Лучшие вопросы
Таймлайн
Чат
Перспективы
SAIC Motor
Из Википедии, свободной энциклопедии
Remove ads
SAIC Motor Corpotation — китайская государственная автомобилестроительная компания, много лет являвшаяся крупнейшей в стране по производству автомобилей и их экспорту; на неё приходилось четверть от продаж автомобилей в КНР[4].
Крупнейшим акционером является Shanghai Automotive Industry Corporation (Group) (ей принадлежит 67,66 % акций), в свою очередь полностью контролируемая шанхайским отделением Комитета по контролю и управлению государственным имуществом Китая (SASAC).
В списке крупнейших публичных компаний мира Forbes Global 2000 за 2022 год SAIC Motor заняла 204-е место[5]. В списке Fortune Global 500 за 2024 год компания заняла 93 место[6].
Remove ads
История
Суммиров вкратце
Перспектива
Формирование автомобильной отрасли в Шанхае началось после Второй мировой войны. Шанхайские заводы начинали производить тракторы, автобусы, а 28 сентября 1958 года был представлен первый собственный автомобиль, седан представительского класса Phoenix. В 1984 году была создана компания Shanghai Automobile & Tractor Company (Автомобильная и тракторная компания Шанхая), подчинённая муниципалитету города. В том же году было основано совместное предприятие с немецким концерном Volkswagen, названное Shanghai Volkswagen Automotive Co Ltd. За первые одиннадцать лет его работы количество выпускаемых автомобилей удесятерилось (до 300 тысяч в год), также было налажено производство большинства комплектующих, которые до этого в основном импортировались. В 1990 году Shanghai Automobile & Tractor Company была переименована в Shanghai Automotive Industry Corporation (Корпорация автопромышленности Шанхая, SAIC), через пять лет реорганизованная в группу компаний Shanghai Automotive Industry Corp (Group). В 1997 году в составе этой группы была создана дочерняя компания SAIC Motor Corporation, часть акций которой была размещена на Шанхайской фондовой бирже. Также в 1997 году было создано ещё одно совместное предприятие Shanghai General Motors Co Ltd с американской корпорацией General Motors[7].
В августе 2004 стало известно о возможном приобретении SAIC британской автомобильной компании MG Rover Group. В марте 2005 SAIC и нанкинская компания Nanjing Automobile Corporation (NAC) объявили о намерении приобрести 50 % и 20 % акций MG Rover, но сделка не состоялась из-за тяжелого финансового состояния MG Rover. Осенью 2004 года SAIC приобрела права интеллектуальной собственности на некоторые продукты MG Rover Group Ltd., включая права на модели Rover 25 и Rover 75, а также двигатель K- серии Rover Powertrain за £67 млн. В июне 2005 SAIC приобрела права на спортивную модель MG TF.
22 июля 2005 года Nanjing Automobile Corporation приобрела MG Rover за £53 млн. SAIC пыталась приобрести торговую марку Rover за £11 млн у BMW Group, но она была продана Ford.
26 декабря 2007 года SAIC Motor и Nanjing Automobile Corporation объявили о своём слиянии. SAIC Motor приобрела 50 % акций Nanjing Auto у итальянской компании Fiat, заплатив 2,095 млрд юаней ($285,7 млн). Yeujin (материнская компания Nanjing Automobile) получила 320 млн акций SAIC Motor, что эквивалентно 4,9 % акционерного капитала. Таким образом SAIC Motor стала владельцем бренда MG, но не могла использовать принадлежащий Ford бренд Rover и поэтому создала собственный созвучный бренд Roewe[7].
По итогам 2020 года SAIC Motor продала 5,6 млн автомобилей, в том числе 2,6 млн транспортных средств под собственными марками. Зарубежные продажи компании достигли 390 тыс. единиц, увеличившись на 11,3 % в годовом исчислении[8].
В начале 2021 года для производства электромобилей было создано совместное предприятие IM Motors; SAIC в нём принадлежит 54 %, а Alibaba Group и Zhangjiang Hi-Tech — по 18 %[9]. В 2022 году объем продаж автомобилей SAIC Motor на зарубежных рынках составил более 1,01 млн единиц (компания является крупнейшим экспортёром среди китайских автопроизводителей). В мае 2023 года SAIC Motor начала строительство в Таиланде (провинция Чонбури) завода запчастей для электромобилей[10].
В июле 2023 года компания SAIC Motor объявила о достижении договоренности с Audi по совместной разработке электромобилей[11]. В апреле 2024 года дочерняя компания MG Motor India привлекла в качестве стратегического инвестора индийскую металлургическую компанию JSW Steel (JSW Group получила 26 % акций MG Motor India, а SAIC сохранила за собой 49 %)[12].
В ноябре 2024 года Volkswagen продал свою долю в автосборочном заводе SAIC в Урумчи шанхайской государственной компании Lingang Development Group[13]. В то же время Volkswagen Group и SAIC Motor продлили контракт на создание совместного предприятия в Шанхае до 2040 года[14]. В мае 2025 года SAIC Motor и Huawei подписали соглашение о создании в Шанхае нового завода по производству электромобилей под брендом SAIC Shangjie[15].
Remove ads
Деятельность
Суммиров вкратце
Перспектива
Продажи в 2024 году составили 4,6 млн автомобилей, 2,4 млн (около 60 %) продаж пришлось на автомобили собственных марок (Roewe, Rising, IM, MG и Maxus). Зарубежные продажи составили 1,1 млн автомобилей, что включает как экспорт, так и производство в таких странах как Таиланд, Индонезия и Индия[16].
По состоянию на 2021 годн 71 % выручки компании давали продажа автомобилей, 20 % — продажа комплектующих, 4 % — сервисной обслуживание, 3 % — финансовые услуги (лизинг, кредитование). 93 % выручки приходится на КНР. Компания занимается производством автомобилей на альтернативных источниках энергии (электромобили, гибридные автомобили и двигатели на топливных элементах), в 2021 году их было выпущено 733 тысяч (за предыдущий год — 320 тыс.)[2].
Объём производства и процент загруженности по предприятиям по состоянию на 2021 год[2]:
- SAIC Volkswagen — 1,247 млн (60 %)
- SAIC-GM Wuling — 1,672 млн (95 %)
- SAIC GM — 1,331 млн (70 %)
- SAIC Passenger Vehicle — 802 тыс. (100 %)
- SAIC Maxus — 242 тыс. (65 %)
- SAIC Motor-CP — 32 тыс. (79 %)
- SAIC-GM Wuling Motor Indonesia — 26,3 тыс. (44 %)
- MG Motor India Private Limited — 40,6 тыс. (73 %)
- другие (Shanghai Sunwin Bus Co., Ltd., SAIC HONGYAN Automobile Co., Ltd., Nanjing Iveco Automobile Co., Ltd. и др.) — 80,6 тыс. (59 %).
Основные категории выпускаемых автомобилей[2]:
- легковые автомобили — 2,59 млн
- лёгкие внедорожники (SUV) — 1,456 млн
- многоцелевые автомобили (MPV) — 963 тыс.
- кроссоверы — 226 тыс.
- грузовые автомобили — 558 тыс.
Remove ads
Состав корпорации
SAIC включает в себя более 50 предприятий в экономической зоне Шанхая.
Среди них:
- Shanghai-Sunwin Bus Corporation
- Shanghai-Huizhong Automotive Manufacturing
- Shanghai-Xingfu Motorcycle
- Shanghai-New Holland Agricultural Machinary
- Shanghai-Pengpu Machinary
- Yutopilot (беспилотные портовые транспортёры)[17]
Дочерняя компания SAIC Anji Logistics владеет собственным флотом ролкеров, которые перевозят автомобили из Китая в Европу и Америку[18][19].
Совместные предприятия
Суммиров вкратце
Перспектива

- SAIC-Iveco Hongyan Company — совместное предприятие с Iveco по производству моторов и грузовиков[20].
- SAIC-Iveco Hongyan Commercial Vehicle Co. или Hongyantruck (Чунцин) — производство седельных тягачей и тяжёлых грузовиков военного назначения[21].
- SAIC Volkswagen Automotive Co., Ltd. — основана 10 октября 1984 года; производит автомобили под марками Volkswagen, Skoda и Audi, включая различные комплектующие к двигателям. Доли SAIC и Volkswagen составляют по 50 %[22].
- Shanghai General Motors Corporation (Shanghai GM) — основана 12 июня 1997 года, доли SAIC и General Motors составляют по 50 %.
- SAIC-GM-Wuling — совместное предприятие SAIC Motor, General Motors и Liuzhou Wuling Motors; производит бюджетные автомобили марки Baojun, основано в 2002 году.
- Shanghai Advanced Traction Battery Systems Co. (ATBS) — совместное предприятие с производителем литий-ионных аккумуляторов A123 Systems[23].
- SAIC Motor-CP — совместное предприятие с таиландским конгломератом Charoen Pokphand.
Около 60 % всех производимых комплектующих Shanghai Automotive Co. Ltd. поставляет компаниям Shanghai Volkswagen Automotive Company и Shanghai General Motors Corp.
Remove ads
Гибридный и электрический транспорт
SAIC Motor на автошоу в Шанхае в 2007 году представила гибридную версию автомобиля Roewe 750. В январе 2008 года SAIC Motor заключила соглашение с компанией Johnson Controls-Saft о поставках литий-ионных аккумуляторов для производства гибридных автомобилей[24].
В апреле 2009 года SAIC Motor приобрела mild Hybrid технологию у компании Delphi Corporation[25].
В августе 2009 года SAIC Motor заключила соглашение с компанией BYD Co — китайским производителем литий-ионных аккумуляторов[26].
В ноябре 2012 года SAIC Motor начала производство электромобиля Roewe E50 с аккумуляторами компании A123 Systems[27].
В июле 2017 года SAIC-GM-Wuling начала производство 2-местного электромобиля Baojun E100[28].
2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Оборот | 139,6 | 313,4 | 434,8 | 481,0 | 565,8 | 630,0 | 670,4 | 756,4 | 870,6 | 902,2 | 843,3 | 742,1 | 779,8 |
Чистая прибыль | 6,592 | 13,73 | 20,22 | 20,75 | 24,80 | 27,97 | 29,79 | 32,01 | 34,41 | 36,01 | 25,60 | 20,43 | 24,53 |
Активы | 138,2 | 228,8 | 318,6 | 317,2 | 373,6 | 414,9 | 511,6 | 590,7 | 723,5 | 782,8 | 849,3 | 919,4 | 916,9 |
Собственный капитал | 42,46 | 66,17 | 102,4 | 122,3 | 137,8 | 157,7 | 175,1 | 192,1 | 225,3 | 234,4 | 249,7 | 260,1 | 273,8 |
Remove ads
Галерея
- Roewe e50
- Roewe 350
- Roewe 360
- Roewe 550
- Roewe e550
- Roewe 750
- Roewe 950
- Roewe W5
- Roewe 360 Plus
- Roewe i5
- Roewe Ei5
- Roewe i6
- Roewe ei6
- Roewe e950
- Roewe RX3
- Roewe Marvel X
- Roewe ei6 Max
- Roewe RX5 Plus
- Roewe RX5 Max
Примечания
Ссылки
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads