Лучшие вопросы
Таймлайн
Чат
Перспективы
Toyota Corona
Из Википедии, свободной энциклопедии
Remove ads
Toyota Corona — среднеразмерный автомобиль, выпускавшийся с 1957 по 2002 год. С 1988 года производилась единственная модификация кузова универсал «Toyota Corona Wagon», который выпускался до января 1992 года. Выпуск автомобилей под маркой Corona закончился в 2001 году.
 | В другом языковом разделе есть более полная статья Toyota Corona (англ.). |
 | В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
Remove ads
1 поколение
Модель Toyota Corona появилась в модельном ряду марки в 1957 году. Этот заднеприводной седан оснащался двигателями объёмом 0,9 или 1 литр.
Remove ads
2 поколение
Уже в 1960 стартовало производство второй «Короны», предлагавшейся с кузовами седан, универсал и пикап. Выбор двигателей стал шире — существовали версии 1.0, 1.5 или 1.9, а среди опций появилась автоматическая коробка передач. Важным событием стало начало экспорта в США.
Remove ads
3 поколение
_sedan_(2015-07-14)_01.jpg)
Toyota Corona третьего поколения, представленная в 1964 году, имела версии с кузовами седан, хетчбэк, купе, универсал и пикап. Эту модель собирали не только в Японии, а ещё и в Корее, Австралии и Новой Зеландии.
4 поколение
В 1970 году начался выпуск автомобилей четвёртого поколения с кузовами седан, купе и универсал. Он оснащался рядными четырёхцилиндровыми моторами объёмом от 1,5 до 2 литров.
Remove ads
5 поколение
_SE_sedan_(2015-06-18)_01.jpg)
_CS_sedan_(15882344230).jpg)
Следующее, пятое поколение модели производилось с 1973 до 1979 года.
6 поколение
_SE_sedan_(2016-01-04)_01.jpg)
Шестая Toyota Corona дебютировала в 1978 году. Автомобили выпускались с кузовами седан, купе, лифтбек и универсал и оснащались двигатели объёмом от 1,6 до 2,4 л.
Remove ads
7 поколение
Суммиров вкратце
Перспектива
_CS-X_sedan_(2010-07-21)_01.jpg)
Corona седьмого поколения продержалась на конвейере с 1982 до 1987 года. На американском рынке эта модель уже не предлагалась, её заменила Toyota Camry.
Представленная в 1983 году седьмая Corona, стала переднеприводной. Автомобиль выпускался параллельно с машинами предыдущего поколения. На европейском рынке эта модель называлась Carina II.
Передний привод
T150 Corona была известна как Corona FF, продающаяся вместе с более традиционным и недавно отреставрированным задним приводом Corona (серия T140). По сути, это сокращённая версия Camry, это было частью осторожного подхода Toyota к внедрению переднеприводных автомобилей.
Remove ads
8 поколение
Toyota Corona восьмого поколения, выпускавшаяся с 1986 до 1992 года, была результатом модернизации предыдущей модели. Автомобиль, предлагавшийся с кузовами седан, купе, лифтбек и универсал, комплектовался двигателями 1.6, 1.8 и 2.0.
Remove ads
9 поколение
Суммиров вкратце
Перспектива
_front.jpg)
В 1992 году была представлена очередная версия модели. Версия для европейского рынка называлась Carina E и производилась по большей части в Великобритании. Двигатели остались прежними. Автомобиль с левым рулём (с правым для Великобритании) исполнения. Выпускали 3 вида кузова с 1992 по 1998 год — пятидверный хетчбэк (лифтбек), седан, и универсал (вагон).
Так же в период с 2003 до конца 2004 года в Англии была выпущена ограниченная серия Toyota Carina E комплектации Limited — очень богатой комплектации (аналог северной версии), для данного класса. В неё входили все предлагаемые опции, включая обивку стоек велюром, автосвет, ионизатор, подогрев дворников и зеркал, обивки капота и багажника, хром элементы, утеплитель боковых крыльев типа «жабры», подсветки салона (ног переднего пассажира и водителя, бардачка) и др.
В 1998 году в Японии на конвейере модель сменило новое авто с новым именем — Toyota Avensis.
10 поколение
Машины последнего поколения производились с 1996 до 2001 года и продавались только на японском рынке, в других странах эта модель была заменена «Авенсисом».
Remove ads
11 поколение
Для последующих серий моделей T220, имя Corona было убрано. Но новая линейка автомобилей по-прежнему выпускалась в кузове седан, лифтбэк и универсал.
Remove ads
Примечания
На базе Короны, одно время, производился универсал Caldina. В конце 2001 года, на смену Короне пришёл Toyota Premio, по традиции, продающийся только в Японии. Что касается двигателей, то Corona комплектовалась типичными моторами, как для своего класса, это 1.6, 1.8, 2.0 литровые бензиновые и 2.0 и 2.2 л. дизель. Модель Toyota Corona:
10 поколение T190 (1992—1997): Toyota Corona (115 л. с.) — 1.6 л. Toyota Corona (125 л. с.) — 1.8 л. Toyota Corona (135 л. с.) — 2.0 л. Toyota Corona (140 л. с.) — 2.0 л. Toyota Corona (73 л. с.) — 2.0 л. D
11 поколение T210 (1996—2001): Toyota Corona (105 л. с.) — 1.6 л. Toyota Corona (115 л. с.) — 1.8 л. Toyota Corona (135 л. с.) — 2.0 л. Toyota Corona (140 л. с.) — 2.0 л. Toyota Corona (145 л. с.) — 2.0 л. Toyota Corona (88 л. с.) — 2.0 л. DT Toyota Corona (94 л. с.) — 2.0 л. DT
Ссылки
 | Для улучшения этой статьи желательно: |
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads