เฉิงตู เจ-20

เฉิงตู เจ-20 (อังกฤษ: Chengdu J-20) เดิมอยู่ในชื่อโครงการ J-XX ซึ่งริเริ่มในทศวรรษที่ 1990 เริ่มทำการทดสอบการบินในช่วงปลายปี 2010 เริ่มเข้าประจำการในกองทัพปลดปล่อยประชาชนจีนในเดือนมีนาคม 2017 โดยจะเป็นเครื่องบินขับไล่หลากบทบาท เช่นเดียวกับ เอฟ-35 ของกองทัพอากาศสหรัฐอเมริกา

เฉิงตู เจ-20
ข้อมูลทั่วไป
บทบาท	เครื่องบินขับไล่ล่องหนหลากบทบาท
ชาติกำเนิด	จีน
บริษัทผู้ผลิต	เฉิงตู แอร์คราฟท์ อินดัสทรี กรุ๊ป (CAC)
สถานะ	ประจำการ
ผู้ใช้งานหลัก	กองทัพอากาศกองทัพปลดปล่อยประชาชน
จำนวนที่ผลิต	8 (ต้นแบบ) 20+ ล็อตการผลิตแรก[1]
ประวัติ
เริ่มใช้งาน	มีนาคม พ.ศ. 2560
เที่ยวบินแรก	มกราคม พ.ศ. 2554

เจ-20 เป็นเครื่องบินรบในยุคที่ 5 ที่มีเทคโนโลยีล่องหน (Stealth) เช่นเดียวกับ เอฟ-22 แร็พเตอร์,เอฟ-35 ไลท์นิ่ง 2 ของสหรัฐอเมริกา และ ซุคฮอย ที-50 ของรัสเซีย โดย เจ-20 จะสามารถบรรทุกอาวุธและเชื้อเพลิงได้มากกว่า เอฟ-22 พิสัยทำการและจำนวนอาวุธจึงมีมากกว่าเครื่อง เอฟ-22 ทำให้ภารกิจของเครื่องบิน เจ-20 มีความหลากหลายมากกว่าไปตามความสามารถในการบรรทุกที่มากกว่าและพิสัยการบินที่ไกลกว่า

เจ-20 พัฒนาโดยบริษัท เฉิงตู แอร์คราฟท์ อินดัสทรี กรุ๊ป (อังกฤษ: Chengdu Aircraft Industry Group) (CAC) โครงสร้างยานมีความคล้ายคลึงกับ เอฟ-35 ค่อนข้างมากขณะที่ขนาดลำตัวมีขนาดใหญ่กว่า เอฟ-22 ไม่มาก ใช้เครื่องยนต์แบบ Saturn117s ที่ผลิตในรัสเซียจำนวน 2 เครื่อง และระบบเรดาห์เป็นแบบ Active Electronically Scanned Array (AESA)

รายละเอียด เฉิงตู เจ-20

• ลูกเรือ 1 นาย
• ความยาว 21.2 เมตร
• ความยาวจากปลายปีกหนึ่งสู่อีกปลายหนึ่ง 13.01 เมตร
• ความสูง 4.69 เมตร
• พื้นที่ปีก 73 ตารางเมตร
• น้ำหนักตัวเปล่า 17,000 กิโลกรัม
• น้ำหนักรวมอาวุธ 25,000 กิโลกรัม
• น้ำหนักสูงสุดในการขึ้นบิน 37,000 กิโลกรัม
• ความจุเชื้อเพลิง 12,000 กิโลกรัม
• เครื่องยนต์ 2 เครื่องยนต์ของFWS-10 และ AL-31F และ 2 เครื่องยนต์ของ WS-15 (อยู่ในระหว่างการพัฒนา)
• ความเร็วสูงสุด 2,450 กิโลเมตร/ชั่วโมง
• พิสัยทำการ 5,500 กิโมเมตร พร้อมถังเชื้อเพลิงภายนอก 2 ถัง
• รัศมีทำการรบ 2,200 กิโลเมตร
• เพดานบินปกติ 20,000 เมตร
• g limits ​+9/-3
• อัตราแรงขับต่อน้ำหนัก 0.92