Kluž

From Wikipedia, the free encyclopedia

Klužmap
Remove ads

Kluž, staršie Koložvár (rum. Cluj-Napoca, do roku 1974 Cluj, maď. Kolozsvár, nem. Klausenburg) je mesto v severozápadnom Rumunsku. Nachádza sa v historickej krajine Sedmohradsko asi 440 km severozápadne od Bukurešti a je jedným z najdôležitejších miest Rumunska. Má rozlohu 179,5 km² a 306 tisíc obyvateľov.

O župe pozri Cluj (župa).
Rýchle fakty Štát, Župa ...
Remove ads

Pôvod názvu

Názov sa väčšinou odvádza od latinského Clus, prvýkrát použité v 12. storočí, v zmysle „uzavretý“. Podľa niektorých teórií má názov pôvod v nemeckom Klaus (mesto sa po nemecky nazýva aj „Klausenberg“). Napoca je názov významného archeologického náleziska v blízkosti mesta, táto časť názvu bola mestu pridelená v roku 1974 rumunským diktátorom Nicolae Ceaușescu.

Geografia

Prírodné pomery

Mesto sa nachádza pod masívom Apusenských vrchov, v Transilvánskej kotline. Nad mestom sa vypína vrch Feleac, ktorý je jedným zo symbolov mesta. Z hľadiska biogeografického prevládajú v okolí mesta najmä lesy a trávnaté porasty, kde môžeme nájsť aj vzácne druhy, ako črievičník papučkovitý a kosatec sibírsky. Fauna v okolí mesta je typická pre túto oblasť - diviaky, jazvece, králiky, líšky, veverice. Najväčšie bohatstvo druhov je v lesoch Faget a Hoia. V katastri mesta sa nachádzajú prírodné rezervácie Fânaţele Cluj a Valea Morii. Klíma v Kluži je vcelku príjemné, kontinentálne. Je to ovplyvnené prítomnosťou Apusenských vrchov a vetrami vanúcimi od Atlantického oceánu. Priemerná ročná teplota je 8,2 °C, priemer v januári je -3 °C a v júli 19 °C. Najnižšia teplota tu bola nameraná v januári 1963, a to -34,5 °C, najvyššia v auguste 1952, 38,5 °C. Letá sú tu horúce, zimy mierne, s malým množstvom snehu. Priemerný ročný úhrn zrážok je 663 mm, najviac zrážok spadne v júni (99 mm) a najmenej vo februári (26 mm).

Administratívne členenie

Thumb
Klužská metropolitná zóna
Thumb
Klužské dištrikty

Metropolitná zóna (rum. Zona metropolitană) mesta sa skladá z obcí Apahida, Cojocna, Suatu, Căianu, Jucu, Pălatca, Cluj, Bonțida, Dăbâca, Borșa, Chinteni, Aluniș, Cornești, Panticeu, Vultureni, Așchileu, Sânpaul, Baciu, Gârbău, Aghireșu, Căpușu Mare, Gilău, Florești, Săvădisla, Ciurila, Feleacu, Aiton a Recea-Cristur. Mesto samotné sa skladá z dištriktov (rum. cartier):

  • Andrei Mureșanu
  • Bulgaria
  • Bună Ziua
  • Centru
  • Dâmbul Rotund
  • Gara
  • Gheorgheni
  • Grădini Mănăștur
  • Grigorescu
  • Gruia
  • Hidelve
  • Iris
  • Între Lacuri
  • Mănăștur
  • Mărăști
  • Someșeni
  • Zorilor
  • Sopor, vzniknuvší 2005
  • Borhanci, vzniknuvší 2005
  • Becaș, vzniknuvší 2005
  • Făget, vzniknuvší 2005
  • Zorilor sud (inak aj Observatorului sud alebo Europa), vzniknuvší 2005
  • Lomb
  • Tineretului
  • Pata-Rât, alebo neoficiálne, „Dallas“ (rómska osada)

Demografia

Viac informácií Národnostné zloženie (2011) ...
Viac informácií Náboženské vyznanie (2011) ...
  • Historický vývoj demografie mesta
  • Tabuľka historického vývoja počtu obyvateľov a veľkosti národnostných menšín
Viac informácií Sčítanie ľudu, Etnická štruktúra ...
Remove ads

Dejiny

Prvá písomná zmienka o meste pochádza od gréckeho astronóma Klaudia Ptolemaia, ktorý píše o sídle menom Napoca, ako o veľmi významnom meste v Dácii. Prvý dôkaz o existencii tohto sídla je míľnik, datovaný do rokov 107-108,

Thumb
Poloha rímskej pevnosti Napoca

ktorý je zároveň dôkazom cisárskej cesty tadeto vedúcej. V dokumentoch mesto po prvýkrát nájdeme ako „Municipium Aelium Hadrianum Napoca“ z roku 124. Neskôr je premenované na „Colonia Aurelia Napoca“. Z tohto obdobia sú najvýznamnejšie nálezy z náleziska Napoca. Po opustení Dácie Rimanmi roku 217 n.l. sa správy o meste strácajú, najbližšie sa spomína až v roku 1176 ako Castrum Clus. Počas obdobia vlády uhorského kráľa Štefana V. do mesta prišlo množstvo saských kolonistov, na jeho obnovu po mongolskom vpáde. V roku 1405 udeľuje kráľ Žigmund Luxemburský Klužu mestské práva. Mesto prosperuje, rozkvitá poľnohospodárstvo, ako i priemyselná výroba. V tejto dobe tu žijú kľúčovo Rumuni, Maďari a Nemci. V tomto období sa tu narodil Matej Korvín, ktorý na svoje rodné mesto myslí a udeľuje mu 41 výsad. V meste bola veľmi vysoká životná úroveň, preto sa ani nezapojilo do povstania roku 1514. V tomto období tu žije saský učenec Gáspár Heltai, ktorý tu zriadil a udržiaval kníhtlač, pivovar, kúpele a papierne. V meste bol za živa upálený významný vojak vojska Michala Chrabrého, Baba Novac. Prvý zjednotiteľ Rumunska, Mihai Voda, tu poslednýkrát večeral, než ho v Baste zabili. Gabriel Bethlen, vodca povstania proti Habsburgovcom bol veľký ochranca Klužu a pomohol mestu stať sa významným centrom oblasti. Mesto je považované za hlavné mesto Transilvánie, ako i Sedmohradska, čo vedie k jeho ďalšiemu rozvoju. Napríklad začiatkom 20. storočia bolo takmer celé prestavané. Po prvej svetovej vojne sa stala Kluž súčasťou Rumunského kráľovstva. Potom ju roku 1940 zaberá Maďarsko.

Thumb
Letecký pohľad v roku 1930

Počas druhej svetovej vojny tu bola takmer úplne zdecimovaná židovská komunita, najprv presunutá do ghetta Iris v Kluži, kde asi rok existovala v neľudských podmienkach, neskôr v roku 1944 transportovaná do Osvienčimu. Počas rokov 1945 - 1989 vládol v Kluži, ako i v celom Rumunsku socializmus, v roku 1974 dal rumunský vodca Nicolae Ceausescu mesto „na pamiatku slávnej histórie tohto sídla“ premenovať na Cluj-Napoca. Po revolúcii 1989 sa primátorom mesta stal nacionalista Gheorge Funar, ktorý sa stal známy kvôli viacerým kontroverzným projektom. V júni 2004 ho vystriedal umiernenejší Emil Boc, čím sa napätie medzi menšinami v meste trocha uvoľnilo.

Remove ads

Doprava

Thumb
Hlavná železničná stanica
Thumb
Medzinárodné letisko Avram Iancu

V meste je viac než 662 km vcelku dobre vybavených ciest. Miestnu dopravu tu zabezpečuje siť autobusových, električkových, mikrobusových a trolejbusových liniek. Dopravu z a do mesta zabezpečuje rýchliková železničná stanica a Medzinárodné letisko Avram Iancu.

Miestna doprava

Električková doprava

Linka 100

Unknown route-map component "exKDSTa"
UNIMET
Unknown route-map component "exKDSTe"
Gară (železničná stanica)

Linka 101

Unknown route-map component "exKDSTa"
Ul. Clăbucet
Unknown route-map component "exKDSTe"
Gară (železničná stanica

Linka 102

Unknown route-map component "exKDSTa"
Ul. Clăbucet
Unknown route-map component "exKDSTe"
UNIMET

Autobusová doprava

  • 8: P-ța Mihai Viteazul - Letisko (Aeroport, cez Str. Traian Vuia)
  • 9: Str. Bucium - Gară
  • 19: P-ța Mihai Viteazul - Str. Mehedinți
  • 20: P-ța Avram Iancu - Colonia Borhanci
  • 21: P-ța Mihai Viteazul - Cart. Buna Ziua
  • 23: P-ța Mihai Viteazul - EMERSON
  • 24: Str. Bucium - Str. Unirii
  • 24B: Str. Unirii - POLUS
  • 26: Cartier Gigorescu, capăt - CUG
  • 27: Cartier Gigorescu, capăt - Gară
  • 28: Cartier Gigorescu, capăt - P-ța Mihai Viteazul
  • 28B: P-ța Mihai Viteaul (prin Cartier Grigorescu) - POLUS
  • 29: Str. Bucium - P-ța Mihai Viteazul
  • 30: Cartier Gigorescu, capăt - Aurel Vlaicu, capăt
  • 31: P-ța Mihai Viteazul - Napolact (prin Calea Baciului)
  • 32: Str Alverna - P-ța Mihai Viteazul
  • 32b: Str. Alverna - Gară
  • 33: Str. Băișoara - P-ța Mihai Viteazul
  • 34: Str. Băișoara - P-ța 1 Mai
  • 35: Str. Gheorghe Dima, capăt - Gară
  • 36: P-ța Mihai Viteazul - Str. Plevnei, capăt
  • 36b: P-ța Mihai Viteazul - Str. Barc
  • 37: P-ța Mihai Viteazul - Tetarom (prin Str. Romulus Vuia)
  • 38: P-ța Mihai Viteazul - Str. Vânătorului
  • 39: P-ța Mihai Viteazul - Valea Chintăului
  • 40: P-ța Mihai Viteazul - Colonia Făget
  • 41: Cartier Gigorescu, capăt - P-ța 1 Mai
  • 42: P-ța Mihai Viteazul - Str. Câmpulu
  • 43: Cartier Gigorescu, capăt - Str. Observatorului
  • 43b: Cartier Gigorescu, capăt - Calea Turzii
  • 43P: Cartierul Zorilor - POLUS
  • 46: Str. Gheorghe Dima - P-ța Avram Iancu
  • 46b: Str. Gheorghe Dima - Aurel Vlaicu, capăt
  • 47: Str. Dunării - P-ța Mihai Viteazul
  • 48: Str. Băișoara - CUG
  • 50: Str. Gheorghe Dima - CUG
  • 52: Str. Bucium - Str. Plevnei capăt
  • M12: P-ta Cipariu - sat Vâlcele
  • M13: P-ța Avram Iancu - sat Gheorgheni
  • M21: Str. Bucium - Florești-Cetate
  • M22: Str. Bucium - Florești-Str. Șesul de Sus
  • M23: Calea Floresti - sat Luna de Sus (prin Florești)
  • M24: Str. Bucium - Florești/ Ferma
  • M31: P-ța Mihai Viteazul - Comuna Baciu-Cart. Blocuri
  • M32: Gară - Baciu/Suceagu
  • M33: Gară - Corușu/Salistea Noua
  • M34: Gară - Baciu/Mera
  • M38: Gară - Sânmartin
  • M39: Gară - Chinteni Lac
  • M41: Str. Aurel Vlaicu - Apahida/Câmpenești
  • M43: Str. Aurel Vlaicu - Dezmir
  • M44: Str. Aurel Vlaicu - Corpadea

Mikrobusy

  • M11: P-ța Cipariu - sat Feleacu
  • M16: Str. Observatorului - Ciurila-Pasaj
  • M37: Gară - Feiurdeni

Trolejbusy

Thumb
Trolejbus značky Irisbus Agora
  • 1: Str. Clăbucet - P-ța 1 Mai
  • 3: Str. Unirii - Gară
  • 4: Aurel Vlaicu, capăt - Gară
  • 5: Gară - Aeroport
  • 6: Str. Clăbucet - Aurel Vlaicu, capăt
  • 7: Aurel Vlaicu, capăt - Str. Izlazului
  • 25: Str. Clăbucet - Str. Unirii
Remove ads

Historické pamiatky

V meste je veľké množstvo sakrálnych a svetských architektonických pamiatok. Medzi najznámejšie z nich patria:

Partnerské mestá

Iné projekty

  • Spolupracuj na Commons Commons ponúka multimediálne súbory na tému Kluž

Zdroj

Tento článok je čiastočný alebo úplný preklad článku Cluj-Napoca na rumunskej Wikipédii.

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads