, 812D	OM 602 DE LA	5	Евро-1	1996—2001
810DT	OM 904 LA	4	Евро-2	1996—2001
613D, 813D 813DA (4×4)	OM 904 LA	4	Евро-4/5	2006—2013
614D, 814D 814DA (4×4)[7]	OM 904 LA	4	Евро-2/3	1996—2006
615D, 815D 815DA (4x4)	OM 904 LA	4	Евро-2/3	1998—2001, 2001—2006
616D, 816D 816DA (4x4)	OM 904 LA	4	Евро-4/5	2009—2013
618D, 818D 818DA (4x4)	OM 904 LA	4	Евро-3/4/5	2003—2013