ATR 42

ATR 42 je dvomotorno turbopropelersko regionalno potniško letalo, ki ga proizvaja francosko-italijansko letalsko podjetje ATR - (Aerei da Trasporto Regionale or Avions de transport régional). Namenjen je za kratke regionalne proge in lahko operira z letališč s kratkimi vzletnimi stezami. Oznaka "42" pomeni število sedežev v standardni konfiguraciji. Na bazi ATR 42 so izdelali tudi večji ATR 72

ATR 42
Air Lithuania ATR 42
Vloga	Turbopropelersko regionalno potniško letalo
Proizvajalec/-ci	ATR
Krstni polet	16. avgust 1984
Predstavljen	3. december 1985
Status	V uporabi
Glavni uporabniki	FedEx Feeder TRIP Linhas Aéreas Airlinair Aeromar
Izdelovan	1984–do danes
Število izdelanih	429 (2013)[1]
Cena enote	42–600: $19,5 milijonov (2012) [2]
Različice	ATR 72

ATR 42-320

Precision Air ATR 42-600

Contact Air ATR42

ATR 42–300 projekt je so oznanili leta 1981 s prvim letom 16. avgusta 1984 z vstopom v uporabo leto pozneje pri Air Littoral^[3]. Ta začetna verzija je bil v proizvodnji do 1996. Potem so naredili različico z močnejšimi motorji PW-121 za boljše sposobnosti pri t. i. Hot&High letališčih, kjer je zrak bolj redek.^[4]

Trenutno je v proizvodnji model -500 z novimi motorji, propelerji, večjo težo in modernizirano potniško kabino. Novo letalo se certificirali julija 1995.

Do decembra 2012 so proizvedli 422 letal ATR 42

Različice

Obstaja šest glavnih različic

ATR 42–200

-200 je bil originalni ATR 42 prototip, zgrajeno je bilo le nekaj letal. Poganjala sta ga dva turbopropelerska Pratt & Whitney Canada PW120 vsak z 1800KM.^[5]

ATR 42–300

−300 je bila standardna proizvodna verzija v izdelavi do leta 1996. Poganjala sta ga dva Pratt & Whitney Canada PW120 vsak z 2000 km.

ATR 42–320

-320 je izboljšana verzija prirejena z Hot&High letališča z PW121 vsak z 2100 KM.

ATR 42–400

ATR 42−400 je izboljšan -320 z šestkraki propelerji in PW121 motorji

ATR 42–500

ATR 42-500 je trenutna verzija v poizvodnji. Prva dostava je bila leta 1995. Letalo ima precej novih izboljšav: novi močnejši motorji z 2400 KM vsak, večja vzletna teža in večjo potovalno hitrost. Ima tišjo kabino in lahko prevaža več tovora.

ATR 42–600

Nova ATR 42–600 in ATR 72–600 bosta bolj ekonomična z novimi motorji PW127M. Imela bosta nižje stroške vzdrževanja in obratovanja. Novosti so nova pilotska kabina t. i. stekleni kokpit, novejša avionika, novejši potovalni računalnik, lažje sedeže za potnike in druge izboljšave.

Tehnične specifikacije

	ATR 42-200	ATR 42-300	ATR 42-320	ATR 42-500	ATR 42-600
Posadka	2
Število sedežev	42–52
Dolžina	74 ft 5 in (22,67 m)
Razpon kril	80 ft 7 in (24,57 m)
Višina	24 ft 11 in (7,59 m)
Površina kril	587 sq ft (54,5 m2)
Vitkost krila	11,1:1[6]
Dolžina kabine	45,4 ft (13,85 m)
Prazna teža	23 148 lb (10 500 kg)			24 802 lb (11 250 kg)
Maks. vzletna teža	34 280 lb (15 550 kg)	37 258 lb (16 900 kg)	37 258 lb (16 900 kg)	41 005 lb (18 600 kg)
Potovalna hitrost	267 vozlov (494 km/h) na višini			299 vozlov (554 km/h) na višini e	300 vozlov (556 km/h) na višini
Dolet	480 nmi (885 km)			840 nmi (1 555 km)	842 nmi (1 560 km)
Maks. kapaciteta goriva	1 486 US gal (5 625 L)
Višina leta (servisna)	25 000 ft (7 600 m)
Motorji (×2)	Pratt & Whitney Canada PW120		Pratt & Whitney Canada PW121	Pratt & Whitney Canada PW127E	Pratt & Whitney Canada PW127M

Glej tudi

• ATR 72
• Antonov An-140
• Bombardier Dash 8
• Dornier 328
• Embraer EMB 120 Brasilia
• Fokker F27 Friendship in Fokker 50
• Iljušin Il-114
• Saab 340 and 2000
• Suhoj Su-80
• Šjan MA600
• CASA/IPTN CN-235