ทางหลวงพิเศษหมายเลข 81
ทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง สายบางใหญ่–กาญจนบุรี จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
ทางหลวงพิเศษหมายเลข 81 สายบางใหญ่–กาญจนบุรี เป็นโครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองที่กำลังก่อสร้าง มีเส้นทางเชื่อมต่อจังหวัดนนทบุรีกับจังหวัดทางภาคตะวันตก โครงการนี้เริ่มก่อสร้างช่วงตั้งแต่อำเภอบางใหญ่ จังหวัดนนทบุรี จนถึงอำเภอท่าม่วง จังหวัดกาญจนบุรี ระยะทางประมาณ 96 กิโลเมตร นอกจากนี้ยังมีโครงการต่อขยายเส้นทางไปจนถึงชายแดนประเทศพม่าบริเวณด่านบ้านพุน้ำร้อน เป็นทางหลวง ที่มีมติตามแผนพัฒนาเศรษฐกิจฉบับที่ 8 เมื่อปี 2540 โดยมีการดำเนินงาน ช่วง บางใหญ่-บ้านโป่ง ได้รับความเห็นชอบเมื่อปี 2541 และช่วงบ้านโป่ง-กาญจนบุรี ได้รับความเห็นชอบเมื่อปี 2546 ก่อนจะมีการศึกษาออกแบบและสำรวจช่วง บางใหญ่ - กาญจนบุรี เมื่อปี 2551-2552[1][2]
 | |
|---|---|
| ทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองสายบางใหญ่–กาญจนบุรี | |
| ข้อมูลของเส้นทาง | |
| ความยาว | 96.410 กิโลเมตร (59.906 ไมล์) |
| สถานะ | กำลังก่อสร้าง |
| มีขึ้นเมื่อ | พ.ศ. 2566–ปัจจุบัน |
| ประวัติ | สร้าง พ.ศ. 2559 |
| ทางแยกที่สำคัญ | |
| ปลายทางทิศตะวันออก |   ถ.กาญจนาภิเษก / ถ.รัตนาธิเบศร์ ใน อ.บางใหญ่ จ.นนทบุรี |
| |
| ปลายทางทิศตะวันตก |
|
| ตำแหน่งที่ตั้ง | |
| ประเทศ | ไทย |
| ระบบทางหลวง | |
บางใหญ่–กาญจนบุรี
ทางหลวงพิเศษหมายเลข 81 มีจุดเริ่มต้นที่ทางแยกต่างระดับบางใหญ่ จุดตัดของถนนกาญจนาภิเษกกับถนนรัตนาธิเบศร์ (บริเวณหน้าห้างเซ็นทรัลเวสต์เกต) ในพื้นที่อำเภอบางใหญ่ จังหวัดนนทบุรี โดยจะเชื่อมต่อจากถนนรัตนาธิเบศร์มุ่งหน้าไปทางทิศตะวันตก เข้าสู่จังหวัดนครปฐม ผ่านอำเภอพุทธมณฑล อำเภอนครชัยศรี อำเภอเมืองนครปฐม แล้วเข้าสู่อำเภอบ้านโป่ง จังหวัดราชบุรี ก่อนที่จะเข้าสู่จังหวัดกาญจนบุรีที่อำเภอท่ามะกา และสิ้นสุดบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 324 ที่อำเภอท่าม่วง
กาญจนบุรี–บ้านพุน้ำร้อน (ชายแดนไทย/พม่า)
