![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ec/Air-to-air_photo_of_a_Sukhoi_Superjet_100_%2528RA-97004%2529_over_Italy.jpg/640px-Air-to-air_photo_of_a_Sukhoi_Superjet_100_%2528RA-97004%2529_over_Italy.jpg&w=640&q=50)
Suhoj Superjet
From Wikipedia, the free encyclopedia
Suhoj Superjet 100 (rusko Сухой Суперджет 100) je rusko dvomotorno reaktivno regionalno potniško letalo opremljeno s sistemom fly-by-wire. Suhoj je začel z načrtovanjem leta 2000, pomagal mu je ameriški Boeing. Boeing je Suhoju svetoval pri razvoju, izdelavi, marketingu, certifikaciji in podpori. Leta 2005 je bila podpisana pogodba med rusko vlado in Suhojem za 7,9 milijard rublov pomoči pri razvoju letala.
Suhoj Superjet 100 | |
---|---|
Suhoj Superjet 100 nad Italijo | |
Vloga | dvomotorno regionalno potniško letalo |
Izvor | Rusija |
Proizvajalec/-ci | Komsomolsk-on-Amur Aircraft Production Association |
Oblikovalec | Suhoj |
Krstni polet | 19. maj 2008[1] |
Predstavljen | 21. april 2011 z Armavio |
Status | v proizvodnji in obratovanju |
Glavni uporabnik | Aeroflot[2] |
Izdelovan | 2007–do danes |
Število izdelanih | 102[3] |
Cena programa | 1,4 milijarde USD |
Cena enote | 35 milijonov USD |
Krstni let je bil 19. maja 2008, 21. aprila 2011 je Superjet 100 prvič letel komercialno z Armavio od Erevana do Moskve.
Superjet 100 predstavlja konkurenco letalom kot so Antonov An-148, Embraer E-Jet in Bombardier CSeries, od njih naj bi imel bistveno nižje stroške obratovanja in nižjo nakupno ceno (okrog $ 35 milijonov).
Končna sestavljalna linija Superjeta je v kraju Komsomolsk na Amurju. Njegovi motorji SaM-146 so bili načrtovani in izdelani v rusko-francoskem podjetju PowerJet.