Рафал (авион)
From Wikipedia, the free encyclopedia
Рафал (фр. ) је француски вишенаменски двомоторни млазни ловац четврте генерације. Развио га је и производи Марсел Дасо, заједно са својим традиционалним кооперантима. Концепцијски, овај авион се заснива на аеродинамичкој шеми делта крила, блиско спрегнутог са канаром (фр. ).
Опште | |
---|---|
Димензије | |
Маса | |
Погон | |
Перформансе | |
Почетак производње | 2. мај 2001. |
Дужина | 15,30 |
Размах крила | 10,90 |
Висина | 5,34 |
Површина крила | 46 |
Празан | 9.060 |
Нормална полетна | 23.700 |
Макс. маса при узлетању | 24.500 |
Макс. спољни терет | 9.500 |
Турбо-млазни мотор | 2 × М88-2 Снекма |
Потисак ТММ | 2 × 75,6 / 2 × 50 |
Макс. брзина на опт | 2.390 |
Макс. брзина на | 1.290 |
Тактички радијус кретања | 1.850 |
Плафон лета | 16.800 |
Брзина пењања | 18.600 |
Рафал треба да буде ослонац Француског ратног ваздухопловства и Француске ратне морнарице, као и иностраних традиционалних корисника борбених авиона Марсел Дасо, за дејства са копна и мора, у периоду до 2040. године. Намењен је да равноправно извршава задатке противваздухопловне одбране, премоћи у ваздушном простору и дејства ваздух-тло.[1]
У периоду највеће интеграције свих европских ресурса, па и ваздухопловних технологија, француска ваздухопловна индустрија је у духу своје традиције, сачувала аутономију над развојем и производњом авиона Рафал и поред највећег кооперацијског програма свих времена Јурофајтер тајфуна. За разлику од Швеђана са Грипеном, Рафал је потпуно национални програм. Француска одлука о програму Рафал је била заснована на интересу да самостално интегришу своје нове технологије у напредни авион, који ће им у наредном периоду заменити постојеће Мираж , Супер етандар, Мираж 2000, крусејдер и Јагуар. Програм је почео са интеграцијом нових технологија у експериментални авион, тзв. демонстратор нових технологија (). Из њега је произашао прототипски развој и серијска производња авиона Рафала, у више варијанти.
Рафал је способан да достигне максималну брзину адекватну Маховом броју од 1,8, а са 6 пројектила MICA постиже надзвучну брзину адекватну Маховом броју од 1,4. Његова максимална носивост је 9.500 kg, што га чини јединим ловцем на свету, који је у стању да обавља мисију при ношењу 1,5 пута већег терета од своје сопствене тежине. Може обављати више задатака са веома различитим профилима лета истовремено, што му даје високе вишенаменске карактеристике.[2]
Многа ваздухопловна опрема и функције, као што су директно управљање гласом, радар RBE2 AA са активним електронским скенирањем и предњи оптоелектронски инфрацрвени сензор за претраживање и праћење циљева су домаћи развој и производ, намењени за Рафалов програм.
Уведен је у оперативну употребу у Француској, а уговорена је испорука Индији, Египту и Катару.
Рафал је 28. марта и 1. априла 2007. године, имао ватрено крштење у борбеној примени, у оквиру НАТО операција у Авганистану, затим је учествовао у Војној интервенцији у Либији и сада у Исламској држави.[3][4][5][6]