Letecký útvar Ministerstva vnútra Slovenskej republiky

Letecký útvar Ministerstva vnútra Slovenskej republiky je slovenský vládny letecký dopravca so sídlom v Bratislave. Jeho hlavná základňa je na Letisku M. R. Štefánika.

Letecký útvar Ministerstva vnútra Slovenskej republiky

IATA – ICAO SSG Volací znak SLOVAK GOVERNMENT
Založená	1. januára 1993
Hlavné letiská	Letisko M. R. Štefánika
Veľkosť flotily	3 lietadlá, 2 vrtuľníky
Sídlo	Letisko M. R. Štefánika, Bratislava, Slovensko
Vedenie	Andrej Ďurikovič (riaditeľ)[1]
Webová stránka	www.minv.sk
Letecký portál

História

Airbus A319-115 (ACJ) (OM-BYA) na Letisku M. R. Štefánika, 2016

Dňa 17. novembra 1961 vznikla v Ivanke pri Bratislave odlúčená skupina Leteckého oddielu Ministerstva vnútra Československej socialistickej republiky. Úlohou skupiny bolo zabezpečovať prepravu vládnych predstaviteľov do Prahy, Brna a Ostravy. V tom čase mala skupina k dispozícii dve lietadlá. Po vzniku samostatnej Slovenskej republiky, 1. januára 1993, pribudol počet lietadiel a pilotov, ktorí dnes majú nalietaných od 4 000 do 12 000 letových hodín, čím sa zaraďujú medzi skúsených pilotov. Svedčí o tom aj fakt, že od vzniku Slovenskej republiky nedošlo k žiadnemu incidentu. Lietadlá slovenskej vládnej letky leteli aj do vzdialenejších krajín ako, napr. Čile, Čína, Japonsko, Argentína, Austrália a Nový Zéland. Vládna letka uskutočnila tiež množstvo humanitárnych letov do Iránu, Pakistanu, Turecka, Srí Lanky, na Haiti, či do Egypta.

V súvislosti s modernizáciou dosluhujúceho lietadlového parku boli v roku 2015 zakúpené dva vrtuľníky Bell 429 ako náhrada za Mil Mi-17. V roku 2016 bol ako náhrada za Tupolevy Tu-154M zakúpený jeden Airbus A319-115 (ACJ) a dve lietadlá Fokker 100, ktoré nahradili dvojicu Jakovlevov Jak-40. Koncom januára 2017 vstúpil do služby u vládnej letky druhý Fokker 100 a v polovici augusta bol dodaný aj druhý A319-115 (ACJ), ktorý vstúpil do služby začiatkom septembra.^[2][3]

Dňa 12. septembra 2024 sa skončila éra vrtuľníkov Mi-171 v službách Leteckého útvaru Ministerstva vnútra SR. Z dôvodu sankcií na Ruskú federáciu, nebolo možné udržiavať tieto stroje v prevádzke. Posledný let sa uskutočnil 11. septembra 2024 a viedol cez Dubovú, Piešťany a Nitru späť na letisko v Bratislave. Piloti sa rozlúčili preletom nad dráhou 22 a následne pozdravili aj riadiacich letovej prevádzky na veži. Potom nasledovalo posledné pristátie.^[4] Z dôvodu ďalšej obnovy vládnej letky sa 11. februára 2025 uskutočnil posledný let a vyradenie lietadla Fokker 100 (OM-BYC). Technický prelet z Bratislavy do Bratislavy cez Sliač zavŕšilo nízkym preletom nad dráhou 22 bratislavského letiska.^[5]

Vo februári 2025 vstúpil do služby vrtuľník AgustaWestland AW189, ktorý pre neodkladné opatrenie súdu ešte z jari 2023, nebol dodaný podľa prvotného plánu.^[6]

Flotila

Letka prepravy ústavných činiteľov

Flotilu Letky prepravy ústavných činiteľov tvoria nasledujúce lietadlá (údaje platné pre 18. august 2025):

Flotila Letky prepravy ústavných činiteľov

Lietadlo	Fotografia	Krajina pôvodu	Verzie	V službe	Registrácie	Počet sedadiel	Poznámky
Dopravné lietadlá
Airbus A319		Francúzsko Nemecko Španielsko Spojené kráľovstvo	A319-115 (ACJ)[7]	1 1[8]	OM-BYA OM-BYK	34[pozn. 1] 91[pozn. 2]	Náhrada za lietadlá Tu-154M. Prvý A319 (OM-BYA) je u leteckého útvaru oficiálne v službe od 14. júna 2016. Druhý A319 (OM-BYK) vstúpil do služby 2. septembra 2017.[9]
Fokker 100		Holandsko	Fokker 100	1[8][9]	OM-BYB	30	Náhrada za Jak-40. Fokker 100 (OM-BYB) vstúpil do služby 29. januára 2017.
Vrtuľníky
AgustaWestland AW189		Taliansko	AW189	1	OM-BYW	?	Vrtuľník AW189 (OM-BYW) vstúpil do služby vo februári 2025.[6]

Policajná letka

Flotilu policajnej letky tvoria nasledujúce vrtuľníky (údaje platné pre 18. august 2025):

Flotila policajnej letky

Lietadlo	Fotografia	Krajina pôvodu	Verzie	V službe	Registrácie	Počet sedadiel	Poznámky
Vrtuľníky
Bell 429		USA Kanada	Bell 429	1	OM-BYD	7

Lietadlá používané v minulosti

Lietadlo	Fotografia	Krajina pôvodu	Verzie	Registrácie	Počet sedadiel	Obdobie služby
Dopravné lietadlá
Fokker 100		Holandsko	Fokker 100	OM-BYC	29	2016 – 2025
Jakovlev Jak-40		ZSSR	Jak-40 Jak-40K	OM-BYE OM-BYL	24 16	1993 – 2017[10]
Tupolev Tu-154		ZSSR Rusko	Tu-154M	OM-BYO[11] OM-BYR	155 94	1993 – 2017 1998 – 2012[10]
Vrtuľníky
Mil Mi-2		ZSSR Poľsko	Mi-2 Mi-2FM	B-2048 B-2744 B-2909 B-2950 B-2405 B-2406	?	1993 – ?
Mil Mi-8		ZSSR	Mi-8P Mi-8PS-11	B-8231 B-8427 B-8939 B-8532	?	1993 – ?
Mil Mi-17		Rusko	Mi-171	B-1717 B-1730 OM-BYH OM-BYU	?	2001 – 2024

Poznámky

1. Lietadlo OM-BYA má k dispozícii tri palubné konfigurácie: VIP modul s 34 miestami pre cestujúcich, dopravná verzia so 74 miestami na sedenie a ako lietajúca nemocnica s piatimi lôžkami a miestom pre zdravotný personál.
2. Lietadlo OM-BYK má k dispozícii palubnú konfiguráciu ako dopravná verzia so 69 miestami pre cestujúcich a ako lietajúca nemocnica s tromi lôžkami a miestom pre zdravotný personál.^[2]