Pupinov most
From Wikipedia, the free encyclopedia
Remove ads
Pupinov most u Beogradu povezuje Zemun i Borču, preko Dunava. Njegova izgradnja najvećim delom je bila finansirana iz kredita kineske banke „Eksim「 i izgradila ga kineska firma „Čajna roud end bridž korporejšn「[1] ("CRBC"), pa je zbog toga u početku bio zvan Kineski.[2] Oktobra 2014, Skupština grada ga je preimenovala u Pupinov most, po Mihajlu Pupinu.[3]
Remove ads
Položaj
Most povezuje Zemun i Borču i deo je Spoljne magistralne tangente (SMT). U Zemunu, most je povezan sa ulicom T-6 jugozapadno od naselja Nova Galenika, a u Borči – sa Zrenjaninskim putem, severno od naselja. Pristupne saobraćajnice obuhvataju i vezu Zrenjaninskog sa Pančevačkim putem.
Pupinov most je tek drugi beogradski most preko Dunava, nekoliko kilometara uzvodniji od Pančevačkog mosta.
Remove ads
Tehničke karakteristike
| Pupinov most | |
| Beogradski mostovi | |
| na Adi | |
| Brankov | |
| Gazela | |
| Kineski (u izgradnji) | |
| Novi železnički | |
| Ostružnički | |
| Pančevački | |
| Stari savski | |
| Stari železnički | |
Most je dugačak 1.482 metra[4], širok 29,1 metara i visok 22,8 metara, sa ukupno šest kolovoznih traka i pešačko-biciklističkim stazama sa obe strane. Most ima jedan veći raspon za prolaz brodova. Dužina svih pristupnih saobraćajnica biće 21,6 km.[5]
Prema uslovima iz predugovora, potpisanog 23. oktobra 2009. godine između Vlada Srbije i Kine, ukupna vrednost izgradnje mosta trebalo bi da bude 170 miliona €, od čega će 25,5 miliona € finansirati Vlada Srbije, a 144,5 miliona € – kineska banka „Eksim「, uz poček od tri godine, fiksnu kamatnu stopu od 3% godišnje i rok otplate od 15 godina.[4]
Remove ads
Izgradnja
Pupinov most izgradila je kineska firma „Čajna roud end bridž korporejšn「, uz uslov da 45% korišćenog građevinskog materijala bude iz Srbije.[4]
Prvobitno je planirano da početak radova bude svečano označen u julu, a da radovi počnu u septembru 2010. godine.[6] U oktobru 2010. je javljeno da gradnja počinje na proleće 2011, nakon što do kraja novembra bude gotov idejni projekat sa predračunom i predmerom radova[7]. Planirano je da most bude dovršen do kraja 2013. godine[5]. Ambasador NR Kine u Beogradu je juna 2011. izjavio da bi izgradnja trebala početi u drugoj polovini iste godine, u septembru[8].
Gradilište je otvoreno jula 2011. godine[9]. Na Kinesku novu godinu 23. januara 2012. kineske radnike je posetio „Valter「, popularni glumac Velimir Živojinović[10]. U septembru 2012. godine, prilikom obilaska gradilišta, gradonačelnik Đilas je najavio da će most biti gotov do kraja 2014. godine [11].
Most su u januaru 2013. obišli tadašnji: premijer Srbije Dačić, ministar Mrkonjić i predsednik Skupštine grada Aleksandar Antić, koji je rekao da je rok za završetak radova na mostu i puštanje u saobraćaj 27. oktobar 2014, uz želju da to bude 20. oktobra na 70. godišnjicu oslobođenja Beograda[12].
Most je najzad nazvan Pupinov most 24. oktobra 2014. godine, a otvoren je 18. decembra iste godine.[3]
Reference
Vanjske veze
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads