Loading AI tools
Из Википедии, свободной энциклопедии
Ула́н-Удэ́нский трамва́й — система трамвайного движения в Улан-Удэ. Была открыта 16 декабря 1958 года.
Улан-Удэнский трамвай | |||
---|---|---|---|
Описание | |||
Страна | Россия | ||
Расположение | Улан-Удэ | ||
Дата открытия | 16 декабря 1958 | ||
Эксплуатант | МУП «Управление трамвая» | ||
Дневной пассажиропоток | 62891 (будни), 47661 (выходной) | ||
Сайт | tram03.ru | ||
Маршрутная сеть | |||
Число маршрутов | 6 | ||
Самый длинный маршрут | 21,6 км (№ 1, 2) | ||
Длина сети | 56,5 км (учитывая оба направления) | ||
Длина конт. сети в период макс. развития | 56,5 км | ||
Длина маршрутов | 67,1 км | ||
Подвижной состав | |||
Число вагонов | 73 ▼[1] | ||
Число вагонов в период макс. развития | 88 (1989) | ||
Основные типы ПС | КТМ-5, КТМ-8, КТМ-19, 71-911ЕМ "Львёнок", 71-923М "Богатырь-М" | ||
Число депо | 1 | ||
Кол-во депо в период макс. развития | 1 | ||
Технические данные | |||
Ширина колеи | 1524 мм | ||
Стоимость проезда | 25 рублей | ||
Средняя скорость | 18,4 км/ч | ||
Максимальная скорость | 70 км/ч | ||
|
|||
Медиафайлы на Викискладе |
На данный момент в городе действует 6 маршрутов и 1 трамвайное депо. Стоимость проезда с 1 января 2023 г. составляет 25 рублей (оплата кондуктору в вагоне либо банковской картой через валидатор либо наличными), интервал движения 3—7 минут. Ежедневно на линию выходят 48 вагонов. В 2019 году трамваем было осуществлено 20 % объёма перевозок пассажиров. Эксплуатацию осуществляет МУП «Управление трамвая».
27 апреля 1953 года исполком Улан-Удэнского городского Совета депутатов трудящихся принял решение о необходимости строительства в городе трамвайной сети.
В 1955 году был создан пробный путь.
В 1956 году началось строительство первой очереди. Первая линия была проложена от Заудинского кольца до ПВЗ (ныне ЛВРЗ) и в 1958 году по маршруту прошёл первый трамвай. Первое трамвайное депо было рассчитано на 25 вагонов, парк которых состоял из 18 единиц модели КТМ/КТП-1. Вторую линию открыли в начале 1960 года: 5,8 км пути от Шишковки до улицы Мухина, позже переименованной в проспект 50-летия Октября. Через полтора года была построена линия от Заудинского кольца до тонкосуконной фабрики, на улице Сахьяновой, протяжённостью 5,5 км.
В 1964 году парк вагонов увеличился до 74 единиц.
В январе 1967 года был построен нынешний трамвайный парк в Октябрьском районе на 100 единиц двухосных вагонов типов КТМ-1 и КТМ-2.
В 1969 году появились четырёхосные вагоны типа КТМ-5М.
В 1970 году был сдан в эксплуатацию участок пути от трамвайного депо до посёлка Никольский протяженностью 6,2 км (район нынешней остановки «20а квартал»).
В 1973 году весь парк был заменён на новые усовершенствованные вагоны КТМ-5М3.
В 1975 году построен участок в 2,9 км от посёлка Никольский до Мелькомбината.
В 1981 году открыто движение через Новый мост по участку «База — Стрелка» протяжённостью 4,4 км.
В ноябре 1983 года была сдана в постоянную эксплуатацию линия «ТСК — 40-й квартал» протяжённостью 4,4 км.
В 1989 году схема движения обрела современные очертания, после того как было закольцовано движение от проходной ЛВРЗ до Стрелки протяжённостью 4,9 км.
В 1993 году депо получило первые вагоны модели 71-608К.
В 2004 году предприятие первым по региону Сибири и Дальнего Востока освоило эксплуатацию вагонов новой модификации модели 71-619КТ.
В сентябре 2007 года был пущен автомобильный путепровод («Богатырский мост») с трамвайным движением между 40-м и 20-м кварталами.
С сентября 2013 года эксплуатируются обгонные пути на конечной станции «Шишковка» протяжённостью 0,2 км.
С октября 2011 года в трамвае маршрута № 4 действует бесплатная сеть Wi-Fi[2] Часть трамваев оснащена видеорегистраторами.[3].
В 2013 году МУП «Управление трамвая» стало победителем национальной общественной премии транспортной отрасли «Золотая колесница» в номинации «Лучшее российское региональное предприятие транспорта общего пользования».
В 2017 году в трамваях внедрена безналичная система оплаты проезда.
4 сентября 2019 прибыл первый трамвай модели 71-911ЕМ.[4].
В 2020 году вагоны 71-608К были отстранены от эксплуатации. В августе 2020 года в город прибыли 10 б/у вагонов модели 71-619А из Москвы.