จุดเริ่มต้นแนวเส้นทางโครงการแยกจากแนวทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองหมายเลข 81 สาย บางใหญ่ - กาญจนบุรี ประมาณ กม.83+300 บริเวณบ้านป่าดิบ ตำบลวังศาลา อำเภอท่าม่วง จังหวัดกาญจนบุรี แนวทางมุ่งลงทางตะวันตกเฉียงใต้ ผ่านใกล้สถานีอนามัยบ้านหนองสะแก พื้นที่บ้านหนองแจง แนวทางจะตัดข้ามคลองชลประทานก่อนข้ามทางรถไฟสายกรุงเทพฯ - กาญจนบุรี และทางหลวงหมายเลข 323 ตอนบ้านท่าเรือ - กาญจนบุรี ซึ่งทั้งแนวคลองชลประทาน ทางรถไฟ และทางหลวงหมายเลข 323 จะอยู่ในแนวขนานใกล้กัน โดยคลองชลประทานอยู่ห่างทางรถไฟ 220 เมตร และทางรถไฟอยู่ห่างทางหลวงหมายเลข 323 ระยะทาง 65 เมตร ซึ่งบริเวณจุดตัดนี้จะต้องก่อสร้างเป็นทางแยกต่างระดับ และทางเข้า - ออก ทางหลวงพิเศษสำหรับโครงการฯ เมื่อข้ามทางหลวงหมายเลข 323 บริเวณตำบลวังขนาย พื้นที่บ้านวังขนาย บ้านหลังอำเภอ บ้านหลังวัด จนจรดริมแม่น้ำแม่กลอง สภาพภูมิประเทศจะเป็นพื้นที่ทางการเกษตร มีชุมชนหนาแน่นปานกลางกระจายอยู่ทั่วไป ประมาณกม.9+000 ของโครงการฯ แนวเส้นทางจะตัดข้ามแม่น้ำแม่กลอง ตำแหน่งสะพานจะอยู่ทางใต้ของเขื่อนแม่กลองประมาณ 5 กิโลเมตร เข้าสู่พื้นที่ของตำบลบ้านใหม่ แนวทางจะเบนขึ้นไปทางตะวันตก บริเวณบ้านใหม่ บ้านหนองสำรอง บ้านหนองประดู่ ก่อนเบนเข้าระหว่างช่องเขาด่าน และเขากูบ ซึ่งมีทางหลวงชนบทหมายเลข กจ.4004 ตอนแยกทางหลวงหมายเลข 3209 - บ้านไผ่สามเกาะ สภาพภูมิประเทศหลังจากข้ามแม่น้ำแม่กลองแล้วจะเป็นพื้นที่เกษตรกรรมส่วนมากเป็นนาข้าว และมีระบบชลประทานในพื้นที่สมบูรณ์ เมื่อผ่านช่องเขาแล้วแนวเส้นทางจะเบนไปทางตะวันตก ผ่านพื้นที่ตำบลเขาน้อย ตำบลรางสาลี่ อำเภอท่าม่วง เข้าสู่พื้นที่บ้านอู่ตะเภา บ้านแหลมทอง บ้านชุกกระเพรา ตำบลกลอนโด อำเภอด่านมะขามเตี้ยถึงริมน้ำลำภาชี บริเวณ กม.31+000 จะเป็นจุดตัดทางหลวงหมายเลข 3209 ตอนกาญจนบุรี - อำเภอด่านมะขามเตี้ย ภูมิประเทศเป็นพื้นที่ทางการเกษตร บ้านเรือนค่อนข้างหนาแน่น ในพื้นที่หมู่บ้านหรือชุมชนซึ่งแนวเส้นทางจะไม่ผ่านเข้าใกล้ชุมชนใหญ่ บริเวณลำภาชีเป็นที่ลุ่มมีน้ำท่วมประจำทุกปี เมื่อข้ามลำภาชีแล้วจะเข้าสู่พื้นที่ของบ้านท่ามะไฟ บ้านเนินสวรรค์ ตำบลจรเข้เผือก อำเภอด่านมะขามเตี้ย จากนั้นจะเข้าสู่พื้นที่ตำบลบ้านเก่า อำเภอเมือง จังหวัดกาญจนบุรี บริเวณ กม.53+000 แนวทางจะเบนขึ้นทางตะวันตกเฉียงเหนือไปตัดทางหลวงหมายเลข 3229 ที่บริเวณบ้านประตูด่าน และไปผ่านพื้นที่เขาสูงที่ประมาณ กม.71+000 ซึ่งจะมีอุโมงค์ความยาว 2 กิโลเมตร และแนวทางจะเบนลงทางตะวันตกเฉียงใต้ เมื่อผ่านจุดนี้โดยแนวเส้นทางจะวกลงทางใต้สู่ชายแดนไทย/สหภาพพม่า บ้านพุน้ำร้อน และสิ้นสุดที่เขตแดนระหว่างไทยและพม่า ระยะทางของแนวเส้นทางรวมทั้งสิ้น 82 กิโลเมตร
| จังหวัด | อำเภอ | กม. ที่ | ทางออก | ชื่อ | จุดหมายปลายทาง | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| นนทบุรี | บางบัวทอง | 0+000 | 1 | ทางแยกต่างระดับบางใหญ่ |   ทล.9 ถนนกาญจนาภิเษก – อ.บางบัวทอง, บางปะอิน | |
| 0+000 | 1 | ทล.9 ถนนกาญจนาภิเษก – บางแค, บางขุนเทียน | ||||
| 0+000 | 1 |  ทล.302 ถนนรัตนาธิเบศร์ – พระนั่งเกล้า, นนทบุรี, แคราย | ||||
| นครปฐม | นครชัยศรี | 23+220 | 2 | ทางแยกต่างระดับนครชัยศรี |  ทล.3233 – นครชัยศรี, ดอนตูม (สามง่าม) | |
| 28+600 | ทางแยกต่างระดับชุมทางนครชัยศรี |  ถนนวงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานครรอบที่ 3 – ศีรษะทอง, เพชรบุรี, ชะอำ | ||||
| 28+600 |  ถนนวงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานครรอบที่ 3 – สุพรรณบุรี | |||||
| นครปฐม | 37+090 | 4 | ทางแยกต่างระดับนครปฐมฝั่งตะวันออก |  ทล.375 – นครปฐม, ดอนตูม (สามง่าม) | ||
| 43+963 | 5 | ทางแยกต่างระดับนครปฐมฝั่งตะวันตก |  ทล.321 – นครปฐม, กําแพงแสน | |||
| กาญจนบุรี | ท่ามะกา | 63+087 | 6 | ทางแยกต่างระดับท่ามะกา |  ทล.3394 – บ้านโป่ง, กําแพงแสน | |
| ท่าม่วง | 77+045 | 7 | ทางแยกต่างระดับท่าม่วง |  ทล.3081 – พระแท่นดงรัง, ท่าเรือพระแท่น, ท่ามะกา | ||
| 83+300 |  ทล.พ.81 (ส่วนต่อขยาย) – บ้านพุน้ำร้อน | |||||
| กาญจนบุรี | 96+410 | 2 | ทางแยกต่างระดับกาญจนบุรี |  ทล.324 – กาญจนบุรี, พนมทวน | ||
| ||||||
ทางหลวงพิเศษหมายเลข 81 สายบางใหญ่–กาญจนบุรี เปิดให้ใช้ฟรีในช่วงเทศกาลปีใหม่ 2567 ช่วงทางแยกต่างระดับนครปฐมฝั่งตะวันตกถึงทางแยกต่างระดับกาญจนบุรี ระยะทาง 51 กิโลเมตร ตั้งแต่วันที่ 27 ธันวาคม 2566 – 3 มกราคม 2567[3]
ทางหลวงพิเศษหมายเลข 81 เปิดให้ใช้ฟรีในช่วงเทศกาลสงกรานต์ 2567 ช่วงทางแยกต่างระดับนครปฐมฝั่งตะวันตกถึงทางแยกต่างระดับกาญจนบุรี ระยะทาง 51 กิโลเมตร ตั้งแต่วันที่ 11 – 21 เมษายน 2567[4]
เมื่อวันที่ 19 เมษายน 2567 นายสราวุธ ทรงศิวิไล อธิบดีกรมทางหลวง แจ้งว่าทางหลวงพิเศษหมายเลข 81 จะเปิดให้ใช้ฟรีทุกสุดสัปดาห์เฉพาะวันศุกร์ ตั้งแต่เวลา 15.00 น. ถึงวันอาทิตย์ เวลา 21.00 น. โดยสามารถเข้า-ออกได้เฉพาะบริเวณด่านนครปฐมตะวันตก และด่านกาญจนบุรีเท่านั้น ตั้งแต่วันที่ 26 เมษายน 2567 เป็นต้นไป[5]
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
