Çamlık Buharlı Lokomotif Müzesi
İzmir, Türkiye'de bir demiryolu müzesi Vikipedi'den, özgür ansiklopediden
İzmir, Türkiye'de bir demiryolu müzesi Vikipedi'den, özgür ansiklopediden
Çamlık Buharlı Lokomotif Müzesi ya da Çamlık Demiryolu Müzesi, İzmir'in Selçuk ilçesinde yer alan ve 1997'de hizmete giren Türkiye'deki en büyük açık hava demiryolu müzesidir. Müzenin koleksiyonu Avrupa'daki en büyük buharlı lokomotif koleksiyonlarından biridir.[1][2]
Çamlık Buharlı Lokomotif Müzesi Çamlık Demiryolu Müzesi | |
---|---|
Açılış | 1997 |
Konum | Çamlık Mahallesi, Selçuk, İzmir |
Koordinatlar | 37°53′07″K 27°22′50″D |
Tür | Demiryolu müzesi |
Koleksiyon(lar) | 33 Buharlı lokomotif 9 Yolcu vagonu 7 Yük vagonu Çeşitli raylı taşıtlar |
Yönetici | Atilla Mısırlıoğlu |
Toplu ulaşım | Hayır |
Otopark? | Evet |
Resmî site | Çamlık Buharlı Lokomotif Müzesi Resmî Sitesi |
Müze, Ottoman Railway Company / Osmanlı Demiryolu Şirketi (ORC) tarafından İzmir - Aydın demiryolu hattı için Aziziye adıyla inşa edilerek 1 Temmuz 1866'da hizmete giren ve 1991'de demiryolu hattının yeniden düzenlenmesi sırasında kapatılan "Eski" Çamlık Tren İstasyonu'nun konumunda yer almaktadır.[1][3]
Arsa, binalar ve lokomotif koleksiyonları tamamen TCDD'nin mülkiyetindedir ancak müzeyi 99 yıllığına -eskiden Çamlık Tren İstasyonu'nda çalışmış bir sinyal memurunun oğlu olan- Atilla Mısırlıoğlu yönetmektedir.[1]
Müze koleksiyonunda sergilenen 33 adet buharlı lokomotif vardır. Bunlardan 18 tanesi döner platforumun üzerinde yer almaktadır. Lokomotiflerin imalat yılları 1891 ile 1951 arasında değişmektedir. En eski lokomotif İngiliz Stephenson tarafından üretilmiştir. Koleksiyonda Almanya'dan Henschel (8), Maffei (2), Borsig (1), BMAG (2), MBA (1), Krupp (3), Humboldt (1); İsveç'ten NOHAB (2); Çekoslovakya'dan ČKD (1); Birleşik Krallık'tan Stephenson (2), North British (1), Beyer Peacock (1); ABD'den Lima Locomotive Works (1), ALCO (1), Vulcan Iron Works (1); ve Fransa'dan Creusot (1), Batignolles (1), Corpet-Louvet (2) lokomotifleri bulunmaktadır. Ziyaretçiler lokomotiflerin teknik detayları hakkında bilgi veren plakalara bakmak için lokomotiflere tırmanabilmektedirler.[1][3]
Müzede, 1957'de iki trenin kafa kafaya çarpışması sonucu gerçekleşen ve 95 kişinin ölümüne yol açan Yarımburgaz Tren Kazası'nı yapan Şark Ekspresi'nin 45501 numaralı lokomotifi de sergilenmektedir.[4]
Müzede 2 tanesi ahşap olmak üzere 9 yolcu vagonunu da bulunmaktadır. Mustafa Kemal Atatürk tarafından kullanılan vagon müzede sergilenmekte ve ziyaretçiler tarafından gezilebilmektedir. Müzede 7 adet yük vagonu da bulunmaktadır. Bu vagon koleksiyonuna ek olarak tesiste demiryolu ve istasyonlar için kullanılan su kulesi, döner platform, taşıyıcılar ve vinç bulunmaktadır. Bu eklentiler ziyaretçiler tarafından gezilebilmektedir.[3]
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.