From Wikipedia, the free encyclopedia
Ang Linyang Yurakucho ng Tokyo Metro (東京メトロ有楽町線 Tōkyō Metoro Yūrakuchō-sen) ay isang subway line sa Hapon na pag-aari at pinatatakbo ng Tokyo subway operator Tokyo Metro. Ang linya ay nag-uugnay sa Wakōshi Station sa Wakō, Saitama at Shin-Kiba Station sa Kōtō, Tokyo. Sa mga mapa, mga diagram at mga signboard, ipinakita ang linya gamit ang kulay na "ginto", at ang mga istasyon nito ay binibigyan ng mga numero gamit ang titik na "Y".
Linyang Yūrakuchō 東京メトロ有楽町線 | |||
---|---|---|---|
Buod | |||
Uri | Rapid transit | ||
Sistema | Tokyo subway | ||
Lokasyon | Tokyo | ||
Hangganan | Wakōshi Shin-Kiba | ||
(Mga) Estasyon | 24 | ||
Operasyon | |||
Binuksan noong | Oktubre 30, 1974 | ||
(Mga) Nagpapatakbo | Tokyo Metro | ||
(Mga) Silungan | Wakō, Shin-Kiba | ||
Ginagamit na tren | Tokyo Metro 7000 series Tokyo Metro 10000 series Seibu 6000 and 6050 series Tobu 50070 series | ||
Teknikal | |||
Haba ng linya | 28.3 km (17.6 mi) | ||
Luwang ng daambakal | 1,067 mm (3 ft 6 in) | ||
Bilis ng pagpapaandar | 80 km/h (50 mph) | ||
|
Ang tamang pangalan na ibinigay sa isang taunang ulat ng Ministry of Land, Infrastructure at Transport ay Linyang Yūrakuchō No. 8 (8号線有楽町線 Hachi-gō-sen Yūrakuchō-sen). [1] Gayunpaman, ayon sa planong transportasyon ng urban na Tokyo, mas kumplikado ito. Ang numero ng linya na nakatalaga sa bahagi mula sa timog mula sa Kotake-Mukaihara hanggang Shin-Kiba ay Line 8, ngunit ang hilaga ng Kotake-Mukaihara hanggang Wakōshi ay Line 13, na nagpapahiwatig na ang bahagi ay bahagi ng Linyang Fukutoshin na namamahagi ng parehong numero.
Ang Linyang Yurakucho ay may mga inter-running counterparts sa hilagang bahagi nito, na parehong ang mga "major" Hapon pribadong mga kompanya ng tren sa Greater Tokyo. Ang isa ay ang Tobu Railway sa Wakōshi, hilaga hanggang Shinrinkōen. Ang iba pang ay ang Seibu Railway sa Kotake-Mukaihara na may bypass na linya ng Linyang Yūrakuchō ng Seibu na nakakonekta sa pangunahing Linyang Ikebukuro, sa pamamagitan ng mga tren sa hilaga patungong Kotesashi o Hanno.
Ayon sa Tokyo Metropolitan Bureau of Transportation, noong Hunyo 2009, ang Linyang Yurakucho ang ikalimang pinaka-masikip na subway line sa Tokyo, sa peak nito na tumatakbo sa 173% na kapasidad sa pagitan ng mga istasyon ng Higashi-Ikebukuro at Gokokuji.[2]
Ang serbisyo ng Semi-express (準 急) ay tumakbo sa Linyang Yurakucho sa pagitan ng Hunyo 14, 2008 at Marso 6, 2010, na tumatakbo nang dalawang beses sa isang oras sa pagitan ng Wakōshi at Shin-Kiba. Sa pagitan ng Wakōshi at Ikebukuro, ang mga semi-express train ay tumigil lamang sa Kotake-Mukaihara; sa pagitan ng Ikebukuro at Shin-Kiba, ang mga tren ay tumigil sa lahat ng istasyon. Ang mga semi-express train ay tumatakbo sa pagitan ng mga oras ng pag-aalsa sa mga karaniwang araw at mas madalas sa mga katapusan ng linggo at pista opisyal. Ang mga serbisyong ito ay inalis at pinalitan ng mga lokal na serbisyo noong Marso 6, 2010.[3]
Mula Marso 2008, ang mga napakaliit na Bay Resort ay may limitadong express train sa Linyang Odawara ng Odakyū na nagpapatakbo sa Shin-Kiba sa Yurakucho Line sa pamamagitan ng pagkonekta sa Linyang Chiyoda na lampas sa Sakuradamon.
Mula Marso 26, 2017, ang Seibu ay nagpapatakbo ng serbisyo ng limited-stop express S-Train sa pagitan ng Toyosu at Tokorozawa sa Linyang Ikebukuro ng Seibu tuwing umaga at gabi.
Mula Setyembre 10, 2012, ang hanay ng 10-bagon na 5050-4000 na hanay ay pumasok sa serbisyo ng kita sa Linyang Yurakucho, na may nakaguhong sa Linyang Tojo ng Tobu.[4]
Ang lahat ng mga uri ay pinatatakbo bilang 10-bagon set.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.