12 февраля 2024 прибыл первый трамвай модели 71-923М. 21 февраля того же года прибыл второй трамвай данной модели.
Пересадочный тариф — это возможность сэкономить при пересадке с автобуса на трамвай, или наоборот, оплатив лишь разницу между стоимостью билетов в разных видах общественного транспорта. Он начал работать с конца 2021 года (Трамвай 25 рублей и автобусы 30 рублей за поездку соответственно.) Оплата производится по безналичному расчёту, банковской картой или устройством с поддержкой NFC. Единственное условие — расчет в следующем виде транспорта нужно осуществить в течение 90 минут, тем же способом. На сегодняшний день пересадочный тариф работает на следующих маршрутах:
Вагонный парк состоит из вагонов производства Усть-Катавского вагоностроительного завода моделей КТМ-5 (поставки 1985—1991 гг.), КТМ-8 (1993—1994 гг., 1998—2000 гг.), КТМ-19 (2004—2009 гг.), а также вагонов производства «ПК Транспортные системы» модели 71-911ЕМ (поставка 2019 года)
По состоянию на 2021 год в парке работают:
Эта статья или раздел нуждается в переработке. |
|
1 | ||||||||||
|
2 | ||||||||||
|
4 | ||||||||||
|
5 | ||||||||||
|
7 | ||||||||||
|
8 | ||||||||||
|
|||||||||||
|
Шишковка | ||||||||||
|
ул. Сенчихина | ||||||||||
|
ул. Юного Коммунара | ||||||||||
|
Баня | ||||||||||
|
Аптека "Лара" | ||||||||||
|
С/х академия | ||||||||||
|
ТД "Юбилейный" | ||||||||||
|
ТЦ "Сагаан Морин" | ||||||||||
|
1 (↗↘) 2 (↙↖) | ||||||||||
|
7 (→) 8 (←) | ||||||||||
|
Элеватор | ||||||||||
|
Бурятэнерго | ||||||||||
|
пл. Советов | ||||||||||
|
пл. Комсомольская | ||||||||||
|
Мемориал Победы | ||||||||||
|
Проходная ЛВРЗ | ||||||||||
|
Унив. "Центральный" | ||||||||||
|
Мед. институт | ||||||||||
|
Аквабур | ||||||||||
|
Респ. Бизнес-инкубатор | ||||||||||
|
Конечная ЛВРЗ | ||||||||||
|
ул. Геологическая | ||||||||||
|
Банк ВТБ | ||||||||||
|
Институт культуры | ||||||||||
|
ТЦ "Мегатитан" | ||||||||||
|
Русский Драмтеатр | ||||||||||
|
ул. Ботаническая (по треб.) | ||||||||||
|
Респ. больница | ||||||||||
|
Рошстрой | ||||||||||
|
ТСГХ | ||||||||||
|
Лед. арена "Айс Метр" | ||||||||||
|
ТСК | ||||||||||
|
БНЦ | ||||||||||
|
Химчистка | ||||||||||
|
Управление трамвая | ||||||||||
|
Гормолзавод | ||||||||||
|
ул. Лебедева | ||||||||||
|
БСМП | ||||||||||
|
Юнош. библиотека | ||||||||||
|
КСК | ||||||||||
|
ВСГТУ | ||||||||||
|
40й квартал | ||||||||||
|
Товары Бурятии | ||||||||||
|
Мост "Богатырский" | ||||||||||
|
Автоцентр | ||||||||||
|
1 (←) 2 (→) | ||||||||||
|
ТП "Фортуна" | ||||||||||
|
20A квартал | ||||||||||
|
Рынок "Крестьянский" | ||||||||||
|
Мелькомбинат |
№ | Следует | Дополнительно |
---|---|---|
1 | Шишковка — Новый мост — 40-й квартал — Шишковка | круговой, по часовой стрелке |
2 | Шишковка — 40-й квартал — Новый мост — Шишковка | круговой, против часовой стрелки |
4 | ЛВРЗ — Мелькомбинат | |
5 | Мелькомбинат — Шишковка | |
7 | БНЦ — Площадь Советов — Площадь Комсомольская — Торговая площадь «Фортуна» — ВСГТУ — БНЦ | круговой, по часовой стрелке |
8 | БНЦ — ВСГТУ — Торговая площадь «Фортуна» — Площадь Комсомольская — Площадь Советов — БНЦ | круговой, против часовой стрелки |
Перевозки осуществляются по шести маршрутам общей протяжённостью более 70,4 км. Эксплуатационная длина трамвайной сети в 2007 году составляла 24,1 || км[6].
Планируется строительство трамвайных путей в юго-восточную и юго-западную часть города[7].
Динамика объёмов перевозок
За 60 лет Улан-Удэнский трамвай перевёз 1 миллиард 723 миллиона пассажиров, пробег составил 185 миллионов километров.
В городе действует одно трамвайное депо — трамвайный парк по ул. Сахьяновой, 4, открытый в 1967 году.
Нумерация вагонов производится двузначными числами.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.